[實用新型]一種便于調(diào)節(jié)的汽車維修工作燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720413121.8
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206647799U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃史;韓二鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: F21L4/00
• 分類號: F21L4/00;F21V14/02;F21V17/12;F21V23/00;F21W131/402
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于調(diào)節(jié)的汽車維修工作燈。

背景技術(shù)

汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機動行駛之車輛，廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車，制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等，用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)，用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)，在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng)，在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)，上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的，按制動操縱能源，制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等，以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)，完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)，兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

在涉及汽車的使用時，就涉及到對汽車進行維修，從而就需要用到汽車維修工作燈，但是目前市場上的汽車維修工作燈，在使用的過程中，不便于對汽車維修工作燈進行調(diào)節(jié)，從而影響了汽車維修工作燈的正常使用，以此也降低了汽車維修工作燈的工作效率。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種便于調(diào)節(jié)的汽車維修工作燈，解決了汽車維修工作燈不便于調(diào)節(jié)的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種便于調(diào)節(jié)的汽車維修工作燈，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有殼體，所述殼體的左側(cè)穿插設(shè)置有兩個插桿，且兩個插桿遠離殼體的一端通過把手固定連接，所述把手遠離插桿的一側(cè)固定安裝有凸起塊，所述殼體的頂部穿插設(shè)置有螺桿，所述螺桿靠近殼體的一端貫穿殼體的頂部并延伸至殼體的內(nèi)部，所述殼體的右側(cè)連通有管體，所述管體的內(nèi)部穿插設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿遠離管體的一端固定安裝有照明燈，所述支撐桿遠離照明燈的一端延伸至殼體的內(nèi)部。

所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有滑板，所述滑板的頂部和底部均與殼體的內(nèi)壁接觸，所述滑板與插桿位于殼體內(nèi)部的一端固定連接，所述滑板遠離插桿的一側(cè)與支撐桿位于殼體內(nèi)部的一端固定連接，所述支撐桿位于殼體內(nèi)部的表面套設(shè)有套管，所述套管遠離滑板的一端與殼體的內(nèi)壁固定連接，所述螺桿位于殼體內(nèi)部的一端轉(zhuǎn)動連接有套筒，所述套筒的頂部固定安裝有卡片，所述卡片與支撐桿卡接，所述螺桿位于殼體內(nèi)部的表面螺紋連接有與螺桿相適配的螺母，所述螺母的頂部與殼體內(nèi)腔的頂部連接，所述照明燈與外設(shè)的控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述凸起塊的數(shù)量為五個，且五個凸起塊分布于把手遠離插桿的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述底座的底部固定安裝有支撐腿，所述支撐腿遠離底座的一端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有滾輪。

優(yōu)選的，所述支撐腿的數(shù)量為四個，且四個支撐腿分布于底座底部的四角。

優(yōu)選的，所述螺桿遠離殼體的一端固定安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的表面開設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選的，所述管體的頂部穿插設(shè)置有螺栓，所述螺栓靠近管體的一端貫穿管體的頂部并延伸至管體的內(nèi)部。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種便于調(diào)節(jié)的汽車維修工作燈。具備以下有益效果：

1、該便于調(diào)節(jié)的汽車維修工作燈，通過對插桿、把手、凸起塊、螺桿、管體、支撐桿、滑板、套管、套筒、卡片、螺母和螺栓的設(shè)置，達到了方便對汽車維修工作燈進行調(diào)節(jié)的效果，從而方便了使用者的使用，以此也提高了汽車維修工作燈的工作效率。

2、該便于調(diào)節(jié)的汽車維修工作燈，通過對支撐腿和滾輪的設(shè)置，達到了方便對汽車維修工作燈進行移動的效果，從而提高了汽車維修工作燈的使用效率，同時也提高了汽車維修工作燈的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型殼體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2殼體、3插桿、4把手、5凸起塊、6螺桿、7管體、8支撐桿、9照明燈、10滑板、11套管、12套筒、13卡片、14螺母、15支撐腿、16滾輪、17轉(zhuǎn)盤、18螺栓。

具體實施方式