[實用新型]一種綜合型材料搬運車

有效

• 申請號: 201720416632.5
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN206719235U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 黃豫甲;劉海成;田振濤
• 申請（專利權）人: 中國建筑第七工程局有限公司
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司41125
• 代理人: 張紹琳,鄭園

技術領域

本實用新型涉及施工運輸工具，特別是指一種綜合型材料搬運車。

背景技術

板材通常指做成標準大小的扁平矩形建筑材料板，作墻壁、天花板或地板的構件。也多指鍛造、軋制或鑄造而成的金屬板。

目前，裝飾施工均需要搬運各種尺寸的板材。工人需把木質板材放置在板車上進行搬運，但由于板材的尺寸與結構限制，此種運輸方法不易放置板材且搬運效率低下，影響工效。

實用新型內容

本實用新型提出一種綜合型材料搬運車，解決了現有技術中板材搬運效率低的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種綜合型材料搬運車，包括底框，所述的底框的下部設有支腿和輪架，輪軸穿過輪架，輪軸的兩端設有輪胎，底框的上部設有墊板和若干擋片，擋片設在底框的兩側，底框的上部設有兩個通過連接桿連接的支架，支架為等腰三角形，兩支架的中部均設有橫支撐，兩橫支撐分別與外筒的兩端連接，拉桿穿過外筒，拉桿的兩端設有把手，外筒與拉桿上均設有若干銷釘孔。

所述的底框為矩形底框，矩形底框包括兩長邊和兩短邊，支腿設有兩個均包括斜支腿和相對矩形底框垂直的豎支腿，兩豎支腿分別與矩形底框其中一短邊的兩端頭連接，兩斜支腿分別與兩豎支腿連接，兩斜支腿分別與矩形底框的兩長邊連接；

輪架設有兩個均包括斜輪架和相對矩形底框垂直的豎輪架，兩豎輪架分別與輪架桿的兩側連接，輪架桿的兩端與矩形底框連接并與短邊平行，兩斜輪架分別與兩豎輪架連接，兩斜輪架分別與矩形底框的兩短邊連接，兩豎輪架的底部均設有軸套，輪軸穿過兩軸套；

擋片對稱均勻設置在矩形底框的兩長邊上，兩支架分別設在矩形底框的兩短邊上。

所述的墊板為阻燃板。

本實用新型的優點：制作方便，通身通過角鋼、圓筒焊接而成，材料獲取方便，制作成本低廉；使用靈活，可適用于多種尺寸的板材；效率高、搬運量大、可以綜合搬運各種裝飾裝修所需要的零星材料。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型側視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

圖中：1-底框，2-支腿，3-擋片，4-支架，5-橫支撐，6-外筒，7-拉桿，8-把手，9-銷釘孔，10-輪架，11-輪軸，12-輪胎。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1~3所示，一種綜合型材料搬運車，包括底框1，所述的底框1的下部設有支腿2和輪架10，輪軸11穿過輪架10，輪軸10的兩端設有輪胎12，底框1的上部設有墊板和若干擋片3，擋片3設在底框1的兩側，底框1的上部設有兩個通過連接桿連接的支架4，支架4為等腰三角形，兩支架4的中部均設有橫支撐5，兩橫支撐5分別與外筒6的兩端連接，拉桿7穿過外筒6，拉桿7的兩端設有把手8，外筒6與拉桿7上均設有若干銷釘孔9。

使用時，將板材橫向側立在搬運車上方兩側，墊板為板材提供支撐面，工人雙人可搬運多塊板材，同時零星材料可直接堆放在搬運車上，搬運車放置時支腿作為支撐，運輸時支腿抬起，輪子作為支撐并運輸板材，擋片防止板材從車上滑落，三角形的支架為板材提供倚靠支撐，橫支撐固定外筒，拉桿可在外筒內前后抽動并旋轉，可根據需要調節拉桿的長短，調整后用彎曲的鐵絲或者銷釘插入外筒和拉桿上的銷釘孔，使拉桿相對外筒固定，工人通過拉桿和把手控制搬運車，實現搬運過程，本發明可根據現場實際需要搬運的材料靈活使用。

所述的底框1為矩形底框，矩形底框包括兩長邊和兩短邊，支腿2設有兩個均包括斜支腿和相對矩形底框垂直的豎支腿，兩豎支腿分別與矩形底框其中一短邊的兩端頭連接，兩斜支腿分別與兩豎支腿連接，兩斜支腿分別與矩形底框的兩長邊連接；