[實用新型]一種平板式救援拖車結構

有效

• 申請號: 201720410278.5
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206606106U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 李寧;胡豐收;韓淼;霍治軍;田金鑫;李俊霞;魏富德;王歡歡
• 申請（專利權）人: 河南機電職業學院
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到汽車的移動拖車裝置，具體來說是一種平板式救援拖車結構。

背景技術

汽車救援拖車是對汽車進行移動的主要工具，當車輛在道路上出現故障，不能依靠自身的動力繼續行駛時，救援拖車是一種相對較好的選擇，現行的拖車結構一般采用活動的傾斜式車斗結構，采用油缸對車斗進行帶動，使車斗發生傾斜并將車輛牽引至車上，然后再通過油缸將車斗帶動至合適的角度。

傳統的救援車結構在實際使用中易出現不穩定的情況，車輛在傾斜的過程中車內的物件也會出現傾斜滑動的問題。

發明內容

本實用新型提供了平板式救援拖車結構，它采用平移式的升降結構帶動被救援車輛進行升降，車輛在升降的過程中整體結構更加的穩固，使用效果更加優良。

本實用新型實現上述目的采用以下技術方案：

一種平板式救援拖車結構，它包括車體、導軌、拖車板、行走輪、牽引裝置。

所述的導軌前部為水平結構，導軌的尾部向下傾斜；所述的導軌設有兩根，水平方向的導軌相互平行，導軌尾部的傾斜部分相互貼合；所述的拖車板與車體相平行，拖車板的前部設有連接框架，所述的連接框架上設有與上下分布的兩個行走輪，兩個行走輪與車體上設置的兩條導軌相對應，車體上設有對連接框架進行牽引的牽引裝置。

所述的導軌上設有一段向上突起的弧形結構，設在水平方向的導軌與傾斜方向的導軌相交接的位置。

本實用新型采用上述技術方案具有以下有益效果：

本裝置可實現車輛的整體水平移動，使車輛在拖動的過程中不會出現傾斜的現象，從而保證了車內的物件不會隨之發生傾斜，整體結構相對簡單，但是實際使用效果經驗證可達到相應的標準。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

圖2為導軌的示意圖。

圖3為拖車板的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示的一種平板式救援拖車結構，它包括車體1、導軌2、拖車板3、行走輪4、牽引裝置5。

所述的導軌2前部為水平結構，導軌2的尾部向下傾斜；所述的導軌2設有兩根，水平方向的導軌2相互平行，導軌2尾部的傾斜部分相互貼合；所述的拖車板3與車體1相平行，拖車板3的前部設有連接框架301，所述的連接框架301上設有與上下分布的兩個行走輪4，兩個行走輪4與車體1上設置的兩條導軌2相對應，車體1上設有對連接框架301進行牽引的牽引裝置5。

所述的導軌2上設有一段向上突起的弧形結構，設在水平方向的導軌2與傾斜方向的導軌2相交接的位置。

實際使用的過程中，車輛放置在拖車板上之后，牽引裝置拖動拖車板進行移動，沿著傾斜的導軌向上移動，當行走輪移動至最頂部時，設置的突起的弧形結構可以有效的防止導軌由傾斜到水平對拖車板所造成的沖擊，使拖車板穩定的進行過渡，整個過程中，拖車板始終保持水平的位置，保證了車體及車內物品的穩定性。