[實用新型]一種溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體

有效

• 申請號: 201720402508.3
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206685450U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 王廷華;王再紅;宋艷龍;劉可暢;楊紅軍;楊博;馬繼軍;孫海濤;高鶴;朱曉龍;王靜;張歡;劉海
• 申請（專利權）人: 風帆有限責任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/658
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司13108
• 代理人: 李羨民,周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池部件，特別是溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體。

背景技術

鉛酸蓄電池也作為汽車起動、點火、照明的動力之源沿用至今，隨汽車業的快速發展，鉛酸蓄電池的用量也在不斷增加。各蓄電池生產企業致力于對蓄電池結構、配方和工藝的持續改進，使其性能不斷提升和完善。目前，鉛酸蓄電池普遍存在易受環境溫度影響的問題，具體體現是：在高寒地區起動困難，在高熱地區使用壽命短。鑒于此，改進蓄電池的結構，使蓄電池內部溫度受外界的影響變慢變小，更加適用在全球不同溫度的地區使用是十分必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可有效減少環境溫度對蓄電池性能影響、溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體。

本實用新型所述問題是通過以下述技術方案實現的：

一種溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體，包括蓄電池槽和蓄電池蓋，所述蓄電池槽由內槽體和外槽體組成，內槽體位于在外槽體內，外槽體為空腔，內槽體設有電池單格，內槽體外底面及外壁與外槽體的內底面及內壁之間設有間距。

上述溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體，所述外槽體的內底面及內壁分布支撐筋條，支撐筋條的高度為5-8毫米，內槽體的外壁與外底面與各支撐筋條觸接。

上述溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體，內槽體和外槽體之間填充絕熱材料層。

上述溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體，內槽體外壁和外底面設有絕熱涂層；外槽體內壁和內底面設有絕熱涂層。

上述溫度適應范圍寬泛的鉛酸蓄電池殼體，內槽體安裝在外槽體內后兩者頂部平齊，所述蓄電池蓋設有分別與內槽體、外槽體熱封的內熱封臺和外熱封臺。

本實用新型針對解決蓄電池性能易受環境溫度影響的問題而另辟蹊徑，設計了一種雙層槽的蓄電池殼體。所述蓄電池殼體借鑒保溫瓶技術，使其在外部環境溫度變化較大的時候，蓄電池內部溫度受外界的影響變慢變小，從而達到使蓄電池可以適應更寬溫度范圍的目的，使蓄電池在同樣甚至更低鉛耗的情況下，在高溫地區使用壽命更長，在低溫地區起動性能更佳的效果，同時雙層槽的強度顯著提高，使蓄電池產品的耐沖擊能力得到顯著提升。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型蓄電池槽的結構示意圖；

圖2是本實用新型蓄電池蓋的結構示意圖；

圖3是外槽體的結構示意圖；

圖4是圖3的俯視圖。

圖中各標號清單為：1、外槽體，1-1、支撐筋條，2、內槽體，2-1、單格，3、絕熱材料層，4、蓄電池蓋，4-1、外熱封臺，4-2、內熱封臺。

具體實施方式

本實用新型由蓄電池槽和蓄電池蓋組成，其主要改進體現在蓄電池槽。

參看圖1、圖3和圖4，借鑒保溫瓶的技術，本實用新型將蓄電池槽設計為雙層結構。蓄電池槽由內槽體2和外槽體1組成，內槽體位于在外槽體內，兩者頂部平齊。外槽體為空腔，在外槽體的內底面及內壁分布支撐筋條1-1，支撐筋條的高度為5-8毫米。支撐筋條一方面對內槽體起到支撐作用，使內外槽體之間留有間隙，達到穩定蓄電池內部溫度的作用；支撐筋條還可以起到提高蓄電池槽強度的作用。內槽體設有電池單格2-1，可根據蓄電池要求設計1個單格，3個單格、6個單格、12個單格等，分別用于組裝成2V、6V、12V和24V電池，圖示實施例內槽體為六個單格。為進一步提升隔熱效果，在內槽體和外槽體之間填充絕熱材料層3。為進一步提升隔熱效果，內槽體外壁和外底面設有絕熱涂層、外槽體內壁和內底面設有絕熱涂層(圖中未顯示)。

參看圖2，針對蓄電池槽的改進，蓄電池蓋4也進行了相應的改進，蓄電池蓋設有分別與外槽體熱封的外熱封臺4-1和與內槽體熱封和內熱封臺4-2。