[實用新型]一種轉(zhuǎn)向節(jié)支架孔檢測檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720404795.1
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN206756063U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶雅仕汽車配件制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12;G01B5/14;G01B5/252
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技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于一種轉(zhuǎn)向節(jié)支架孔檢測檢具。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的核心零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車動力載荷，支承并帶動動輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷。

轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車重要安全零部件，全世界的行業(yè)人士都及其重視其安全特性，充分認(rèn)識其安全特性對轉(zhuǎn)向節(jié)的加工有著特別重要的作用，并應(yīng)貫穿于整個制造加工過程。

作為一種轉(zhuǎn)向節(jié)，可參見圖1，該轉(zhuǎn)向節(jié)(N)包括轉(zhuǎn)向節(jié)本體，該轉(zhuǎn)向節(jié)本體上設(shè)置有軸承孔(N-1)、兩個支架孔(N-2)、下連接臂(N-3)、上連接臂(N-4) 及轉(zhuǎn)向臂(N-5)；其中，該下連接臂(N-3)上加工主銷孔(N-31)、主銷鎖緊孔 (N-32)及兩個主銷鎖緊孔孔口端面(N-33)；該上連接臂(N-4)上加工減震孔(N-41)、減震鎖緊孔(N-42)及兩個減震鎖緊孔孔口端面(N-43)，該轉(zhuǎn)向臂(N-5)上加工轉(zhuǎn)向孔(N-51)及兩個轉(zhuǎn)向孔孔口端面(N-52)。

由于上述兩個支架孔(N-2)本身具有孔徑、間距精度要求以及與軸承孔 (N-1)平行度位置精度要求。

因此為了滿足上述要求，故需要研發(fā)設(shè)計一種專用檢具來對其精準(zhǔn)檢測，最好是可一次性完成，以保證轉(zhuǎn)向節(jié)上兩個支架孔(N-2)的相應(yīng)尺寸及其相互位置精度要求。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的一個或多個上述缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)向節(jié)支架孔檢測檢具，能快速、精準(zhǔn)地判斷轉(zhuǎn)向節(jié)上的兩個支架孔的孔徑、間距精度要求以及與軸承孔平行度位置精度的合格性。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向節(jié)支架孔檢測檢具，其特征在于：包括水平基板，該水平基板上表面分別安裝有軸承孔定位柱、轉(zhuǎn)向臂擋架及檢測架，該轉(zhuǎn)向臂擋架和檢測架相對地位于該軸承孔定位柱的兩側(cè)；其中，該檢測架上可轉(zhuǎn)動安裝有檢測轉(zhuǎn)板，該檢測轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)端朝向該軸承孔定位柱設(shè)置且該內(nèi)側(cè)端上穿設(shè)有分別用于兩個轉(zhuǎn)向節(jié)支架孔檢測的兩個檢測桿，該檢測架或該水平基板上安裝有氣缸，該檢測轉(zhuǎn)板外側(cè)端背離該軸承孔定位柱設(shè)置且該氣缸輸出端與該檢測轉(zhuǎn)板外側(cè)端鉸接；在檢測時，該檢測轉(zhuǎn)板可經(jīng)該氣缸驅(qū)動而轉(zhuǎn)動為水平狀態(tài)。

進(jìn)一步地，該檢測架包括中間支撐部及分別設(shè)于該中間支撐部上下兩端的上連接部和下連接部；該下連接部與該水平基板固接；該上連接部外側(cè)端背離該軸承孔定位柱設(shè)置且其外側(cè)端上設(shè)有上鉸接座；該下連接部外側(cè)端背離該軸承孔定位柱設(shè)置且其外側(cè)端上設(shè)有下鉸接座，該氣缸尾座與該下鉸接座鉸接，該檢測轉(zhuǎn)板外側(cè)端設(shè)有向下外伸的第一鉸接耳和水平外伸的第二鉸接耳，該氣缸輸出端朝上且與該第二鉸接耳鉸接，該第一鉸接耳與該上鉸接座鉸接。

進(jìn)一步地，所述檢測架上設(shè)有基準(zhǔn)擋塊，且當(dāng)該檢測轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動為水平狀態(tài)時，所述檢測轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)端下表面與該基準(zhǔn)擋塊上表面正好相互面接觸配合。

進(jìn)一步地，所述檢測架通過螺栓與該水平基板固接。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向臂擋架包括L型支板，該L型支板的內(nèi)側(cè)壁面朝向所述該軸承孔定位柱設(shè)置且其內(nèi)側(cè)壁面上固設(shè)有限位檔板；在檢測時，該限位檔板一側(cè)面與轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向孔孔口端面面接觸配合。

進(jìn)一步地，該軸承孔檢測柱為上部小且下部大的臺階狀柱體，該軸承孔檢測柱上部外徑與轉(zhuǎn)向節(jié)軸承孔內(nèi)徑相匹配。

進(jìn)一步地，所述檢測轉(zhuǎn)板內(nèi)側(cè)端設(shè)有兩個檢測穿孔，該穿孔內(nèi)均安裝有耐磨襯套，該耐磨襯套內(nèi)孔可穿裝檢測桿。

進(jìn)一步地，所述耐磨襯套包括上下分布的安裝套段和外凸套段，該安裝套段安裝于該檢測穿孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述安裝套段與外凸套段之間設(shè)置有定位擋環(huán)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用本檢具檢測，采用氣缸自動控制檢測轉(zhuǎn)板不同工作狀態(tài)方向，可便于快速地將轉(zhuǎn)向節(jié)放置軸承孔檢測柱上，可減少人工操作，降低勞動強(qiáng)度，提高檢測效率；同時通過轉(zhuǎn)向臂擋架阻擋限位，可快速定位檢測位置及方向，因此可使操作簡單，判定準(zhǔn)確，且校驗時間短。另外，本檢具可完成多指標(biāo)一次裝夾檢測，且在同一檢測基準(zhǔn)下，不僅單個指標(biāo)滿足要求，各指標(biāo)在同一基準(zhǔn)下均要求同時相互滿足，因此對產(chǎn)品提出更高標(biāo)準(zhǔn)；同時可方便其本檢具結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，可一次性完成一項或多項指標(biāo)檢測，且能快速、精準(zhǔn)地判斷各項性能，能大大提高產(chǎn)品品質(zhì)。因此，本檢具對控制產(chǎn)品質(zhì)量，提高檢測效率，縮短生產(chǎn)周期，降低品管成本等均具有明顯優(yōu)勢。

附圖說明

圖1是轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖。