[實用新型]應用于電動汽車充電樁檢測儀的小體積大功率負載模組

有效

• 申請號: 201720415986.8
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206756958U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 呂建;李波;李梁;楊曉東;韓璐羽;陳瑛
• 申請（專利權）人: 國網浙江省電力公司電動汽車服務分公司;浙江續航新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司33200
• 代理人: 鄭海峰

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電樁檢測設備中電阻的應用，尤其涉及一種應用于電動汽車充電樁檢測儀的小體積大功率負載模組。

背景技術

隨著相關扶持政策逐步落地，市場上的電動汽車充電樁越來越多，電動汽車充電樁檢測設備也應運而生。檢測設備要求小型化、輕量化可方便攜帶，那么檢測設備中所使用的負載就成為一個需要克服的難題。目前普遍的直流充電樁輸出電壓平臺為兩種，即200～500VDC、350～750VDC。要兼容這兩種電壓平臺那么檢測設備的電壓平臺至少需要350VDC，若需要充電樁輸出3～10A左右的電流那么檢測儀的負載功率需要1.0～3.0KW。當前主流的大功率測試負載有波紋電阻、鋁殼制動電阻、陶瓷電阻、電子負載等，但這些負載都有一個共同的問題就是體積大，不適合應用在便攜式檢測設備中。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種應用于電動汽車充電樁檢測儀的小體積大功率負載模組，并且可以很好的應用在便攜式電動汽車充電樁檢測儀中。

應用于電動汽車充電樁檢測儀的小體積大功率負載模組包括隔熱板、安裝支架和電阻絲；所述的隔熱板位于安裝支架的兩側，所述的安裝支架分為上中下三層，支架每層上排列三個電阻絲，三個電阻絲與一個高壓直流繼電器串聯成一路負載，上中下三路負載并聯連接。

優選的，所述電阻絲選用鎳鉻電熱合金電阻絲,電阻絲繞制成螺旋狀，再纏繞在云母板上。所述電阻絲的電阻為40Ω，功率為600W。所述隔熱板采用鍍鋁鋅鋼板，鍍鋁鋅鋼板外側敷設有一層隔熱石棉。

檢測儀需要兼容當前主流充電樁電壓輸出平臺，較為理想的測試電壓為400VDC。當前充電樁中的充電機模塊都有一個最低輸出能力，若檢測儀讓充電樁輸出的電流過小，充電樁可能會出現輸出能力超限保護的情況。因此檢測儀至少需要充電樁輸出3～10A左右的電流，而且通過改變負載阻值充電樁輸出電流也應相應改變，這樣才能判斷出充電樁輸出功能是否完好。

根據上面的分析，解決上述技術問題需要一套體積小、質量輕、最大功率不小于3KW的電阻負載。要滿足這些條件電阻絲無疑是比較好的選擇。電阻絲的優點是體積小、電流承載能力強、在高溫環境中的強度高、不易被氧化。此外，電阻絲的輻射率高、不帶磁性、耐腐蝕能力好、使用壽命長。電阻絲應用于便攜式電動汽車充電樁檢測設備中無疑是最好的選擇。

根據電阻絲阻值與功率的不同，本實用新型采用串并聯的方式實現檢測儀不同負載阻值的要求。采用9個600W/40Ω的電阻絲進行串并聯，通過高壓直流繼電器的切換實現檢測儀負載的三擋轉換，三擋分別為3.3A/1300W、6.6A/2600W、9.9A/3900W。

附圖說明

圖1為本實用新型負載模組的結構示意圖。

圖2為本實用新型的電阻絲負載連接圖。

具體實施方式

如圖1和2所示，應用于電動汽車充電樁檢測儀的小體積大功率負載模組包括隔熱板、安裝支架和電阻絲；所述的隔熱板位于安裝支架的兩側，所述的安裝支架分為上中下三層，支架每層上排列三個電阻絲，三個電阻絲與一個高壓直流繼電器串聯成一路負載，上中下三路負載并聯連接。所述電阻絲的電阻為40Ω，功率為600W。

考慮到電阻絲的發熱特性，本實施例采用上中下三層集中排列的方式進行電阻排布，使用大風量軸流風機直吹式散熱，負載兩側設計隔熱板，保證風道通暢的同時隔絕熱量傳導，避免檢測儀外部鈑金件過熱。

本實施例中電阻絲材質選用鎳鉻電熱合金電阻絲，其主要優缺點是：高溫強度較鐵鉻鋁高，高溫使用下不易變形，其結構不易改變，塑性較好，易修復，其輻射率高，無磁性，耐腐蝕性強，使用壽命長等。電阻絲繞制成螺旋狀，再纏繞在云母板上，云母板具有良好的絕緣性能和耐高溫性能。這樣制成的電阻絲模組體積非常小，非常適用于便攜式設備，再有這樣的電阻絲承載能力強，耐高溫性能好，應用于本項目短時間高負荷運轉情形十分合適，同時也大大延長了整個設備的使用壽命。

本實施例中模組兩側隔熱板采用鍍鋁鋅鋼板加隔熱石棉制作而成。鍍鋁鋅鋼板具有耐腐蝕性、耐熱性、熱反射性等特性，用鍍鋁鋅鋼板作為隔熱板既可以作為良好的隔熱材料又可以作為電阻絲的安裝支架。隔熱板外側再敷設一層隔熱石棉，最大程度的隔絕熱量傳導至設備外殼。

本實用新型通過高壓直流繼電器的切換實現檢測儀負載的三擋轉換，檢測儀的測試電壓為400VDC。因此檢測儀至少需要充電樁輸出3～10A左右的電流，而且通過改變負載阻值充電樁輸出電流也應相應改變，這樣才能判斷出充電樁輸出功能是否完好。