[實用新型]海上簡易浮式平臺

有效

• 申請號: 201720403051.8
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN206954464U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 呂冰;林佳;周鋒巍
• 申請（專利權）人: 浙江欣海船舶設計研究院有限公司
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)33228
• 代理人: 王樹鏞

技術領域

本實用新型涉及海上簡易浮式平臺，屬于海洋平臺技術領域。

背景技術

目前，國家正在大力發展海洋產業。由于海洋環境的特殊性，很多科研單位、工業企業、國防事業單位等需要實用、簡易、多功能、高性價比的海上浮式平臺，作為試驗或者工程項目的載具?，F有技術的海上浮式平臺都不具有船艇停放區，多艘船艇開到平臺附近時，就會發生停船秩序混亂的狀態。為了解決上述困難，需要開發一款具有船艇停放區的海上簡易浮式平臺。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供海上簡易浮式平臺。

本實用新型要解決的問題是現有技術的海上浮式平臺都不具有船艇停放區的問題。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

海上簡易浮式平臺，包括桁架、門式起重機、鋼架、滑軌、分隔欄桿、滑塊、鋼制箱型片體、鋼質箱型連接橋、錨鏈、水泥墩、齒條、搖柄、外筒、轉軸、齒輪和軸承，兩個所述鋼質箱型片體之間安裝兩個鋼質箱型連接橋，鋼質箱型片體上各安裝鋼架，鋼架上安裝桁架，兩個鋼架之間安裝門式起重機，每個鋼質箱型片體下前后兩端各安裝錨鏈，錨鏈下安裝水泥墩，鋼質箱型片體側面安裝滑軌，滑軌上安裝外筒，外筒內左右兩端各安裝軸承，轉軸左右兩端各安裝在軸承內，轉軸遠離鋼質箱型片體的一端伸出外筒外，轉軸遠離鋼質箱型片體的一端上安裝搖柄，轉軸上安裝齒輪，齒輪位于外筒內，齒輪上安裝齒條，齒輪和齒條相互嚙合，齒條左右兩端伸出外筒外，齒條左右兩端各安裝分隔欄桿，分隔欄桿安裝在滑塊上，滑塊安裝在滑軌上。

所述鋼質箱型片體結構為流線型，鋼質箱型片體內部設有設備艙室和儲物倉。

所述鋼質箱型片體的甲板上設置多個集裝箱房屋。

本實用新型的優點是：該浮式平臺使用四腳定位，使用水泥墩錨泊在作業海域，錨泊作業簡單、定位方便；流線型鋼質箱型片體，用來提供浮力并保證該浮式平臺足夠的穩性和耐波性；多輛船舶來時通過來船靠近搖柄，搖動搖柄，使轉軸旋轉，使齒輪旋轉，使齒條左右移動，使分隔欄桿左右移動，使滑塊左右移動，來調節兩個分隔欄桿之間的距離，使船舶能有次序的停放在該浮式平臺側面，避免船舶擁堵。

附圖說明

圖1是本實用新型海上簡易浮式平臺整體結構主視圖；

圖2是本實用新型海上簡易浮式平臺整體結構仰視圖；

圖3是本實用新型海上簡易浮式平臺整體結構仰視圖的內部結構示意圖；

圖中：1、桁架 2、門式起重機 3、鋼架 4、滑軌 5、分隔欄桿 6、滑塊 7、鋼制箱型片體 8、鋼質箱型連接橋 9、錨鏈 10、水泥墩 11、齒條 12、搖柄 13、外筒 14、轉軸 15、齒輪 16、軸承。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

本實用新型海上簡易浮式平臺，包括桁架1、門式起重機2、鋼架3、滑軌4、分隔欄桿5、滑塊6、鋼制箱型片體7、鋼質箱型連接橋8、錨鏈9、水泥墩10、齒條11、搖柄12、外筒13、轉軸14、齒輪15和軸承16，兩個所述鋼質箱型片體之間安裝兩個鋼質箱型連接橋8，鋼質箱型片體結構為流線型，鋼質箱型片體內部設有設備艙室和儲物倉，鋼質箱型片體的甲板上設置多個集裝箱房屋，流線型鋼質箱型片體，用來提供浮力并保證該浮式平臺足夠的穩性和耐波性；鋼質箱型片體上各安裝鋼架3，鋼架3上安裝桁架1，兩個鋼架3之間安裝門式起重機2，每個鋼質箱型片體下前后兩端各安裝錨鏈9，錨鏈9下安裝水泥墩10，該浮式平臺使用四腳定位，使用水泥墩10錨泊在作業海域，錨泊作業簡單、定位方便；鋼質箱型片體側面安裝滑軌4，滑軌4上安裝外筒13，外筒13內左右兩端各安裝軸承16，轉軸14左右兩端各安裝在軸承16內，轉軸14遠離鋼質箱型片體的一端伸出外筒13外，轉軸14遠離鋼質箱型片體的一端上安裝搖柄12，轉軸14上安裝齒輪15，齒輪15位于外筒13內，齒輪15上安裝齒條11，齒輪15和齒條11相互嚙合，齒條11左右兩端伸出外筒13外，齒條11左右兩端各安裝分隔欄桿5，分隔欄桿5安裝在滑塊6上，滑塊6安裝在滑軌4上，多輛船舶來時通過來船靠近搖柄12，搖動搖柄12，使轉軸14旋轉，使齒輪15旋轉，使齒條11左右移動，使分隔欄桿5左右移動，使滑塊6左右移動，來調節兩個分隔欄桿5之間的距離，使船舶能有次序的停放在該浮式平臺側面，避免船舶擁堵。

本實用新型使用方法：該浮式平臺使用四腳定位，使用水泥墩10錨泊在作業海域，錨泊作業簡單、定位方便；流線型鋼質箱型片體，用來提供浮力并保證該浮式平臺足夠的穩性和耐波性；多輛船舶來時通過來船靠近搖柄12，搖動搖柄12，使轉軸14旋轉，使齒輪15旋轉，使齒條11左右移動，使分隔欄桿5左右移動，使滑塊6左右移動，來調節兩個分隔欄桿5之間的距離，使船舶能有次序的停放在該浮式平臺側面，避免船舶擁堵。