[實(shí)用新型]一種軌道頂肩卡軌器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720417733.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206749822U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛春嶺;康小明;胡云輝;李先水;陳勇;閔敏 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)人民解放軍96874部隊(duì) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B61K7/20 | 分類(lèi)號(hào): | B61K7/20 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)利中心61204 | 代理人: | 慕安榮 |
| 地址: | 721004 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 頂肩卡軌器 | ||
1.一種軌道頂肩卡軌器,其特征在于,包括兩個(gè)頂肩、頂肩支座、底座、長(zhǎng)拉桿、短拉桿、大螺母、扭桿、卸扣和拉板;其中:
兩個(gè)頂肩分別位于所述底座兩端的頂肩支座內(nèi),并分別與該底座的頂肩支座活動(dòng)接連;所述長(zhǎng)拉桿位于該底座的上方,并使該長(zhǎng)拉桿的一端端頭與位于該端的頂肩活動(dòng)連接;該長(zhǎng)拉桿的另一端與大螺母的一端螺紋連接;短拉桿的一端亦與所述大螺母的另一端螺紋連接;該短拉桿的另一端的卸扣座與卸扣上的支板的一端連接;該卸扣上的支板的另一端與兩個(gè)拉板連接;所述各拉板的另一端分別與位于該端的頂肩連接;所述的兩個(gè)拉板分別位于所述卸扣的兩側(cè);扭桿安裝在大螺母上的通孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述底座為桿件,由托板架、兩個(gè)頂肩支座、兩個(gè)掛耳、拉桿支座和兩個(gè)支撐塊組成;所述兩個(gè)頂肩支座的一端分別與托板架的一個(gè)端頭固接,兩個(gè)頂肩支座的另一端分別焊接有掛耳;所述兩個(gè)支撐塊分別固定在各頂肩支座的下表面,并靠近托板架,當(dāng)頂肩處于工作狀態(tài)受力時(shí),通過(guò)該支撐塊支撐頂肩支座,防止整個(gè)底座變形;所述支撐塊為矩形的塊狀,該支撐塊的下表面為齒狀,上表面為平面;裝配時(shí),使各支撐塊的上表面分別與各頂肩支座的下表面接觸;在該底座長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ(chēng)中心處的上表面固定有拉桿支座,該支座上有導(dǎo)向孔,并且該導(dǎo)向孔的中心線(xiàn)平行于所述底座的長(zhǎng)度方向。
3.如權(quán)利要求2所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述頂肩支座呈“U”形;該頂肩支座一對(duì)壁板的端頭為與所述掛耳上的插孔配合的插塊;在該頂肩支座底部一端有與所述托板架固連的連接塊。
4.如權(quán)利要求1所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述卸扣由平板和一對(duì)相互平行的支板組成;所述的支板位于該平板一個(gè)表面的一端,并使該支板的長(zhǎng)度方向與支板的長(zhǎng)度方向一致;在所述支板兩端分別有銷(xiāo)軸的安裝孔。
5.如權(quán)利要求1所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述頂肩為板件;該頂肩以長(zhǎng)度方向中心線(xiàn)為界,該中心線(xiàn)一側(cè)的內(nèi)表面和外表面均為斜面;所述內(nèi)表面與垂直面之間的夾角β為163°,所述外表面與垂直面之間的夾角α為155°;所述頂肩斜面一端的側(cè)表面的端頭有凸出該表面的鷹嘴狀的折鉤,該折鉤尖端的端面為直紋狀,各直紋間距1mm;在所述頂肩上有兩個(gè)銷(xiāo)軸孔,并且一個(gè)銷(xiāo)軸孔位于頂肩以長(zhǎng)度方向中心,另一個(gè)銷(xiāo)軸孔位于該頂肩平面端;所述兩個(gè)銷(xiāo)軸孔的中心線(xiàn)均與所述頂肩的側(cè)表面平行。
6.如權(quán)利要求1所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述長(zhǎng)拉桿一端的端頭固接有連接塊,該連接塊一端的端面有一對(duì)連接耳片,在該連接耳片上有用于安裝短銷(xiāo)軸的銷(xiāo)軸孔;該長(zhǎng)拉桿另一端的外圓周表面為與大螺母配合的螺紋面,并且該螺紋的方向與所述短拉桿外圓周表面螺紋的方向相反。
7.如權(quán)利要求1所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述短拉桿一端的端頭固接有卸扣座,該短拉桿另一端為圓桿,該圓桿的外圓周表面為與大螺母配合的螺紋面;所述的卸扣座為矩形塊狀,并將卸扣座一端的上表面的兩側(cè)邊沿該卸扣座高度方向銑削加工后,在卸扣座該端寬度方向的中心形成了卸扣板,并且該卸扣板的上表面有凹槽,以在卡緊狀態(tài)時(shí)容納卸扣座中間凸起部分;在該卸扣板的端頭有用于安裝銷(xiāo)軸的銷(xiāo)軸孔。
8.如權(quán)利要求1所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述的大螺母內(nèi)表面的兩端為分別與長(zhǎng)拉桿和短拉桿配合的內(nèi)螺紋;在該大螺母的圓周表面有一對(duì)同心的通孔,用于安裝扭桿;所述通孔位于該大螺母長(zhǎng)度方向的對(duì)稱(chēng)面處。
9.如權(quán)利要求2所述軌道頂肩卡軌器,其特征在于,所述掛耳為矩形板狀;在該掛耳的兩端有通孔;在所述兩個(gè)通孔之間有兩個(gè)用于安裝頂肩支座的條狀通槽;所述掛耳的一個(gè)側(cè)表面為直紋面。
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