[實用新型]一種汽車鈑噴專用便于移動的工具車

有效

• 申請號: 201720419064.4
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN207550226U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陶文龍
• 申請（專利權）人: 浙江農業商貿職業學院
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車鈑噴技術領域，且公開了一種汽車鈑噴專用便于移動的工具車，包括箱體，所述箱體的頂部固定安裝有頂板，所述箱體的內腔兩側壁上均固定安裝有固定座，所述固定座的內側固定安裝有位于箱體內腔的固定板，所述固定板的下方固定安裝有位于箱體內腔底部的放置板，所述放置板的兩側均固定安裝有位于箱體內腔底部的滑輪，所述滑輪的地步固定安裝有位于箱體內腔底部的滑軌。該汽車鈑噴專用便于移動的工具車，可以方便對工具車整體進行調整方向，當工具車的移動環境變差時，可以通過拉繩來輔助移動和拉取工具車整體，有效保證了汽車鈑噴專用工具車在實際中的使用效果，方便了汽車鈑噴專用工具車的移動。

技術領域

本實用新型涉及汽車鈑噴技術領域，具體為一種汽車鈑噴專用便于移動的工具車。

背景技術

鈑噴是為汽車鈑金噴漆作汽車車身的前期整容工作，汽車車身通過鈑金矯正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地兒，為做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車鈑噴在工作過程中會使用到各種不同大小和類型的工具，這時就需要汽車鈑噴工具車來進行輔助工作。

目前市場上現有的汽車鈑噴專用工具車主要針對功能性等方面進行改進，但汽車鈑噴專用工具車在實際使用過程中往往會出現無法移動和不方便移動造成工具車使用不便的問題，故而提出一種汽車鈑噴專用便于移動的工具車來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車鈑噴專用便于移動的工具車，具備方便移動方便使用等優點，解決了目前市場上現有的汽車鈑噴專用工具車在實際使用過程中往往會出現無法移動和不方便移動造成工具車使用不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述方便移動方便使用目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車鈑噴專用便于移動的工具車，包括箱體，所述箱體的頂部固定安裝有頂板，所述箱體的內腔兩側壁上均固定安裝有固定座，所述固定座的內側固定安裝有位于箱體內腔的固定板，所述固定板的下方固定安裝有位于箱體內腔底部的放置板，所述放置板的兩側均固定安裝有位于箱體內腔底部的滑輪，所述滑輪的地步固定安裝有位于箱體內腔底部的滑軌，所述箱體的底部固定安裝有萬向輪。

所述箱體和頂板的右側均固定安裝有焊接片，所述焊接片的右側固定安裝有手柄，所述手柄的內腔右側壁上固定安裝有增阻凸起，所述手柄的右側固定安裝有繩套，所述繩套的右側固定安裝有拉繩。

所述萬向輪包括有輪座，所述輪座的底部固定安裝有連接塊，所述連接塊的中部活動安裝有旋轉軸，所述連接塊的底部固定安裝有套接于旋轉軸外側的軸套，所述旋轉軸的底部套接有位于軸套底部的軸座，所述軸套的兩側均固定安裝有U型桿，所述U型桿的內側固定安裝有位于軸座下方的滾輪。

優選的，所述頂板的頂部固定安裝有數量為兩個，且以頂板的縱向中線為對稱軸對稱分布的擋板。

優選的，所述固定座的數量為六個，所述固定板的數量為三個，所述固定座以固定板的縱向中線為對稱軸對稱分布。

優選的，所述萬向輪上的輪座與箱體的底部焊接，所述萬向輪的數量為兩個，所述萬向輪以箱體的縱向中線為對稱軸對稱分布。

優選的，所述焊接片、手柄、增阻凸起和繩套的數量均為兩個，所述焊接片、手柄、增阻凸起和繩套均以箱體的縱向中線為對稱軸對稱分布。

優選的，所述拉繩的兩端分別與位于箱體兩側的繩套固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車鈑噴專用便于移動的工具車，具備以下有益效果：