[實用新型]一種軌道車輛糞便污水收集和處理系統

有效

• 申請號: 201720412405.5
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206841436U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 王紅強;孔伊芳;馬立峰;龐宇龍;徐武東
• 申請（專利權）人: 寧波中車時代傳感技術有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 張一平

1.一種軌道車輛糞便污水收集和處理系統，包括第一排水裝置(1)、便器組件(2)、真空泵站(3)、進口端連接所述第一排水裝置(1)且出口端連接所述真空泵站(3)的第一收集器(4)以及第二收集器(5)，所述便器組件(2)連接所述真空泵站(3)，所述真空泵站(3)的出口連接所述第二收集器(5)，其特征在于：所述第二收集器(5)為車載高濃度MBR集成裝置。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述系統還包括第二排放裝置(6)，所述第二排放裝置(6)與所述車載高濃度MBR集成裝置的出口相連。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述第二排放裝置(6)為卷管機，所述卷管機包括由步進電機驅動轉動的卡盤(61)、纏繞于卡盤(61)上的軟管(62)，所述軟管(62)的一端通過快速接頭(621)固定于卷管機殼體(63)內壁上，以連接所述車載高濃度MBR集成裝置的出口，另一端為能伸出卷管機殼體(63)外的自由端。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述卷管機殼體(63)包括第一腔體(64)、容納所述軟管(62)并與第一腔體(64)連通的第二腔體(65)，所述軟管(62)的自由端位于第一腔體(64)內。

5.根據權利要求4所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述第一腔體(64)具有第一側壁(644)，第二腔體(65)具有與第一側壁(644)相對的第二側壁(654)，所述第一側壁(644)上設有卡孔(66)，第二側壁(654)上設有開孔(67)，所述軟管(62)的自由端由開孔(67)經卡孔(66)置于第一腔體(64)內，所述軟管(62)的自由端末端設有直徑大于所述卡孔(66)的末端件(622)。

6.根據權利要求5所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述第一腔體(64)還包括與第一側壁(644)相對的第三側壁(645)，所述第三側壁(645)包括下側板(641)、與下側板(641)上端活動連接的上側板(642)，所述上側板(642)的上端通過鎖定機構(643)與第一腔體(64)連接以封閉第一腔體(64)。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述真空泵站(3)與所述第一收集器(4)間、真空泵站(3)與便器組件(2)間通過真空管路連接；所述第一收集器(4)與第一排水裝置(1)、車載高濃度MBR集成裝置與真空泵站(3)間通過重力管路連接。

8.根據權利要求7所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述便器組件(2)包括便盆本體(21)、排污閥(22)、控制器(23)、沖洗按鈕(24)，所 述排污閥(22)位于便盆本體(21)的出口端，所述控制器(23)與沖洗按鈕(24)、排污閥(22)電連接，所述排污閥(22)通過真空管路連接所述真空泵站(3)。

9.根據權利要求8所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述第一收集器(4)內設有液位開關。

10.根據權利要求9所述的軌道車輛糞便污水收集和處理系統，其特征在于：所述真空泵站(3)中的真空泵為旋轉離心泵、凸輪轉子泵；所述排污閥(22)為夾管閥、柱塞閥、電動球閥。