[實用新型]用于超薄型恒溫恒濕恒氧恒凈高鐵置頂空調的蝸殼式風機有效
| 申請號: | 201720403181.1 | 申請日: | 2017-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN207297462U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 王紅勝 | 申請(專利權)人: | 深圳沃海森科技有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42;F04D29/44;F24F1/00;F24F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518001 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 超薄型 恒溫 恒濕恒氧恒 凈高 置頂 空調 蝸殼式 風機 | ||
技術領域
本實用新型涉及空調技術領域,尤其涉及應用于超薄型恒溫恒濕恒氧恒凈高鐵置頂空調的蝸殼式風機。
背景技術
CRH1動車組采用分體式空調裝置(原型車為整體式空調,設置于車輛的端部),空氣處理單元設在車頂中部,供風由兩邊的矩形主風道,經消音器和散流器流入客室,排風單元則設置于每節客車車廂端部的車頂和天花板之間。
隨著高鐵技術的進步與發展,高鐵系統將逐步完善其功能于服務設施,而如何利用有限的車廂空間布置更多更完善的功能服務設施,則是發展所需解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供應用于超薄型恒溫恒濕恒氧恒凈高鐵置頂空調的蝸殼式風機,區別于傳統的圓柱形離心風機,通過設置蝸殼式結構風機,能有效地控制空調機的厚度,使空調機的厚度更低,以節省傳統高鐵空調所占用的空間。
本實用新型采用如下技術方案:
用于超薄型恒溫恒濕恒氧恒凈高鐵置頂空調的蝸殼式風機,包括離心風機及機殼,其特征在于:所述機殼內部設置呈擴散蝸殼形式的風道,所述風道中設置導流板組,所述離心風機設置于所述機殼蝸殼螺線中心上。
進一步地,還包括與機殼匹配的外殼上蓋,該外殼上蓋對應離心風機位置設置有進風口。
進一步地,所述機殼設置有卡扣孔,所述外殼上蓋設置有卡扣,所述卡扣匹配連接于卡扣孔。
進一步地,所述機殼于進風口處設置有過濾網。
本實用新型提供了用于超薄型恒溫恒濕恒氧恒凈高鐵置頂空調的蝸殼式風機,其有益效果是:區別于傳統的圓柱形離心風機,通過設置蝸殼式結構風機,能有效地控制空調機的厚度,則安裝在高鐵車廂上端部能夠節約更多的空間;進一步地,通過導流板組的設計,則有效增提供更充足的新風量。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1中所述蝸殼式風機的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例2中所述蝸殼式風機的結構示意圖。
圖3是本實用新型實施例中所述蝸殼式風機的俯視圖。
圖中:1、離心風機,2、風道,21、第一導流板,22、第二導流板,23、第三導流板,24、第四導流板,25、第五導流板,26、第六導流板,3、機殼, 31、卡扣孔,4、外殼上蓋,41、卡扣,42、進風口。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術方案、目的及其優點更清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步的解釋說明。
用于超薄型恒溫恒濕恒氧恒凈高鐵置頂空調的蝸殼式風機,包括離心風機1 及機殼3,其特征在于:所述機殼3內部設置呈擴散蝸殼形式的風道2,所述風道中設置導流板組20,所述離心風機2設置于所述機殼3蝸殼螺線中心上。
如圖1所示,實施例1中,所述導流板組20包括第一導流板21、第二導流板22及第三導流板23,上述三件導流板呈階梯遞進式分布,即以第一導流板 21為主導,設置距離最長,能有效將離心風機1吸入的新風按需引導;所引導的新風經設置距離次長的第二導流板22進一步引導,導出新風后則產生負壓促進離心風機新風引入;最后,再經過設置距離最短的第三導流板23引導出新風口;整個過程,通過三件導流板的層層遞進,有效地引導并加強新風輸出。
如圖2所示,實施例2中,所述導流板組20包括第四導流板24、第五導流板25級第六導流板26,上述三件導流板呈復合遞進式分布,即通過設計所述第四、第五及第六導流板26的復合結構,以第四導流板以獨特非線性設計引導新風至第五導流板25,獨特的非線性光滑圓弧設計使新風能以較小的阻力經引導至第五導流板25,所述第五導流板25進一步以另一非線性設計將新風引導至第六導流板26,最后由第六導流板26將遞進加強的新風以再一非線性設計加強引導出新風口。
如圖3所示,還包括與機殼3匹配的外殼上蓋4,該外殼上蓋4對應離心風機1位置設置有進風口42,于進風口42處設置有過濾網,能有效地適當阻擋大顆粒灰塵雜物進入離心風機1,影響風機運作。
優選地,所述機殼3設置有卡扣孔31,所述外殼上蓋4設置有卡扣41,所述卡扣41匹配連接于卡扣孔31;通過卡扣41對機殼3進行安裝拆卸,便于風機的內部清潔及維修。
本實用新型提供了用于超薄型恒溫恒濕恒氧恒凈高鐵置頂空調的蝸殼式風機,其有益效果是:區別于傳統的圓柱形離心風機,通過設置蝸殼式結構風機,能有效地控制空調機的厚度,則安裝在高鐵車廂上端部能夠節約更多的空間;進一步地,通過導流板組的設計,則有效增提供更充足的新風量。
以上所述僅為本實用新型的優選實施方式,對于本技術領域的技術人員,在不脫離本實用新型的實施原理前提下,依然可以對所述實施例進行修改,而相應修改方案也應視為本實用新型的保護范圍。
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