[實用新型]售貨車

有效

• 申請號: 201720410651.7
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN207341443U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 王巧蓮
• 申請（專利權）人: 廣州鐵路職業技術學院
• 主分類號: A47B31/06
• 分類號: A47B31/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 劉靜

本實用新型公開了一種售貨車，包括：底座、儲貨箱、立柱、推扶手和至腳輪，所述底座與儲貨箱通過立柱連接，所述儲貨箱可沿立柱周向轉動；所述腳輪設于所述底座的底面，所述推扶手與所述儲貨箱的第一端連接。本技術方案的售貨車不僅靈活運用空間，使得售貨車在擁擠的車廂內順利移動前行，還促進了旅客和售貨員的交易互動。

技術領域

本實用新型涉及運輸領域，更具體地，涉及一種售貨車。

背景技術

鐵路運輸是春運及各節假日時旅客運輸的主要承擔者，旅客流量大造成春運及各節假日期間火車車廂內十分擁擠，導致火車內的售貨車移動非常困難，售貨車和過往旅客相遇時，彼此讓路十分棘手，火車售貨員在給旅客送各種用品以及和旅客交易互動更是舉步艱難，售貨車經常被堵滯，無法滿足各車廂乘客的急需。

實用新型內容

基于此，本實用新型在于克服現有技術中售貨車在擁擠的車廂內移動不便、與旅客交易互動不便的缺陷，提供一種售貨車。

其技術方案如下：

一種售貨車，包括：底座、儲貨箱、立柱、推扶手和腳輪，所述底座與儲貨箱通過立柱連接，所述儲貨箱可沿立柱周向轉動；所述腳輪設于所述底座的底面，所述推扶手與所述儲貨箱的第一端連接。待售商品存放于儲貨箱中，當售貨員推動本技術方案的售貨車在火車車廂內前行時，由于儲貨箱可沿立柱周向轉動，因此，當迎面有旅客或行李阻擋時，可通過推扶手控制儲貨箱轉動，使得儲貨箱避開旅客或行李，并且，當售貨員在臥鋪車廂售賣商品時，還可將儲貨箱朝臥鋪隔間內的臥鋪通道轉動90度，使得儲貨箱與該臥鋪隔間內的臥鋪平行，方便該臥鋪隔間內的旅客選取商品，促進旅客和售貨員的交易互動。本技術方案的售貨車不僅靈活運用空間，使得售貨車在擁擠的車廂內順利移動前行，還促進了旅客和售貨員的交易互動。

在其中一個實施例中，所述儲貨箱的底面呈倒棱錐結構，所述倒棱錐結構的頂部與所述立柱連接。所述倒棱錐結構一方面擴大了所述儲貨箱的容量，另一方面，其倒棱錐結構與底座之間留有空缺，方便迎面的旅客避讓，例如，旅客可側身屈膝相讓，倒棱錐結構與底座之間的空缺空間正好為旅客屈膝提供空間。

在其中一個實施例中，所述底座為上方開口的箱體結構，所述立柱在底座的開口側與底座的底面中心處連接。所述底座可作為另一儲貨箱儲存商品。

在其中一個實施例中，所述底座的箱體結構內設有支撐架，所述支撐架沿底座的各個角向立柱延伸匯集。所述支撐架對底座結構進行加強，增加底座的穩定性。

在其中一個實施例中，還包括控制桿，所述控制桿設于儲貨箱的第一端端面，且可相對于第一端端面上下移動，所述底座的第一端上設有與控制桿匹配的桿套，所述控制桿上下移動可與桿套插拔配合。當售貨員推動控制桿向下移動時，所述控制桿插入桿套，通過控制桿與桿套配合，對儲貨箱和底座進行定位連接，使得儲貨箱在不需要轉動時，不會沿著立柱隨意轉動；當需要轉動儲貨箱時，售貨員上提所述控制桿，使得控制桿拔出所述桿套，所述儲貨箱與所述底座不再定位連接，此時售貨員可通過控制轉動推扶手，從而旋轉所述儲貨箱。

在其中一個實施例中，所述控制桿上還設有導向把柄。所述導向把柄可方便售貨員對所述儲貨箱進行轉向；售貨員可一手扶持推扶手，另一手扶持導向把柄，共同配合進行儲貨箱的轉向。

在其中一個實施例中，所述立柱設有升降結構。當售貨員推動售貨車進入臥鋪車廂后，升降結構可方便中鋪和上鋪的旅客選取商品，而無需旅客從中鋪或上鋪下來，進一步加強了售貨員與旅客的交易互動。

在其中一個實施例中，還包括設于底座上的控制踏板，所述控制踏板與所述升降結構連接用于控制升降結構的升降。售貨員通過腳踏控制踏板對立柱的升降結構進行控制。

在其中一個實施例中，所述底座的第一端與所述儲貨箱的第一端位于同一側，所述控制踏板設于底座的第一端。即，所述控制踏板與所述推扶手位于同一側，所述控制踏板設于所述推扶手下方的底座的相應位置，方便售貨員對升降結構進行控制。