[實用新型]一種莖桿燃料加工裝置有效
| 申請號: | 201720407942.0 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN206718557U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 徐卓成 | 申請(專利權)人: | 徐卓成 |
| 主分類號: | B30B11/04 | 分類號: | B30B11/04 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙)11504 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市江岸*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料 加工 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及農作物加工設備領域,具體是涉及一種莖桿燃料加工裝置。
背景技術
現隨著工業日益發展,今后的能源消耗將持續遞增,由于地球上的資源是有限的,終將枯竭,因此尋求能源的替代品迫在眉睫,刻不容緩。中國是一個農業大國,每年都有大量的農作物桿莖產出。當將農作物桿當中燃料使用時,存在經常掉落、亂地堆積、燃燒不夠充分的缺點,既不利于運輸,也不利于燃燒。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
針對現有技術存在的不足,本實用新型提供一種莖桿燃料加工裝置,包括支架、上料小車、刮板、擠壓氣缸、復位彈簧、凸模、擋板、擋板連桿和卸料氣缸,所述支架包括工作臺、蓋板、底座和立柱,所述工作臺、蓋板、底座從上到下依次排列并通過立柱相連,所述工作臺上設有凹模和滑槽,所述凸模安裝在所述蓋板上并位于所述凹模的正上方,所述擠壓氣缸安裝在所述蓋板上,所述擠壓氣缸上的活塞桿與所述凸模相連,所述復位彈簧安裝在所述蓋板與所述凸模之間,所述上料小車滑動安裝在所述滑槽上,所述刮板的一端與所述上料小車相接,所述刮板的另一端向所述凹模方向延伸,所述凹模貫穿所述工作臺,所述工作臺的下端設有擋板,所述擋板連桿的一端支撐所述擋板,所述擋板連桿的另一端與支架相連,所述卸料氣缸安裝在所述支架上并與所述擋板連桿相連。
進一步,所述凸模有多個,所述凹模有多個,所述凸模和凹模一一對應。
進一步,所述滑槽位于所述工作臺的邊緣位置,所述凹模均勻分布在所述滑槽的一側。
進一步,所述擠壓氣缸安裝在所述蓋板的下端,所述蓋板的上端設有與擠壓氣缸相連通的進氣管。
進一步,所述復位彈簧的一端與擠壓氣缸相連,所述復位彈簧的另一端與所述凸模相連。
(二)技術方案
為達到上述目的,本實用新型提供了一種莖桿燃料加工裝置,
(三)有益效果
本實用新型莖桿燃料加工裝置能高效、快捷的將農作物根莖壓縮為柱狀的燃料,從而方便后續的搬運和燃燒,具有綠色環保的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型莖桿燃料加工裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型莖桿燃料加工裝置中凸模連接部分的結構示意圖。
其中,1為工作臺,2為蓋板,3為底座,4為立柱,5為擠壓氣缸,6為復位彈簧,7為凸模,8為凹模,9為滑槽,10為上料小車,11為刮板,12為擋板,13為卸料氣缸,14為擋板連桿,15為進氣管。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
本實用新型的一種莖桿燃料加工裝置的結構如圖1和圖2所示,包括支架、上料小車10、刮板11、擠壓氣缸5、復位彈簧6、凸模7、擋板12、擋板連桿14和卸料氣缸13,所述支架包括工作臺1、蓋板2、底座3和立柱4,所述工作臺1、蓋板2、底座3從上到下依次排列并通過立柱4相連,所述工作臺1上設有凹模8和滑槽9,所述凸模7安裝在所述蓋板2上并位于所述凹模8的正上方,所述擠壓氣缸5安裝在所述蓋板2上,所述擠壓氣缸5上的活塞桿與所述凸模7相連,所述復位彈簧6安裝在所述蓋板2與所述凸模7之間,所述上料小車10滑動安裝在所述滑槽9上,所述刮板11的一端與所述上料小車10相接,所述刮板11的另一端向所述凹模8方向延伸,所述凹模8貫穿所述工作臺1,所述工作臺1的下端設有擋板12,所述擋板連桿14的一端支撐所述擋板12,所述擋板連桿14的另一端與支架相連,所述卸料氣缸13安裝在所述支架上并與所述擋板連桿14相連。
在本實施例中,所述凸模8有多個,所述凹模8有多個,所述凸模7和凹模8一一對應。
在本實施例中,所述滑槽9位于所述工作臺1的邊緣位置,所述凹模8均勻分布在所述滑槽9的一側。
在本實施例中,所述擠壓氣缸5安裝在所述蓋板2的下端,所述蓋板2的上端設有與擠壓氣缸5相連通的進氣管15。
在本實施例中,所述復位彈簧6的一端與擠壓氣缸5相連,所述復位彈簧6的另一端與所述凸模7相連。
工作時,桿莖在傳送帶的運輸下被運送到工作臺1,啟動上料小車10運動至工作臺1進料邊緣。之后控制上料小車10從工作臺1的近端運動到工作臺1的遠端,在此過程中上料小車10帶動刮板11推動桿莖落入凹模8,實現自動進料;完成第一次加料后上料小車10回到初始位置,多次重復第一次布料過程,使得凹模8內填滿桿莖,從而實現全自動智能加料。
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