[實(shí)用新型]應(yīng)用于地鐵復(fù)雜環(huán)境的綜合管線(xiàn)支吊架系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720413407.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207033493U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金廣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津奧特浦斯機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21F17/02
• 分類(lèi)號(hào): E21F17/02
• 代理公司: 天津展譽(yù)專(zhuān)利代理有限公司12221
• 代理人: 陳欣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管道安裝領(lǐng)域，尤其涉及應(yīng)用于地鐵復(fù)雜環(huán)境的綜合管線(xiàn)支吊架系統(tǒng)。

背景技術(shù)

管道安裝中需要用到管道支架實(shí)現(xiàn)對(duì)管道的支撐與固定，傳統(tǒng)的支架需要到工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接安裝，安裝工序極為復(fù)雜，浪費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)多提供綜合性的支架安裝系統(tǒng)，安裝便捷，便于布設(shè)，但是現(xiàn)有的管線(xiàn)支吊架系統(tǒng)僅能夠完成對(duì)于水平頂面的吊裝固定，而實(shí)際的安裝應(yīng)用中，如地鐵內(nèi)，存在水平頂面和傾斜頂面共存的情況，現(xiàn)有管線(xiàn)支吊架系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)對(duì)這種復(fù)雜的頂面環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種應(yīng)用于地鐵復(fù)雜環(huán)境的綜合管線(xiàn)支吊架系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

應(yīng)用于地鐵復(fù)雜環(huán)境的綜合管線(xiàn)支吊架系統(tǒng)，包括固定于水平頂面的水平頂面吊架，固定于傾斜頂面的傾斜頂面吊架及設(shè)于吊架上的管線(xiàn)系統(tǒng)，其中，

所述水平頂面吊架包括一條或多條水平頂面吊接豎桿及多條橫撐，所述水平頂面吊接豎桿通過(guò)頂部的槽鋼底座與水平頂面固定連接，所述槽鋼底座包括固定板及固定于固定板中部的固定框槽，水平頂面吊接豎桿與固定框槽固定連接，所述固定板設(shè)有固定板孔，固定板通過(guò)膨脹螺栓穿過(guò)固定板孔將固定板固定于水平頂面；

所述傾斜頂面吊架包括一條或多條傾斜頂面吊接豎桿及多條橫撐，所述傾斜頂面吊接豎桿通過(guò)頂部的鉸接底座與傾斜頂面固定連接，所述鉸接底座包括固定座及與固定座鉸接的鉸接框槽，所述固定座包括底板與垂直固定于底板中部?jī)蓚?cè)的側(cè)板，所述底板設(shè)有底板孔，固定座通過(guò)膨脹螺栓穿過(guò)底板孔將固定座固定于傾斜頂面，所述鉸接框槽一端與兩側(cè)板鉸接連接，另一端與傾斜頂面吊接豎桿固定連接；

相鄰的水平頂面吊接豎桿或傾斜頂面吊架通過(guò)90°角連接件固定多條橫撐，所述90°角連接件包括相互垂直連接的兩個(gè)內(nèi)側(cè)靠板，分別與內(nèi)側(cè)靠板垂直連接的外側(cè)靠板及連接于兩外側(cè)靠板之間的連接部。

所述水平頂面吊接豎桿設(shè)有兩條，傾斜頂面吊接豎桿設(shè)有一條，兩條水平頂面吊接豎桿之間由上到下依次設(shè)有第一橫撐、第二橫撐、第三橫撐及第四橫撐，傾斜頂面吊接豎桿及與其靠近側(cè)的水平頂面吊接豎桿之間設(shè)有第五橫撐、第六橫撐及第七橫撐，其中，

所述第一橫撐與其兩側(cè)的水平頂面吊接豎桿之間固定有換風(fēng)管；

所述第二橫撐、第三橫撐均與其兩側(cè)的水平頂面吊接豎桿之間固定有弱電電線(xiàn)；

所述第四橫撐與其兩側(cè)的水平頂面吊接豎桿之間固定有信號(hào)通訊線(xiàn)；

所述第五橫撐與一側(cè)的水平頂面吊接豎桿及另一側(cè)的傾斜頂面吊接豎桿之間固定有動(dòng)力照明線(xiàn)；

所述第五橫撐下側(cè)通過(guò)管束固定多條氣體滅火管；

所述第六橫撐上側(cè)通過(guò)管束固定給水管、排水管及消防管；

所述第七橫撐與一側(cè)的水平頂面吊接豎桿及另一側(cè)的傾斜頂面吊接豎桿之間固定有火災(zāi)排煙風(fēng)管。

所述水平頂面吊接豎桿及傾斜頂面吊接豎桿均為槽鋼，所述90°角連接件的內(nèi)側(cè)靠板及外側(cè)靠板均設(shè)有鎖扣孔，所述內(nèi)側(cè)靠板通過(guò)槽鋼鎖扣固定于槽鋼，所述槽鋼鎖扣包括鎖扣螺栓及塑翼螺母，所述塑翼螺母包括塑料翼板及螺母本體，所述塑料翼板下側(cè)設(shè)有螺母套部，螺母本體卡套于螺母套部?jī)?nèi)，所述塑翼螺母的螺母本體卡于槽鋼開(kāi)口內(nèi)側(cè)，塑料翼板位于槽鋼開(kāi)口外側(cè)與內(nèi)側(cè)靠板之間，所述鎖扣螺栓穿過(guò)鎖扣孔與塑翼螺母螺紋配合。

本實(shí)用新型的有益效果是：

通過(guò)分別設(shè)置相互配合的水平頂面吊架及傾斜頂面吊架，滿(mǎn)足地鐵等復(fù)雜頂面情況的使用，同時(shí)各組件便于安裝，極大地節(jié)省安裝時(shí)間，同時(shí)穩(wěn)固性強(qiáng)，具有較好的推廣前景。

附圖說(shuō)明

圖1、圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3、圖4、圖5、圖6為槽鋼底座各角度示意圖。

圖7為鉸接底座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8、圖9為90°角連接件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為90°角連接件的內(nèi)靠板與槽鋼連接處結(jié)構(gòu)示意圖。