[實用新型]一種便于安裝的掛架式自行車車筐結構

有效

• 申請號: 201720407151.8
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN206938939U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 曹學明
• 申請（專利權）人: 天津美爾諾工貿有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所11582
• 代理人: 邢江峰

技術領域

本實用新型屬于自行車部件技術領域，尤其涉及一種便于安裝的掛架式自行車車筐結構。

背景技術

目前，自行車一般配置車筐用于盛放、攜帶物品，現有技術中車筐一般采用螺栓連接、焊接等方式與車體固接在一起，不能進行拆卸，損壞后也只能到修理廠進行專業修理。當人們考慮暫時不使用車筐時，將車筐拆下的操作比較費時費力，而想再次使用進行安裝時，安裝操作也比較費時費力，即不能滿足快拆快裝的使用要求，現有的中國專利申請號為CN201320638779.0，一種快拆快裝型自行車車筐，包括筐體，在所述筐體的位于后側的外壁上設有掛鉤，在所述筐體的底部設有緊固件；所述緊固件包括帶有橫向貫通孔的連接耳板，該連接耳板穿設在筐體的一根筐底橫桿上，在所述連接耳板的底部固接有帶有槽口的上夾板，在該上夾板的底面中心設有豎直的螺紋桿，還包括中部帶有螺紋孔的下夾板，所述螺紋桿位于所述螺紋孔內；在所述下夾板的底部還設有用于擰動的翼板。但是，現有的自行車車筐存在著不方便拆卸，不方便將車筐拿下當做其他物品使用，安全程度低的問題。

因此，發明一種便于安裝的掛架式自行車車筐結構顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的不方便拆卸，不方便將車筐拿下當做其他物品使用，安全程度低的問題而提供一種便于安裝的掛架式自行車車筐結構。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種便于安裝的掛架式自行車車筐結構包括蓋板，固定板，鎖扣，鎖孔，合頁，筐體，安裝孔，提手，可拆卸裝置，車筐固定桿，轉軸和可拆卸裝置固定桿，所述的固定板設置在蓋板上；所述的蓋板通過合頁與筐體相連接；所述的可拆卸裝置安裝在筐體的底部；所述的轉軸分別設置在車筐固定桿和可拆卸裝置固定桿的拐角處；所述的可拆卸裝置包括翼型螺釘，安裝板，拆卸桿，擋板，擋頭和底座，所述的拆卸桿焊接在安裝板的下方；所述的擋板通過翼型螺釘設置在底座的上方；所述的擋頭設置在拆卸桿的頂端。

所述的翼型螺釘設置在擋板的表面，能夠使擋板在擋住擋頭向后滑時將擋板固定住，防止擋板轉動，有利于防止出現擋板隨著擋頭的移動而移動。

所述的鎖孔分別開設在固定板和鎖扣上，所述的鎖孔設有2個，有利于提高安全程度，防止車筐內的物品被偷盜。

所述的提手通過安裝孔安裝在筐體的正前方，有利于在將車筐拆下的時候當做購物籃等物品使用，增加使用功能。

所述的蓋板具體采用尼龍板，有利于增加延伸性能使得車筐內可以放置更多的物品。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

本實用新型通過拆卸桿和擋頭的設置，方便拆卸，通過翼型螺釘和擋板的設置，使擋板在擋住擋頭向后滑時將擋板固定住，防止擋板轉動，通過鎖孔和固定板和鎖扣的設置，有利于提高安全程度，防止車筐內的物品被偷盜，通過蓋板和提手的設置，有利于在將車筐拆下的時候當做購物籃等物品使用，能夠增加延伸性能使得車筐內可以放置更多的物品。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的可拆卸裝置的結構示意圖。

圖中：

1-蓋板，2-固定板，3-鎖扣，4-鎖孔，5-合頁，6-筐體，7-安裝孔，8-提手，9-可拆卸裝置,91-翼型螺釘，92-安裝板，93-拆卸桿，94-擋板，95-擋頭,96-底座，10-車筐固定桿，11-轉軸，12-可拆卸裝置固定桿。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1和附圖2所示

本實用新型提供一種便于安裝的掛架式自行車車筐結構，包括蓋板1，固定板2，鎖扣3，鎖孔4，合頁5，筐體6，安裝孔7，提手8，可拆卸裝置9，車筐固定桿10，轉軸11和可拆卸裝置固定桿12，所述的固定板2設置在蓋板1上；所述的蓋板1通過合頁5與筐體6相連接；所述的可拆卸裝置9安裝在筐體6的底部；所述的轉軸11分別設置在車筐固定桿10和可拆卸裝置固定桿12的拐角處；所述的可拆卸裝置9包括翼型螺釘91，安裝板92，拆卸桿93，擋板94，擋頭95和底座96，所述的拆卸桿93焊接在安裝板92的下方；所述的擋板94通過翼型螺釘91設置在底座96的上方；所述的擋頭95設置在拆卸桿93的頂端。

所述的翼型螺釘91設置在擋板94的表面，能夠使擋板94在擋住擋頭95向后滑時將擋板固定住，防止擋板轉動，有利于防止出現擋板隨著擋頭的移動而移動。