[實(shí)用新型]一種汽車零部件用軌道觸電式電泳裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720406678.9 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN206858681U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬寧 | 申請(專利權(quán))人: | 青島合永汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/12 | 分類號: | C25D13/12 |
| 代理公司: | 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司37252 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266426 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車零部件 軌道 觸電 電泳 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械電子領(lǐng)域,具體涉及一種汽車零部件用軌道觸電式電泳裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,先進(jìn)的汽車涂裝特別是轎車涂裝技術(shù)和設(shè)備在我國得以快速應(yīng)用。目前,在我國安裝的涂裝設(shè)備的水平已經(jīng)有了很大進(jìn)步,電泳工藝分為陽極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電,工件為陽極,涂料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳;反之,若涂料粒子帶正電,工件為陰極,涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。
當(dāng)對汽車的一些零部件進(jìn)行電泳時(shí),例如對汽車前軸焊合件、主減速器殼以及軸承蓋盒件等,需要對這些汽車零部件牢固的掛起,并且這些零部件由于長度較長并且有著不同的形狀,普通的電泳機(jī)構(gòu)不能滿足對這些不同形狀的汽車零部件通用進(jìn)行電泳漆膜。而且漆膜裝置中的觸電機(jī)構(gòu)一般是通過兩個(gè)普通鐵片觸電連接,在剛開始接觸時(shí),鐵片開始的摩擦力會不斷的影響軌道的移動,從而影響整個(gè)電泳軌道的加工。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零部件用軌道觸電式電泳裝置,該電泳漆膜裝置通過在軌道下端設(shè)置新型的掛鉤機(jī)構(gòu)和電接觸機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,汽車零部件進(jìn)行電泳漆膜加工更便捷,實(shí)用性更高。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)解決方案是:
一種汽車零部件用軌道觸電式電泳裝置,包括電泳池、陽極管機(jī)構(gòu)、電接觸機(jī)構(gòu)、軌道支架機(jī)構(gòu)和掛鉤機(jī)構(gòu),陽極管機(jī)構(gòu)連在電泳池內(nèi),電接觸機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)弧形硬觸片和兩個(gè)接觸軌道,電泳池的上端設(shè)置有軌道定位架,軌道定位架的下端通過兩個(gè)軌道定位板與兩個(gè)接觸軌道連接,兩個(gè)弧形硬觸片鏡像對稱的連接在兩個(gè)接觸軌道的前端,軌道支架機(jī)構(gòu)包括軌道定位架和鏈條軌道,鏈條軌道包括支架軌道部和電泳軌道部,支架軌道部與軌道定位架連接,電泳軌道部設(shè)置在兩個(gè)接觸軌道的上端并且與軌道定位架連接,掛鉤機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)弧形軟彈片、掛鉤立柱和掛鉤,掛鉤立柱與鏈條軌道連接,兩個(gè)弧形軟彈片鏡像對稱的連在掛鉤立柱的后端,掛鉤連在掛鉤立柱的前端。
優(yōu)選的,所述陽極管機(jī)構(gòu)包括陽極管連接架、導(dǎo)電線、陽極管和陽極模,陽極管連接架與電泳池的內(nèi)壁連接,陽極管連接架上連接有多個(gè)陽極管,每個(gè)陽極管外均連接有陽極模,陽極管通過導(dǎo)電線與陽極電路連接。
優(yōu)選的,所述軌道定位板呈L形,兩個(gè)軌道定位板鏡像對稱設(shè)置,兩個(gè)接觸軌道分別連接在兩個(gè)軌道定位板的內(nèi)側(cè)。
優(yōu)選的,所述弧形硬觸片和弧形軟彈片均呈弧形板狀。
優(yōu)選的,所述軌道定位架包括方形撐架和兩個(gè)三角定位架,兩個(gè)三角定位架分別連接在方形撐架左側(cè)下端和右側(cè)下端,支架軌道部與方形撐架的上橫梁的下端面固連。
優(yōu)選的,所述支架軌道部包括直行軌道和下降軌道,直行軌道的前端連接下降軌道,下降軌道的前端與電泳軌道部連接。
優(yōu)選的,所述軌道定位架設(shè)置有若干個(gè),所述軌道定位板連接在軌道定位架的中部下端。
優(yōu)選的,所述掛鉤呈U形,掛鉤的后端壁與掛鉤立柱的前端壁焊接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
上述汽車零部件用新型軌道觸電式電泳漆膜裝置,該漆膜裝置設(shè)置有新型的掛鉤機(jī)構(gòu)和電接觸機(jī)構(gòu),掛鉤掛有需要電鍍的汽車零部件,掛鉤在鏈條軌道7內(nèi)的傳送鏈條的帶動下,掛鉤機(jī)構(gòu)帶動著汽車零部件均速移動,然后兩個(gè)弧形軟彈片進(jìn)入到兩個(gè)弧形硬接觸片之間留有的縫隙內(nèi)。弧形硬接觸片和弧形軟彈片的弧形電接觸設(shè)計(jì),提高了電接觸的使用效果,掛鉤機(jī)構(gòu)不斷向前的移動過程中,弧形軟彈片的后端與弧形硬接觸片的內(nèi)壁相接并且兩個(gè)弧形軟彈片逐漸收緊,然后弧形軟彈片與接觸軌道的內(nèi)壁相接,由于接觸軌道與釋放陰離子的陰極電路相連,在掛鉤機(jī)構(gòu)緩慢的移動過程中,汽車零部件完成電鍍漆膜。本實(shí)用新型電泳漆膜裝置通過在軌道下端設(shè)置新型的掛鉤機(jī)構(gòu)和電接觸機(jī)構(gòu),可對不同形狀的汽車零部件進(jìn)行電泳漆膜加工,結(jié)構(gòu)簡單,實(shí)用性更高。
附圖說明
圖1是汽車零部件用軌道觸電式電泳裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是電泳池、陽極管機(jī)構(gòu)和電接觸機(jī)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是軌道定位架和軌道定位板連接結(jié)構(gòu)正視示意圖。
圖4是掛鉤機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是掛鉤機(jī)構(gòu)與電接觸機(jī)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是軌道定位架整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
結(jié)合圖1至圖6,一種汽車零部件用軌道觸電式電泳裝置,包括電泳池1、陽極管機(jī)構(gòu)2、電接觸機(jī)構(gòu)3、軌道支架機(jī)構(gòu)4和多個(gè)掛鉤機(jī)構(gòu)5。
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