[實(shí)用新型]車載式可移動(dòng)維修服務(wù)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720414422.2
• 申請(qǐng)日: 2017-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN206797227U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊省云;覃超萍;谷明業(yè);賀冬梅;王碩;張光輝;騰艷月
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連納思達(dá)汽車設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/12
• 分類號(hào): B60P3/12;B60P3/14
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所21220
• 代理人: 王廉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車的維修和野外救援領(lǐng)域，尤其涉及一種車載式可移動(dòng)維修服務(wù)平臺(tái)。

背景技術(shù)

一直以來，對(duì)于汽車的野外救援，無論在國內(nèi)還是國外，都是一個(gè)復(fù)雜的課題。因?yàn)橐巴馔ǔ－h(huán)境惡劣，往往不具備自救條件，同時(shí)由于不清楚故障車輛的事故原因，所以施救時(shí)就需要準(zhǔn)備大量必備的工具，快速到達(dá)事故現(xiàn)場。如果救援人員沒有攜帶足夠的工具，則可能無法在現(xiàn)場完成救援任務(wù)，往往需要利用拖車將故障車輛拖至維修中心進(jìn)行維修，浪費(fèi)了大量的時(shí)間，同時(shí)也會(huì)提高維修成本。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的方法或裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種不需要將事故車輛拖送至維修店面，能夠?yàn)槭鹿受囕v就地實(shí)施救援的車載式可移動(dòng)維修服務(wù)平臺(tái)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種車載式可移動(dòng)維修服務(wù)平臺(tái)，其特征在于：所述的維修服務(wù)站包括廂式貨車，在廂式貨車的車廂1內(nèi)設(shè)置有第一工具柜2，在第一工具柜2上設(shè)置有臺(tái)式虎鉗3，與第一工具柜2相鄰的設(shè)置有第二工具柜4，在第二工具柜4上設(shè)置有臺(tái)鉆5、空調(diào)冷媒加注機(jī)6和發(fā)電機(jī)7，在第二工具柜4后方的車廂1內(nèi)還設(shè)置有三層服務(wù)車8和滅火器9，在車廂1的尾部還設(shè)置有吊機(jī)10，在廂式貨車的車廂1內(nèi)還設(shè)置有第三工具柜11，第三工具柜11與第四工具柜12相鄰，在第四工具柜12內(nèi)設(shè)置有氣動(dòng)吸油機(jī)13，并且在第四工具柜12的尾部還設(shè)置有雨傘架14，在車廂1的尾部還設(shè)置有空壓機(jī)15，上述的第一工具柜2、第二工具柜4、三層服務(wù)車8和吊機(jī)10位于車廂1內(nèi)部的一側(cè)，而上述的第三工具柜11、第四工具柜12和空壓機(jī)15則位于車廂1內(nèi)部的另一側(cè)，在它們之間的車廂1內(nèi)為過道，在車廂1的前端還設(shè)置有與過道的位置相配的風(fēng)扇。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型實(shí)施例的車載式可移動(dòng)維修服務(wù)站，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，它以封閉式廂式貨車（如江淮HFC5071L1K）作為主體，能夠快速行駛到事故地點(diǎn)，大大縮短救援時(shí)間；并且其車廂內(nèi)帶有發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)，即自帶電源和氣源，解決了野外無電源和氣源的問題，并且它還配有臺(tái)式虎鉗、滅火器、空調(diào)冷媒加注機(jī)、電風(fēng)扇、臺(tái)鉆和雨傘等，滿足絕大多數(shù)情況下的野外救援人物，其內(nèi)配置的氣動(dòng)吸油機(jī)能夠滿足換油接油需求，其內(nèi)配置的吊機(jī)能夠滿足各種起吊需求；它還設(shè)置有多個(gè)相互獨(dú)立的存儲(chǔ)空間，能夠?qū)⒕仍ぞ摺⑺幤贰⑹澄锏任镔Y分類存放，避免在車輛運(yùn)動(dòng)過程中相互碰撞和混雜，取用方便。因此可以說它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場前景十分廣闊。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中車廂內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。如圖1所示：一種車載式可移動(dòng)維修服務(wù)平臺(tái)，它包括一個(gè)封閉式的廂式貨車，在這個(gè)廂式貨車的車廂1內(nèi)設(shè)置有第一工具柜2，在第一工具柜2上設(shè)置有臺(tái)式虎鉗3，在車廂1內(nèi)還設(shè)置有與第一工具柜2并列設(shè)置的第二工具柜4，在第二工具柜4上設(shè)置有臺(tái)鉆5、空調(diào)冷媒加注機(jī)6和發(fā)電機(jī)7，而在第二工具柜4后方的車廂1內(nèi)還設(shè)置有三層服務(wù)車8和滅火器9，在車廂1的尾部還設(shè)置有吊機(jī)10，

在車廂1內(nèi)還設(shè)置有第三工具柜11，這個(gè)第三工具柜11與第四工具柜12相鄰，而在第四工具柜12內(nèi)設(shè)置有氣動(dòng)吸油機(jī)13，并且所述第四工具柜12的尾部還設(shè)置有雨傘架14，在車廂1的尾部還設(shè)置有空壓機(jī)15，

上述的第一工具柜2、第二工具柜4、三層服務(wù)車8和吊機(jī)10位于車廂1內(nèi)部的一側(cè)，而上述的第三工具柜11、第四工具柜12和空壓機(jī)15則位于車廂1內(nèi)部的另一側(cè)，在它們之間的車廂1內(nèi)為過道，在車廂1的前端還設(shè)置有與過道的位置相配的風(fēng)扇。

當(dāng)車輛在野外出現(xiàn)事故、無法自行啟動(dòng)時(shí)，救援人員接到求救電話后，駕駛者本實(shí)用新型實(shí)施例的車載式可移動(dòng)維修服務(wù)平臺(tái)中的廂式貨車快速行駛到事故現(xiàn)場，并根據(jù)事故的具體情況，取用車廂1內(nèi)的工具進(jìn)行現(xiàn)場維修；

由于第二工具柜4上設(shè)置有發(fā)電機(jī)7，在車廂1的尾部設(shè)置有空壓機(jī)，因此本服務(wù)平臺(tái)相當(dāng)于自帶電源和氣源，可以解決野外環(huán)境中沒有電源和氣源的問題；

車廂1內(nèi)設(shè)置的臺(tái)式虎鉗3、臺(tái)鉆5、空調(diào)冷媒加注機(jī)6、滅火器9，并且第四工具柜12尾部的雨傘架14上可懸掛多把雨傘，因此可以滿足絕大多數(shù)的救援需求；

第四工具柜12內(nèi)設(shè)置有氣動(dòng)吸油機(jī)13可以滿足換油、接油的需求；

車廂1尾部的吊機(jī)10可以滿足絕大多數(shù)的吊裝需求；

同時(shí)，第一工具柜2、第二工具柜4、第三工具柜11和第四工具柜12均與車體之間固定連接，能夠充分保障行駛過程中的安全性，并且每個(gè)工具柜中都設(shè)置有多個(gè)抽屜（單獨(dú)的存儲(chǔ)空間），除了能夠提供較多的存放空間之外，還可以將不同的物資（工具、食物、藥品等）放置在不同的柜體或抽屜中，防止在車輛運(yùn)動(dòng)過程中上述物資出現(xiàn)混雜的情況，需要使用時(shí)方便分類拿取。