[實用新型]一種貨物轉(zhuǎn)運平板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720406693.3 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN206704233U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 康志健;費劍平 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞集物流(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 貨物 轉(zhuǎn)運 平板車 | ||
1.一種貨物轉(zhuǎn)運平板車,所述的貨物轉(zhuǎn)運平板車包括平板車本體(1)、平板車把手(2),平板車本體(1)底部設(shè)置輪子(23),其特征在于:所述的平板車本體(1)上設(shè)置套管(3),平板車把手(2)下端設(shè)置轉(zhuǎn)軸(4),平板車把手(2)通過轉(zhuǎn)軸(4)活動套裝在套管(3)內(nèi),平板車本體(1)上還設(shè)置定位部件Ⅰ(5),定位部件Ⅰ(5)上設(shè)置定位孔Ⅰ(6),平板車把手(2)下端還設(shè)置定位部件Ⅱ(7)和定位銷(8),定位部件Ⅱ(7)上設(shè)置定位孔Ⅱ(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物轉(zhuǎn)運平板車,其特征在于:所述的平板車把手(2)抬起展開時,定位部件Ⅰ(5)的定位孔Ⅰ(6)設(shè)置為能夠與定位部件Ⅱ(7)上的定位孔Ⅱ(9)處于重合狀態(tài)的結(jié)構(gòu),平板車把手(2)抬起展開時,定位銷(8)設(shè)置為能夠同時穿過定位孔Ⅰ(6)和定位孔Ⅱ(9)的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨物轉(zhuǎn)運平板車,其特征在于:所述定位部件Ⅱ(7)與轉(zhuǎn)軸(4)固定連接,定位銷(8)與轉(zhuǎn)軸(4)連接,定位銷(8)位于定位部件Ⅱ(7)側(cè)面位置,定位銷(8)設(shè)置為能夠?qū)识ㄎ豢注?9)的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物轉(zhuǎn)運平板車,其特征在于:所述的定位部件Ⅰ(5)包括部件本體Ⅰ(10)、左定位板件Ⅰ(11)、右定位板件Ⅰ(12),部件本體Ⅰ(10)、左定位板件Ⅰ(11)、右定位板件Ⅰ(12)組成截面呈U字形的定位部件Ⅰ(5),左定位板件Ⅰ(11)上設(shè)置左定位孔Ⅰ(13),右定位板件Ⅰ(12)上設(shè)置右定位孔Ⅰ(14);所述的定位部件Ⅱ(7)包括部件本體Ⅱ(15)、左定位板件Ⅱ(16)、右定位板件Ⅱ(17),部件本體Ⅱ(15)、左定位板件Ⅱ(16)、右定位板件Ⅱ(17)組成截面呈U字形的定位部件Ⅱ(7),左定位板件Ⅱ(16)上設(shè)置左定位孔Ⅱ(18),右定位板件Ⅱ(17)上設(shè)置右定位孔Ⅱ(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貨物轉(zhuǎn)運平板車,其特征在于:所述的平板車把手(2)上還設(shè)置框架部(20),框架部(20)與轉(zhuǎn)軸(4)固定連接,框架部(20)同時與定位部件Ⅱ(7)固定連接,所述的定位銷(8)包括左定位銷(21)和右定位銷(22),位于定位部件Ⅱ(7)左側(cè)位置的框架部(20)上設(shè)置左定位銷(21),位于定位部件Ⅱ(7)右側(cè)位置的框架部(20)上設(shè)置右定位銷(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貨物轉(zhuǎn)運平板車,其特征在于:所述的平板車把手(2)抬起展開時,左定位銷(21)設(shè)置為能夠穿過左定位孔Ⅰ(13)和左定位孔Ⅱ(18)的結(jié)構(gòu),右定位銷(22)設(shè)置為能夠穿過右定位孔Ⅰ(14)和右定位孔Ⅱ(19)的結(jié)構(gòu),框架部(20)與平把車把手(2)之間設(shè)置加強板件(24)。
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