[實用新型]空車位提醒感應燈

有效

• 申請號: 201720413091.0
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206846556U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 劉婧宇
• 申請（專利權）人: 劉婧宇
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V21/14;F21V23/04;G09F13/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于車位配套設備技術領域，涉及一種可便于駕駛者找到空車位的提醒感應燈。

背景技術

現有技術中，隨著社會和經濟的發展私家車已進入千家萬戶，為人們生活帶來了諸多便利，為了便于車輛的停放和有序管理，生活小區、辦公場所以及公共區域都劃有車位供車輛停放。

目前，車位多是由油漆在地面分隔出一定的空間來起到標志的目的，特別是在露天場所，車位的劃分會更加簡單，這樣就造成停車入位時參照物少，不便于停放；其次，在夜晚能見度低的時候，車輛難以觀察空閑的車位，即使車輛的燈光可以照亮道路，但是坐在車中的人員視角低視野觀察受限，常常需要多次繞圈才能找到空閑的車位，沒有可以告知駕駛員快速找到車位的提升物。

因此，需要一種既可以便于車輛停放又能顯著提示空閑車位的裝置來改變現有技術中的不足。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術存在不便于查找車位的技術問題，提供一種空車位提醒感應燈。

為了實現上述目的，本實用新型一種空車位提醒感應燈，它包括底端設有固定座的支撐豎管；其要點是所述支撐豎管的頂端設有箱盒；所述箱盒的內部設有電源控制器；所述箱盒上設有可通過支架進行角度調節的照明燈，且照明燈與電源控制器相互連接；所述支撐豎管的底部設有感應探頭，且感應探頭通過導線與電源控制器相互連接。

為了增加提醒范圍，所述支撐豎管的底部分別設有相互反向對稱的感應探頭，且感應探頭分別與電源控制器相互連接。

為了提高感應度，所述感應探頭與地面的距離為0.5-1.2米。

為了充分利用光電資源，所述箱盒的頂端設有太陽能板，且太陽能板通過光電轉換器與蓄電池連接；所述蓄電池與電源控制器連接。

為了便于提醒，所述支撐豎管上設有反光警示貼。

本實用新型結構合理，支撐豎管可安置在兩個首尾對應的車位的中間處，當車輛停靠時感應探頭感應車輛靠近，通過電源控制器將照明燈關閉，車位處在占用狀態；反之，車位無車輛停靠時，電源控制器將照明燈打開，此時車位處在待用狀態，遠處的車輛可通過觀察照明燈來查找空閑的車位，照明燈設置在高處，便于人們觀察；支撐豎管上設有的反光警示貼可以提高夜晚的警示標識度，為停靠提供參照物。本實用新型解決了現有技術不便于查找車位的技術問題。

附圖說明圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1、太陽能板 2、蓄電池 3、箱盒 4、照明燈 5、支撐豎管 6、感應探頭 7、固定座 8、電源控制器

具體實施方式參照圖1，本實用新型它包括底端設有固定座7的支撐豎管5；所述支撐豎管5的頂端設有箱盒3；所述箱盒3的內部設有電源控制器8；所述箱盒3上設有可通過支架進行角度調節的照明燈4，且照明燈4與電源控制器8相互連接；所述支撐豎管5的底部設有感應探頭6，且感應探頭6通過導線與電源控制器8相互連接。

為了增加提醒范圍，所述支撐豎管5的底部分別設有相互反向對稱的感應探頭6，且感應探頭6分別與電源控制器8相互連接。

為了提高感應度，所述感應探頭6與地面的距離為0.5-1.2米。

為了充分利用光電資源，所述箱盒3的頂端設有太陽能板1，且太陽能板1通過光電轉換器與蓄電池2連接；所述蓄電池2與電源控制器8連接。

為了便于提醒，所述支撐豎管5上設有反光警示貼。

工作原理：支撐豎管安置在首尾對應的兩個車位中間，當車位上無車輛停靠時，電源控制器將照明燈開啟，車位處在待用狀態，便于司機在夜晚時快速找到空閑的車位；當車輛停靠時，電源控制器將照明燈關閉，車位處在使用狀態；支撐豎管設置有兩個反向對稱的感應探頭，可同時監測兩個車位；同時，支撐豎管上設有的反光警示貼便于在光線昏暗時提供明顯的視覺警示作用，也為車輛停靠提供參照物，便于停靠；在露天環境下，還可通過太陽能板將太陽能轉換為電能儲存在蓄電池中，為夜晚的正常使用提供充足的電力保障；感應探頭的高度是根據不同尺寸的車輛來設定的，適用范圍廣。