[實用新型]一種液壓升降機的平臺門鎖

有效

• 申請號: 201720411304.6
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206625703U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 謝偉星
• 申請（專利權）人: 萬全重工（常州）機械有限公司
• 主分類號: E05C19/12
• 分類號: E05C19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及液壓升降機技術領域，尤其涉及一種液壓升降機的平臺門鎖。

背景技術

升降機是一種在垂直上下通道上載運人或貨物升降的平臺或半封閉平臺的提升機械設備或裝置。升降機是由平臺以及操縱它們用的設備、馬達、電纜和其它輔助設備構成的一個整體。目前大部分的升降機都是液壓升降機，液壓升降機的升降性能比較好，可以適用的升降范圍比較廣，但是在升降機不需使用時，需要對液壓升降機的框體進行封閉縮合，因此需要一種便于對框體的門板進行縮合的門鎖。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種液壓升降機的平臺門鎖。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種液壓升降機的平臺門鎖，包括門體和框體，所述框體上設置有門體，所述框體一側的頂面設置有轉軸，且框體通過轉軸連接有鎖塊，所述鎖塊的一端設置有掛鉤，且鎖塊靠近掛鉤的一側設置有第二彈簧，且第二彈簧遠離鎖塊的一端與框體固定連接，所述鎖塊靠近掛鉤的一側還設置有第二撥動塊；

所述框體靠近鎖塊的兩側分別開設有桿槽，且兩個桿槽的底部均設置有第一彈簧，所述第一彈簧遠離桿槽的一端均連接有限位桿，所述桿槽的外側還開設有第二通孔，且限位桿通過第二通孔連接有第一撥動塊，所述門體靠近鎖塊的一側開設有與掛鉤相對應的勾槽，且勾槽的兩側均開設有與限位桿相對應的第一通孔。

優選的，所述框體的兩側均設置有可供門體滑動的滑軌。

優選的，所述第一撥動塊和第二撥動塊上均設置有防滑紋。

優選的，所述限位桿的長度長于桿槽底部到門體頂部的距離。

優選的，所述門體遠離勾槽的一端設置有拉環。

本實用新型提出的一種液壓升降機的平臺門鎖，有益效果在于：本實用新型在使用時，在需要對升降機的框體進行封閉時，使用者可扳動第二撥動塊以及第一撥動塊，使掛鉤向門體的相反方向移動，以及使限位桿向槽底移動，移動門體使其與框體之間形成閉合狀態，此時將第二撥動塊和第一撥動塊松開，掛鉤在第二彈簧的作用下卡入勾槽內，限位桿在第一彈簧的作用下插入第一通孔內，這樣可對門體進行鎖定，便于使用。本實用新型具有結構簡單、使用方便等優點，使用者只需通過扳動撥動塊來實現對門體的鎖定與否，既方便又快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種液壓升降機的平臺門鎖的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種液壓升降機的平臺門鎖的鎖塊結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種液壓升降機的平臺門鎖的桿槽結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種液壓升降機的平臺門鎖的第二通孔位置示意圖。

圖中：門體1、框體2、第一通孔3、第一撥動塊4、勾槽5、限位桿6、第一彈簧7、桿槽8、掛鉤9、第二通孔10、第二彈簧11、轉軸12、鎖塊13、第二撥動塊14。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種液壓升降機的平臺門鎖，包括門體1和框體2，框體2內設置有升降機構，且框體2上設置有門體1，框體2的兩側均設置有可供門體1滑動的滑軌，便于門體1的移動，框體2一側的頂面設置有轉軸12，且框體2通過轉軸12連接有鎖塊13，鎖塊13的一端設置有掛鉤9，且鎖塊13靠近掛鉤9的一側設置有第二彈簧11，且第二彈簧11遠離鎖塊13的一端與框體2固定連接，鎖塊13靠近掛鉤9的一側還設置有第二撥動塊14；

框體2靠近鎖塊13的兩側分別開設有桿槽8，且兩個桿槽8的底部均設置有第一彈簧7，第一彈簧7遠離桿槽8的一端均連接有限位桿6，限位桿6的長度長于桿槽8底部到門體1頂部的距離，這樣設置可限位桿6能夠插入第一通孔3內，并對門體1的位置進行限定，桿槽8的外側還開設有第二通孔10，且限位桿6通過第二通孔10連接有第一撥動塊4，第一撥動塊4和第二撥動塊14上均設置有防滑紋，便于使用者對第一撥動塊4和第二撥動塊14進行撥動，以免發生滑動。

門體1靠近鎖塊13的一側開設有與掛鉤9相對應的勾槽5，且勾槽5的兩側均開設有與限位桿6相對應的第一通孔3，門體1遠離勾槽5的一端設置有拉環，便于使用者拉動門體1使其移動。