[實用新型]一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置

有效

• 申請號: 201720412066.0
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206819527U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 徐源;季鵬;劉鈣;戴陽;阮世豪;崔佳;魏海峰
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學;江蘇舾普泰克自動化科技有限公司
• 主分類號: G08B25/00
• 分類號: G08B25/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型屬于一種電子裝置，特別是涉及一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置。

背景技術

延伸報警裝置在船舶自動化領域應用較廣，它是實現無人機艙的關鍵部件，能夠及時的傳遞報警信息，實現智能化的監控船舶的相關參數和情況。隨著總線技術和機艙監控系統的發展，延伸報警技術也得到了發展。但應用在延伸報警裝置的結構主要是星星拓撲結構，這種結構雖然也能完成報警的延伸，但其布線方式比較復雜，在出現故障時很難在短時間內排除故障。同時目前延伸報警系統自身結構模塊化程度低，技術更新和換代困難。元器件和設備的配套能力差，尤其是各種傳感器、電氣設備更新較慢、產品的通用性差，標準化程度低。有的延伸報警裝置整合在機艙監測報警系統中不單獨出售；有的整合了輪機員呼叫主機功能，不適用于所有船舶；有的只接收通過總線方式的報警信號輸入，采用總線方式輸入報警信號，總線方式單一；有的雖然功能齊全，但信息傳遞安全性不高，不能滿足艦船的需要。

發明內容

本實用新型旨在克服現有的延伸報警裝置通用性差、可靠性差的缺點，提供一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置，包括微處理芯片以及與所述微處理芯片分別連接的LCD顯示模塊、開關量輸入模塊、撥碼開關電路、下載電路、試燈消音按鍵模塊、以太網通信模塊、蜂鳴報警器、LED報警及值班指示模塊以及電源模塊，所述以太網通信模塊包括ENC28J60控制芯片及連接所述ENC28J60控制芯片的外圍電路。

可選的，所述ENC28J60控制芯片具有28引腳，通過杜邦線向外連接。

可選的，所述外圍電路包括復位電路、時鐘振蕩器、時鐘輸出引腳以及變壓器。

可選的，所述ENC28J60控制芯片的RBIAS引腳與地之間連接一個2.7KΩ的電阻，所述ENC28J60控制芯片的SPI引腳和所述微處理芯片的SPI引腳相連接，所述ENC28J60控制芯片的兩個中斷引腳和所述微處理芯片的兩個通用I/O口連接，所述ENC28J60控制芯片的用于網絡的四個引腳連接到所述變壓器上，所述ENC28J60控制芯片的兩個指示燈引腳外接發光二級管后連接到地，在電源引腳和地之間連接一個0.1μF的旁路電容。

可選的，所述變壓器為搭載HR91105A的隔離變壓器RJ45。

可選的，所述LCD顯示模塊為LCD觸摸顯示屏。

可選的，所述船舶智能延伸報警裝置安裝在船舶機艙的主控室中，或者安裝在大管輪室、二管輪室、三管輪室、餐廳、駕駛室、電機員室中。

與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下技術效果：

本實用新型的船舶智能延伸報警裝置結構簡單，功能齊全，能夠依靠微處理芯片，并結合基于ENC28J60以太網控制芯片的以太網通信模塊，實現報警信號的高效傳輸，可以最大限度地提高船舶機艙報警系統的通用性、安全性和可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施例的基于以太網的船舶智能延伸報警裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施例的基于以太網的船舶智能延伸報警裝置ENC28J60控制芯片及部分外圍電路的結構示意圖；

圖3是變壓器的結構示意圖；

圖4是時鐘輸出引腳的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置及控制方法作進一步的詳細說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置，包括微處理芯片100、LCD顯示模塊101、開關量輸入模塊102、撥碼開關電路103、下載電路104、試燈消音按鍵模塊105、以太網通信模塊106、蜂鳴報警器107、LED報警及值班指示模塊108以及電源模塊109。所述微處理芯片100分別連接LCD顯示模塊101、開關量輸入模塊102、撥碼開關電路103、下載電路104、試燈消音按鍵模塊105、以太網通信模塊106、蜂鳴報警器107、LED報警及值班指示模塊108以及電源模塊109。