[實用新型]一種駕校電子圍欄智能控制系統

有效

• 申請號: 201720409035.X
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN206983957U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 張全雷
• 申請（專利權）人: 安徽嘻哈網絡技術有限公司
• 主分類號: B60T7/16
• 分類號: B60T7/16;B60Q9/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型涉及駕校教學系統，屬于智能交通行業駕駛員培訓科技應用領域，具體涉及一種駕校電子圍欄智能控制系統。

背景技術

傳統駕校行業電子圍欄只是一個劃定區域，這個劃定區域外存在例如花壇甚至其他危險物，學員用教練車練車須在這個劃定區域內安全練車，即規定車輛在電子圍欄區域內訓練，車輛駛出電子圍欄區域，會造成危險，訓練的學時等信息將無效，訓練用的計時系統僅進行信息標記。當前市場上尚未有一種有效針對于駕駛員培訓教練車可進行有效的電子圍欄區域設定的產品。即沒有其它駛出電子圍欄區域的干預措施。雖然汽車市場出現一些后裝的安全剎車控制系統，即現在教練車上逐漸開始推廣安裝安全剎車控制系統，但是這些系統不能對車輛進行精確定位，這樣就無法準確識別電子圍欄區域，也就無法實現當車輛駛出電子圍欄區域時立即剎車的功能要求。

發明內容

本實用新型目的是提供一種駕校電子圍欄智能控制系統，實現了當教練車副駕駛沒有教練員時，車輛駛出電子圍欄區域能自動剎車，不僅可進行有效的電子圍欄區域設定，同時可最大化發揮電子圍欄的重要性，有效杜絕危險和損失的發生，同時本實用新型有效降低教練員工作強度，最大限度的保障人員和車輛的安全。

為了實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種駕校電子圍欄智能控制系統，包括教練車車內設置的GPS模塊，網絡通訊模塊，剎車控制器和教學平板電腦，GPS模塊的信息通過網絡通訊模塊分別傳遞至剎車控制器和教學平板電腦，剎車控制器的信息通過網絡通訊模塊傳遞至教學平板電腦；

所述的GPS模塊上設置有車速讀取模塊，車速讀取模塊連接教練車車速表；

所述的剎車控制器連接教練車剎車拉桿機構和剎車電機，剎車控制器控制剎車拉桿機構的啟止和剎車電機的轉動；

所述的教學平板電腦包括控制顯示屏、危險位置信息報警單元和語音提示單元，所述的控制顯示屏顯示GPS模塊、車速讀取模塊、剎車拉桿機構和剎車電機的實時信息。

進一步的，所述的GPS模塊為雙天線GPS定位模塊。

進一步的，所述的網絡通訊模塊為串口模塊。

進一步的，所述的教學平板電腦設置于教練車的中控臺處。

進一步的，教練車車速表連接教練車的ABS輪速傳感器和教練車的車速傳感器。

本實用新型的技術效果在于：通過GPS模塊對教練車進行精確定位，并通過繪制電子地圖的方式由教學平板電腦的控制顯示屏實時顯示，系統根據場地實際情況設定電子圍欄區域，系統運行狀態下可實現對教練車精確定位，當車輛駛出設定的電子圍欄區域時，GPS模塊通過教學平板電腦發送危險位置信息，同時通過危險位置信息報警單元和語音提示單元進行實時提示，剎車控制器根據接收到的GPS模塊的GPS位置信息，同時結合車速讀取模塊讀取車速情況，綜合判定并進行主動剎車控制。實現了當教練車副駕駛沒有教練員時，車輛駛出電子圍欄區域能自動剎車，不僅可進行有效的電子圍欄區域設定，同時可最大化發揮電子圍欄的重要性，有效杜絕危險和損失的發生，同時本實用新型有效降低教練員工作強度，最大限度的保障人員和車輛的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖，一種駕校電子圍欄智能控制系統，包括教練車車內設置的GPS模塊，網絡通訊模塊，剎車控制器和教學平板電腦，GPS模塊的信息通過網絡通訊模塊分別傳遞至剎車控制器和教學平板電腦，剎車控制器的信息通過網絡通訊模塊傳遞至教學平板電腦；

所述的GPS模塊上設置有車速讀取模塊，車速讀取模塊連接教練車車速表；

所述的剎車控制器連接教練車剎車拉桿機構和剎車電機，剎車控制器控制剎車拉桿機構的啟止和剎車電機的轉動；

所述的教學平板電腦包括控制顯示屏、危險位置信息報警單元和語音提示單元，所述的控制顯示屏顯示GPS模塊、車速讀取模塊、剎車拉桿機構和剎車電機的實時信息。

進一步的，所述的GPS模塊為雙天線GPS定位模塊。

進一步的，所述的教學平板電腦設置于教練車的中控臺處。

進一步的，教練車車速表連接教練車的ABS輪速傳感器和教練車的車速傳感器。