[實用新型]一種建筑用的手推車有效
| 申請號: | 201720412326.4 | 申請日: | 2017-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN207311489U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 范順游 | 申請(專利權)人: | 浙江工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B62B1/10 | 分類號: | B62B1/10 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 312000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 手推車 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑技術領域,尤其涉及一種建筑用的手推車。
背景技術
工地用手推車是目前國內外建筑施工現場常見的一種人力運輸工具,往往用來搬運磚塊、砂石、混凝土等建筑材料。現有的手推車基本是通過人力來帶動車的行走,而在實際應用中,在某些情況下,用手推車很吃力,例如,在工地上的工人需要將水泥石子等物料運送到目的地,由于是人力作業,工人在運輸過程中可能會出現疲勞等不適感,導致在路面崎嶇處出現停放不當等誤操作,而在實際工程中,施工場地通常也不是很平整,運輸途中經常會有起伏路段,為了避免因為工人誤操作可能出現的安全隱患,而且現在手推車轉彎還是依靠人身體的轉動來實現,這樣大大加大了人的疲勞程度。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種建筑用的手推車。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種建筑用的手推車,包括集裝箱體,所述集裝箱體的一側設有推桿,所述推桿的一側設有把手,所述把手傾斜連接于推桿,所述推桿上設有滑槽,所述滑槽內設有滑塊,所述滑塊連接有L型推桿,所述L型推桿的另一端焊接于連接桿,所述連接桿下方設有轉軸,所述轉軸上設有凹槽,所述轉軸的一端設有金屬插銷,所述金屬插銷穿插在轉軸上,所述金屬插銷的一側設有滾動軸承,所述滾動軸承上設有若干支撐桿,所述L型推桿和連接桿卡在凹槽內,所述連接桿連接在轉輪上,所述轉輪上設有固定塊,所述固定塊分為第一固定塊和第二固定塊,所述轉輪和連接桿通過第一固定塊連接,所述第二固定塊連接在第二彈簧的一端,所述第二彈簧的另一端連接在擋板上,所述擋板上設有卡槽,所述第二彈簧上設有套管,所述套管卡接于卡槽內,所述擋板的一側連接有輪胎,所述輪胎和滾動軸承之間通過支撐桿連接,所述集裝箱體的一側設有照明燈,所述集裝箱體的下方設有支撐架。
優選地,所述集裝箱體上設有環形凹槽,所述環形凹槽上設有圓形環扣,所述轉軸穿過圓形環扣卡接在凹槽內。
優選地,所述支撐架內設有第一彈簧,所述第一彈簧的一端連接在底板上。
優選地,所述支撐桿的個數不少于8個。
本實用新型中,將沙土裝進集裝箱體,雙手握住把手,將推車向上抬起,在第一彈簧的作用力下工人使用很少力即可,讓車子輪胎和轉軸旋轉,使車子向前移動,當車子在轉彎的時候,移動滑塊,滑塊將帶動L型推桿滑動,從而使連接在L型推桿上的連接桿移動,連接桿的推動讓轉輪轉動,從而壓縮套管里的第二彈簧,第二彈簧推動擋板,再通過力的傳遞性使輪胎轉彎,松開滑塊,第二彈簧恢復原狀又使推車直線移動,該裝置在第一彈簧的作用下讓使用者承擔很小的負擔,便可抬起推車進行移動,在轉彎時不用通過大幅度轉動身體讓車子轉彎,只需移動滑塊即可實現轉彎,大大提高了移動速度,加快了工程的竣工效率。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種建筑用的手推車的結構示意圖。
圖2為本實用新型提出的一種輪胎轉彎裝置的結構示意圖。
圖中:1把手、2推桿、3滑塊、4L型推桿、5滾動軸承、6集裝箱體、7金屬插銷、8支撐架、9第一彈簧、10底板、11照明燈、 12支撐桿、13轉軸、14輪胎、15第二彈簧、16擋板、17套管、18 轉輪、19固定塊、20連接桿。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江工業職業技術學院,未經浙江工業職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720412326.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種自適應車輛輔助減速系統
- 下一篇:椅子(16)





