[實用新型]一種翻邊模具中的破裂鍵

有效

• 申請號: 201720406029.9
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206677036U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 王俊杰
• 申請（專利權）人: 麥格納技術與模具系統（天津）有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D55/00;B21D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種翻邊模具中的破裂鍵，屬于汽車冷沖壓模具的制造技術領域。

背景技術

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。在汽車覆蓋件的生產過程中，沖壓模具是必不可缺少的生產工具。其中，翻邊工藝在沖壓模具中也是經常用到的工藝方法。在制件生產的翻邊工序，我們在模具上安裝翻邊鑲塊，由于翻邊時翻邊側向力非常大，我們需要在翻邊鑲塊后面加擋墻，靠擋墻的反作用力保證翻邊鑲塊不被移動。

但在實際模具生產調試過程中由于翻邊間隙過小、實際翻邊側向力太大、誤同時把兩片料放到模具上等諸多不利因素影響，會造成擋墻無法承受如此巨大的側向力而被壓裂。由于擋墻是與模座整體鑄造出來的，一旦擋墻被壓裂就會遭成模具報廢，不但造成嚴重的經濟損失還會因為重新制造而影響生產周期。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種翻邊模具中的破裂鍵，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構簡單，容易制造，穩定性好，能夠有效減少汽車覆蓋件生產的經濟投入。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種翻邊模具中的破裂鍵，包括翻邊鑲塊、破裂鍵、安裝組件以及模座，所述翻邊鑲塊安裝在模座上端面，所述破裂鍵裝配在翻邊鑲塊右端面，所述破裂鍵通過安裝組件安裝在模座上端面，所述破裂鍵包括破裂鍵體、通孔、破裂孔以及凸臺，所述凸臺固定在破裂鍵體左端面中間位置，所述凸臺左端面與翻邊鑲塊右端面相貼合，所述通孔開設在翻邊鑲塊上端面，所述破裂孔設置在通孔之間，所述破裂孔開設在翻邊鑲塊上端面中間位置，所述安裝組件包括螺紋孔、螺紋柱、擋墻、十字板以及旋轉柱，所述螺紋孔設置在翻邊鑲塊右側，所述螺紋孔開設在模座上端面，所述螺紋柱上端裝配在通孔內部，所述螺紋柱下端穿過通孔與螺紋孔相連接，所述擋墻設置在破裂鍵體右端面，所述擋墻固定在模座上端面，所述十字板下端面固定在螺紋柱上端面，所述十字板上端面連接有旋轉柱。

進一步地，所述通孔設有兩個，所述通孔前后對稱開設在破裂鍵體上端面。

進一步地，所述通孔與螺紋孔同軸。

進一步地，所述通孔直徑尺寸與螺紋柱直徑相同。

進一步地，所述破裂孔徑向長度為凸臺長度的1.2倍。

進一步地，所述擋墻與破裂鍵之間安裝有橡膠墊。

進一步地，所述旋轉柱環形側面安裝有海綿套。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種翻邊模具中的破裂鍵，因本實用新型添加了破裂鍵體、通孔、破裂孔以及凸臺，該設計能夠減小作用在擋墻上的翻邊側向力，對擋墻有很好的保護作用，解決了現有技術中當翻邊側向力較大時，擋墻無法承受而被壓裂，由于擋墻是與模座整體鑄造出來的，一旦擋墻被壓裂就會遭成模具報廢，造成經濟損失，影響加工進程的問題。

因本實用新型添加了螺紋孔、螺紋柱、十字板以及旋轉柱，該設計便于本實用新型的安裝以及拆卸，提高了本實用新型在使用過程中的穩定性，解決了當破裂鍵損壞后，更換操作繁瑣，影響加工效率的問題。

因破裂孔長度為凸臺寬度的1.2倍，該設計提高了能夠使翻邊側向力集中在破裂孔位置，因添加了橡膠墊，該設計減小了破裂鍵體與擋墻之間的磨損，因添加了海綿套，該設計提高了工作人員的舒適性，本實用新型結構簡單，容易制造，穩定性好，能夠有效減少汽車覆蓋件生產的經濟投入。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種翻邊模具中的破裂鍵的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種翻邊模具中的破裂鍵中破裂鍵的示意圖；

圖3為本實用新型一種翻邊模具中的破裂鍵中安裝組件的示意圖；

圖中：1-翻邊鑲塊、2-破裂鍵、3-安裝組件、4-模座、21-破裂鍵體、22-通孔、23-破裂孔、24-凸臺、31-螺紋孔、32-螺紋柱、33-擋墻、34-十字板、35-旋轉柱。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種翻邊模具中的破裂鍵，包括翻邊鑲塊1、破裂鍵2、安裝組件3以及模座4，翻邊鑲塊1安裝在模座4上端面，破裂鍵2裝配在翻邊鑲塊1右端面，破裂鍵2通過安裝組件3安裝在模座4上端面。