[實用新型]復軌器

有效

• 申請號: 201720409360.6
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206781776U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 張宏生
• 申請（專利權）人: 張宏生
• 主分類號: B61K5/06
• 分類號: B61K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鐵路輔助設備技術領域，特別涉及一種復軌器。

背景技術

鐵路行車事故發生后，為盡快進行起復救援，將損失減小到最低，需要一種安全、高效的復軌器來完成救援起復工作。目前，鐵路事故救援作業中一般采用單級油缸，通過墊塊、墊環的反復增減來完成事故車的頂升和復軌。在救援現場必須有工人在油缸前反復增減墊塊和墊環來達到事故車頂升和復軌的目的，需要的作業時間長，工作效率下降。在增減墊塊過程中，工人在事故機車、車輛下端工作，安全性差，勞動強度也比較大。

復軌器的功能也比較少。A、沒有安全溢流閥。在使用過程中出現誤操作時，很容易造成復軌器的損傷。B、沒有應急閥。在救援過程中如設備出現故障，無法在短時間內將液壓千斤頂撤出，更換新的復軌器。C、沒有雙向運動功能。

因此，在鐵路機車、車輛事故救援中需要一種起復高度較高，裝配自由高度較低，重量輕，安全性好的液壓復軌救援設備。

實用新型內容

針對現有技術中缺陷和不足，本實用新型的目的是提出一種結構簡單，通用性強，安裝快速簡便，救援可靠穩定，能夠提高鐵路救援設備通用性，簡化鐵路救援設備型號，增強鐵路救援應急處置能力的復軌器。

為了達到上述目的，本實用新型提出一種復軌器，包括長條狀的橫移梁，所述橫移梁放置在兩根鋼軌上，或放置于兩根鋼枕之間的水泥枕上，當放置于水泥枕上時橫移梁下部通過扣件梁及鋼枕找平固定，所述扣件梁兩端設置有通孔用于套接固定鋼軌的螺栓，所述橫移梁上移動設置有橫移車，所述橫移車連接動力機構以驅動所述橫移車在所述橫移梁上移動，所述橫移梁兩側表面沿其長度間隔設置有兩排凹槽，所述橫移車上設置有小止位，當所述橫移車移動至預設的位置時，所述小止位卡接在相對應的凹槽內以將橫移車固定在橫移梁上，所述動力機構包括橫移車內部的橫移油缸，所述橫移油缸一端與大止位鉸接，另一端與橫移車連接，所述大止位可拆卸固定在橫移梁的固定孔內，所述橫移車上設置有一多級油缸，所述多級油缸豎直設置，所述多級油缸頂部設置有油缸頂帽，所述多級油缸連接油泵，所述多級油缸設置有應急閥，所述多級油缸具有液壓鎖，所述多級油缸通過液壓鎖連接安全溢流閥。

作為上述技術方案的優先，所述鋼枕、扣件梁與橫移梁交錯設置。

作為上述技術方案的優先，所述多級油缸為至少二級。

作為上述技術方案的優先，所述橫移車的車架采用高強度鋁合金材料。

作為上述技術方案的優先，所述橫移車具有導向輪，所述導向輪移動設置在橫移梁上。

本實用新型提出帶來的有益效果是：

1、多級油缸的裝配自由高度較低，可以不用再安裝增補墊塊，降低了勞動強度，提高了救援起復作業的效率和安全性。可以更廣泛的滿足各種作業現場的需要。

2、橫移車的橫移油缸內置于橫移小車內部，橫移距離長。

3、橫移車設有防溜車的裝置，可以有效防止起復作業過程中橫移小車溜車，安全性、穩定性較高。

4、橫移車車架采用高強度鋁合金材料，減輕了橫移小車的重量。

5、橫移車設有與橫移梁配套的導向輪，在橫移過程中起導向作用，并可有效防止起復作業過程中橫移車在橫移梁上發生側滑。

6、多級油缸裝配安全溢流閥，當液壓復軌器因操作失誤造成頂升油缸內壓力急劇上升時，安全溢流閥溢流，保護液壓復軌器的設備安全和操作者的人身安全。

7、 多級油缸裝配應急閥，當多級油缸滿載頂舉到最大高度時，關閉機動油泵或停止操作手動油泵，應急閥能在2min中內將重物平穩放下。

8、橫移梁上間隔設置的凹槽雙向設置，橫移小車可以在橫移梁上隨意放置，不必分辨方向。

9、橫移車在橫移梁上具有雙向運動功能。

附圖說明

圖1為實用新型實施例的復軌器結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是實用新型實施例的橫移梁結構示意圖；

圖4是實用新型實施例的扣件梁結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。