[實(shí)用新型]一種鐵路紅外融冰裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720405748.9
• 申請(qǐng)日: 2017-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206928239U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷小波;李林英;白朝能;劉寒;鄒鑫;陳秀霞;郭永輝;李宇博;陳鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵西安勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01H8/08
• 分類(lèi)號(hào): E01H8/08
• 代理公司: 西安新思維專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司61114
• 代理人: 李罡

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路紅外融冰裝置。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)鐵路的不斷發(fā)展和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高，鐵路設(shè)備敷冰災(zāi)害治理也在行業(yè)內(nèi)被重視起來(lái)。

目前鐵路主要采用的除冰方式多為機(jī)械敲打和加熱方式。機(jī)械敲打方式使敷冰設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備疲勞，且在實(shí)際應(yīng)用中有要點(diǎn)時(shí)間限制，影響鐵路的正常運(yùn)輸，不能及時(shí)消除敷冰災(zāi)害；加熱方式多采用各種方法使設(shè)備自身或外部發(fā)熱達(dá)到融冰的目的，但是這種方式有一定的安全隱患，能耗過(guò)大，方式不靈活。同時(shí)，以上兩種方式均需工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行敷冰災(zāi)情調(diào)查及除冰效果確認(rèn)，效率低下。

因此，有必要發(fā)展一種新型裝置及系統(tǒng)，在保證不影響鐵路正常運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢瑢?duì)一些易結(jié)冰點(diǎn)采取有針對(duì)性的除冰措施，既不影響鐵路正常運(yùn)輸需要，還能提高除冰效率，對(duì)既有設(shè)備沒(méi)有安全影響，同時(shí)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，大量降低人員除冰強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路紅外融冰裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的影響鐵路正常運(yùn)輸、可靠性低、自動(dòng)化程度低、易損傷設(shè)備、不能及時(shí)靈活除冰、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大效率低、能耗大等問(wèn)題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種鐵路紅外融冰裝置，其特征在于：

包括紅外加熱融冰設(shè)備、攝像頭、測(cè)溫探頭和操作控制箱；操作控制箱內(nèi)包括PLC可編程控制器及與PLC可編程控制器連接的溫度檢測(cè)模塊、影像采集模塊和無(wú)線(xiàn)通訊模塊；

紅外加熱融冰設(shè)備通過(guò)光電纜接入PLC可編程控制器；

攝像頭通過(guò)光電纜接入影像采集模塊；

測(cè)溫探頭通過(guò)光電纜接入溫度檢測(cè)模塊；

無(wú)線(xiàn)通訊模塊通過(guò)天線(xiàn)與手機(jī)接收終端連接。

溫度檢測(cè)模塊包括信號(hào)放大器和A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器，測(cè)溫探頭接入信號(hào)放大器，并通過(guò)A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器接入PLC可編程控制器。

紅外加熱融冰設(shè)備位于結(jié)冰控制區(qū)。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、不影響鐵路正常運(yùn)輸。

2、自動(dòng)化程度高、可靠性高、除冰效率高。

3、對(duì)既有設(shè)備不會(huì)產(chǎn)生損害。

4、能耗小、易安裝。

5、可隨時(shí)在線(xiàn)監(jiān)視、控制，大量降低除冰人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型構(gòu)成示意圖。

圖2是本實(shí)用新型構(gòu)成及運(yùn)行流程圖。

圖中，1.紅外加熱融冰設(shè)備，2.攝像頭，3.測(cè)溫探頭，4.光電纜，5.操作控制箱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

本實(shí)用新型涉及的一種鐵路紅外融冰裝置，包括紅外加熱融冰設(shè)備1、攝像頭2、測(cè)溫探頭3和操作控制箱5；操作控制箱5內(nèi)包括PLC可編程控制器及與PLC可編程控制器連接的溫度檢測(cè)模塊、影像采集模塊和無(wú)線(xiàn)通訊模塊。

紅外加熱融冰設(shè)備1位于結(jié)冰控制區(qū)，通過(guò)光電纜4接入PLC可編程控制器；攝像頭2通過(guò)光電纜4接入影像采集模塊；測(cè)溫探頭3即溫濕度傳感器通過(guò)光電纜4接入溫度檢測(cè)模塊；無(wú)線(xiàn)通訊模塊通過(guò)天線(xiàn)與手機(jī)接收終端連接。

溫度檢測(cè)模塊包括信號(hào)放大器和A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器，測(cè)溫探頭（3）接入信號(hào)放大器，并通過(guò)A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器接入PLC可編程控制器。

手機(jī)接收終端可遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)連接PLC可編程控制器，查看攝像頭2、測(cè)溫探頭3監(jiān)控結(jié)冰控制區(qū)的附近溫度、以及該區(qū)域的影像照片，通過(guò)溫度及影像照片判斷是否啟動(dòng)該紅外融冰裝置，使工作人員無(wú)需前往除冰現(xiàn)場(chǎng)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

手機(jī)接收終端可設(shè)定工作環(huán)境溫度最小值與加熱設(shè)備溫度上限值，自動(dòng)投運(yùn)或自動(dòng)關(guān)機(jī)，無(wú)需人工干預(yù)。

操作控制箱5設(shè)置有工作指示燈和加熱指示燈，設(shè)置自動(dòng)和手動(dòng)開(kāi)關(guān)，最大限度提高裝置的可靠性。

操作控制箱5可同時(shí)監(jiān)控多個(gè)加熱融冰設(shè)備1及攝像頭2、測(cè)溫探頭3，滿(mǎn)足一機(jī)多帶功能。

本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。