[實用新型]一種新型車內人員防窒息系統

有效

• 申請號: 201720403566.8
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN207225291U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 劉兆顏
• 申請（專利權）人: 劉兆顏
• 主分類號: B60R21/00
• 分類號: B60R21/00;B60H1/00;B60Q9/00
• 代理公司: 青島華慧澤專利代理事務所(普通合伙)37247
• 代理人: 馬千會,曲顯榮

技術領域

本實用新型屬于汽車安保技術領域，特別涉及一種新型車內人員防窒息系統。

背景技術

隨著車輛的普及，汽車內中暑甚至窒息死亡的案例屢見不鮮，因此人們研發了汽車安全防窒息系統，專利2015206884722在汽車內部設置紅外線傳感器檢測車內是否存在活動物體，在檢測到車內存在活動物體時自動降下車窗通風，并通過藍牙將報警信息傳輸至用戶手機，但是紅外線傳感器局限性較大，對于密閉汽車，車內溫度會逐漸升高，尤其是夏天，在汽車內溫度較高時，紅外線傳感器測量精度明顯下降，不能準確判斷車內是否在活動物體。還有的車內防窒息系統是通過兒童確認模塊即通過聲音檢測單元確認車內是否有兒童，這種方式準確度也較低。車內檢測精度較低，又不能實時查看車內狀況，會給人們帶來不便。因此，需要研發一種檢測準確度高的車內人員防窒息系統。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供一種新型車內人員防窒息系統，車輛熄火后，自動開啟，實現智能化控制，車內人員檢測準確度高、確保車內人員安全，并能通過移動終端實時查看車內狀況，實現對講。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種新型車內人員防窒息系統，包括溫度控制器、復合模組、空調、玻璃升降器、通信模塊和移動終端，所述溫度控制器通過繼電器連接車載電源，并與復合模組連接，繼電器與汽車自身系統連接，汽車自身系統工作時，繼電器斷開，溫度控制器失電，汽車自身系統關閉時，繼電器接通，溫度控制器得電，所述空調、玻璃升降器和通信模塊分別與復合模組連接，移動終端通過通信模塊與復合膜組通信，玻璃升降器遠程接收移動終端的命令信息，所述復合模組包括紅外線探測模塊、激光對射檢測模塊和移動偵測處理模塊，所述移動偵測處理模塊包括圖像采集器和圖像處理器。

進一步的，所述溫度控制器連接有溫度探頭，用于檢測環境溫度，并將檢測到的溫度數據傳輸至溫度控制器。

進一步的，上述車內人員防窒息系統還包括與復合模組連接的聲音報警器。

進一步的，上述車內人員防窒息系統還包括與復合模組連接的麥克風和揚聲器。

與現有技術相比，本實用新型優點在于：

（1）車輛熄火后，汽車自身系統關閉，防窒息系統自動開啟，進行溫度監測，溫度超過設定值后，能自動開啟復合模組進行檢測，檢測到有人員時，自動開啟空調，進行安全防護，并將圖像信息傳輸至移動終端告知用戶，實現智能化控制，確保車內人員安全；

（2）通過紅外線檢測技術、激光檢測技術和移動偵測處理技術，三種組合檢測技術共同作用，防止產生誤報，車內人員檢測準確度高，只有在汽車自身系統關閉時才開啟防窒息系統，也能防止汽車正常行駛時產生的誤報。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路框圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，一種新型車內人員防窒息系統，包括溫度控制器、復合模組、空調、玻璃升降器、通信模塊和移動終端，溫度控制器通過繼電器連接車載電源，并與復合模組連接，繼電器與汽車自身系統連接，汽車自身系統工作時，繼電器斷開，溫度控制器失電，汽車自身系統關閉時，繼電器接通，溫度控制器得電；溫度控制器連接有溫度探頭，用于檢測環境溫度，并將檢測到的溫度數據傳輸至溫度控制器；所述空調、玻璃升降器和通信模塊分別與復合模組連接，移動終端通過通信模塊與復合膜組通信，玻璃升降器遠程接收移動終端的命令信息，復合模組包括紅外線探測模塊、激光對射檢測模塊和移動偵測處理模塊，移動偵測處理模塊包括圖像采集器和圖像處理器。

圖像采集器采集的圖像信息經過圖像處理器對比分析處理，當畫面有變化時，圖像處理器自動判斷為有人狀態，自動產生報警信號，輔助紅外探測模塊和激光對射檢測模塊人員檢測，防止誤報，并自動將圖像信息通過通信模塊傳輸至移動終端，更為準確的判斷車內是否有人員并掌握車內狀況；通信模塊與移動終端之間的通信最好是通過GSM、CDMA等3G、4G無線通信，提高可靠性。

上述車內人員防窒息系統還包括與復合模組連接的聲音報警器，檢測到車內有人員時聲音報警器發出報警聲音；上述車內人員防窒息系統還包括與復合模組連接的麥克風和揚聲器，用于實現與移動終端的實時通話對講。

本實用新型的工作原理如下：