[實用新型]一種傳動可變速自行車

有效

• 申請號: 201720404496.8
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN207060324U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 王娟;韓繼光;宋旻英
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B62M11/04
• 分類號: B62M11/04;B62M17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種傳動可變速自行車，其特征在于：包括前輪（1）、前減震（2）、U型安裝架（3）、車架（4）、方向把（5）、轉向架（6）、橫梁（7）、后減震（8）、座位（9）、后輪安裝架（10）、后輪（11）、傳動裝置（12）；轉向架（6）安裝在車架（4）頂端，方向把（5）安裝在轉向架（6）上，U型安裝架（3）固定安裝在車架（4）下部，前輪（1）通過前減震（2）連接安裝在U型安裝架（3）下端，橫梁（7）安裝在車架（4）上部，橫梁（7）中部通過后減震（8）與車架（4）連接，座位（9）安裝在橫梁（7）后端部，后輪安裝架（10）安裝在車架（4）后端，后輪（11）通過后輪（11）上安設有的軸（27）安裝在后輪安裝架（10）下端，后輪（11）的軸（27）端部安設有從動錐齒輪（26），傳動裝置（12）一端安裝在車架（4）下端，另一端通過后輪安裝架（10）與后輪（11）的從動錐齒輪（26）連接，后輪安裝架（10）中部上設有可移動限位架（13），傳動裝置（12）包括右傳動裝置（14）、左傳動裝置（15）、動力軸（16）；動力軸（16）安裝在車架（4）下端，右傳動裝置（14）、左傳動裝置（15）一端分別安裝在動力軸（16）兩端，右傳動裝置（14）、左傳動裝置（15）另一端分別通過后輪安裝架（10）上的可移動限位架（13）限位與后輪（11）連接，右傳動裝置（14）包括腳蹬（17）、連接桿（18）、變速錐齒輪（19）、錐齒輪Ⅰ（20）、傳動軸Ⅰ（21）、聯軸器（22）、變速機構（23）、傳動軸Ⅱ（24）、錐齒輪Ⅱ（25）；腳蹬（17）通過連接桿（18）安裝在動力軸（16）一端，變速錐齒輪（19）安裝在動力軸（16）上，錐齒輪Ⅰ（20）安裝在傳動軸Ⅰ（21）一端，錐齒輪Ⅰ（20）與變速錐齒輪（19）嚙合，傳動軸Ⅰ（21）另一端與傳動軸Ⅱ（24）一端通過聯軸器（22）連接，變速機構（23）安裝在聯軸器（22）內，錐齒輪Ⅱ（25）安裝在傳動軸Ⅱ（24）另一端，變速機構（23）包括齒條Ⅰ（28）、變速齒輪（29）、限位軸（30）、齒條Ⅱ（31）；齒條Ⅰ（28）、齒條Ⅱ（31）分別安裝在傳動軸Ⅰ（21）、傳動軸Ⅱ（24）兩軸連接端，限位軸（30）安裝在聯軸器（22）上，變速齒輪（29）安裝在限位軸（30）上，變速齒輪（29）分別與齒條Ⅰ（28）、齒條Ⅱ（31）嚙合。

2.根據權利要求1所述的傳動可變速自行車，其特征在于：所述左傳動裝置（15）與右傳動裝置（14）結構相同。

3.根據權利要求1所述的傳動可變速自行車，其特征在于：所述傳動裝置（12）的傳動軸Ⅰ（21）、傳動軸Ⅱ（24）通過后輪安裝架（10）的可移動限位架（13）與后輪（11）連接，傳動裝置（12）的錐齒輪Ⅱ（25）與后輪（11）從動錐齒輪（26）嚙合。