[實用新型]一種模塊化導管定位裝置

有效

• 申請號: 201720411350.6
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206795643U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 賈俊杰;金曉波;石友祥
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B23K37/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及導管夾持裝置領域，具體的說，是一種模塊化導管定位裝。

背景技術

導管在航空領域的應用非常廣泛，通常應用在電氣系統和液壓系統中，用于實現機件中的高低溫氣體和/或液體的流通。導管具有密閉性好，耐壓、耐溫性能穩定的優點，同時，由于導管的外形能夠實現任意形狀和方位的彎曲，且不影響內部的氣體/液體的正常流通，在航空領域的裝配，提高集成化起到了顯著的效果。但現有的導管在進行制作、加工過程中，對導管進行固定定位的夾具通常采用單一的一體式夾具，雖然具有固定效果好，成型精度高的優點，但是由于其專用型過強，通常只能應用在同一型號或者直徑相差較小的范圍內的導管上，兼容性和適應性不強。

國外制造業在導管專用夾具基礎上開發柔性組合夾具，并逐步出現專業化的企業，負責研制、并配套有知識庫和智能專家系統、專用柔性組合夾具研究。它可以拆卸，清洗，可重新組合成新的工裝夾具，其應用非常普遍，尤其適合于多品種，小批量生產。由于模塊化夾具的生產周期是專用工裝的5%-20%，且使用方便，效率高，成了國外相關產業追逐的目標。在導管焊接夾具上，公司也在專用導管焊接工裝的基礎上研發柔性組合工裝，采用V形塊、半型面和全型面帶壓緊的方式進行導管位置定位，據不完全統計，在飛機制造業上導管直徑在5mm-90mm區間，具有跨度范圍大、導管個體化差異大等特點使得現有的導管定位器定位效果一般，模塊化程度不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種模塊化導管定位裝，用于解決現有的國產導管定位裝置模塊化程度低，適用范圍狹窄，制造費用高，加工周期長的問題。本實用新型通過設置了定位裝置，能夠實現不同直徑導管的定位和固定，適用方位廣，且均采用可拆卸和可調整的模塊進行組合，兼顧了定位、固定、調節、制造成本和周期各方面的平衡，能夠實現大跨度尺寸范圍調整。進一步地利用點定位導管的方式，并采用彈簧片進行壓緊，較面定位及線定位定位更加精確，采用標準化的結構，便于模塊化制造與設計；且可通過調節三個點定位球的相對位置，可在一定范圍內適應不同外徑的導管定位，同時該裝置的各部分可重復性利用和缺損替換。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種模塊化導管定位裝置，用于將金屬導管進行夾持定位，具體包括相互呈90°固定連接的橫板和縱板，所述縱板上具有一個用于容納導管的梯形空腔，所述梯形空腔的上底靠近橫板平行設置，且所述梯形的上底、腰上均可拆卸連接有定位裝置，所述梯形空腔的底邊安裝有用于固定導管的壓緊條，所述壓緊條一端與縱板卡接，壓緊條的另一端與縱板扣接。

為了更好的實現本實用新型，在定位和固定不同直徑的導管時方便調節和定位，優選地特別采用下述設置，所述定位裝置由嵌入到所述縱板內的調節桿、與調節桿螺紋連接的鎖緊螺母和固定連接在調節桿位于縱板外側一端的不銹鋼球組成。

為了更好的實現本實用新型，優選地，所述縱板的側面設置有邊槽，所述邊槽內與所述壓緊條的一端卡接固定。

為了更好的實現本實用新型，優選地，所述壓緊條遠離邊槽的一端設置有U型槽，所述縱板與所述U型槽對應位置設置有一個矩形空腔，且矩形空腔內設置有一根貫穿所述縱板的限位軸，所述限位軸上鉸接有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿所述壓緊條上的U型槽與鎖緊螺紋柄連接。在進行扣接時，首先將螺紋桿沿著限位軸朝縱板側面轉動，遠離壓緊條；然后將壓緊條一側牢固卡接在邊槽內后，將導管壓緊，使U型槽位于所述矩形空腔上方，由于此時壓緊條處于自然狀態，因此，壓緊條設置有U型槽一端與縱板的上表面存在間隙。將螺紋桿旋轉至豎直方向并卡接在壓緊條的U型槽內，旋緊鎖緊螺紋柄，直到壓緊條將導管牢固固定位置。當導管固定后即可進行成形加工、對接加工或者喇叭口制作加工等。當需要將已經加工完畢的導管取下時，只需要松開鎖緊螺紋柄，直到螺紋桿可以從U型槽中滑脫為止，拿開壓緊條，取下導管即可。

值得說明的是，為了實現精準定位，所述定位裝置上的不銹鋼球與導管理論上屬于點接觸，當導管的材質硬度較低時，可以在每一個不銹鋼球上設置一個緩沖層，用于保護導管的表面不受擠壓，避免變形。

為了更好的實現本實用新型，優選地，所述橫板上設置有多個用于將橫板固定在工裝上的橫板安裝孔。

為了更好的實現本實用新型，優選地，所述縱板上設置有多個用于將縱板固定在工裝上的縱板安裝孔。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：