[實(shí)用新型]載貨汽車(chē)及其載貨車(chē)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720402002.2
• 申請(qǐng)日: 2017-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206749638U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉中普;楊威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州普盛環(huán)境治理工程有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/04
• 分類號(hào): B60P7/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 倪志華

1.一種載貨車(chē)箱，包括上方敞口的箱體(1)，所述箱體(1)上方設(shè)有遮擋布(12)，其特征是：所述箱體(1)上設(shè)有能帶動(dòng)遮擋布(12)一起向上翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車(chē)箱，其特征是：還包括阻止翻轉(zhuǎn)件向下轉(zhuǎn)動(dòng)的止動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的載貨車(chē)箱，其特征是：所述翻轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)中心位于箱體(1)一側(cè)，還包括將遮擋布(12)收攏在翻轉(zhuǎn)件上的收攏裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載貨車(chē)箱，其特征是：所述收攏裝置是以平移方式收攏遮擋布(12)的平移收攏裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的載貨車(chē)箱，其特征是：所述平移收攏裝置包括作為遮擋布(12)收攏軌道的第一導(dǎo)軌(7)，所述翻轉(zhuǎn)件為能與第一導(dǎo)軌(7)相連的第二導(dǎo)軌(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的載貨車(chē)箱，其特征是：還包括沿著第一導(dǎo)軌(7)和第二導(dǎo)軌(9)移動(dòng)的安裝架(10)，所述安裝架(10)與遮擋布(12)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的載貨車(chē)箱，其特征是：所述安裝架(10)上設(shè)有一端與安裝架(10)固定連接的拉繩(22)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的載貨車(chē)箱，其特征是：所述箱體(1)包括底板(3)以及位于箱體(1)兩側(cè)與底板(3)鉸接的側(cè)門(mén)板(4)，所述箱體(1)上設(shè)有固定側(cè)門(mén)板(4)的側(cè)門(mén)鎖機(jī)構(gòu)(5)，所述第一導(dǎo)軌(7)與箱體(1)僅在側(cè)門(mén)板(4)處相連。

9.一種載貨汽車(chē)，包括車(chē)體(24)，其特征是：所述車(chē)體(24)上設(shè)有權(quán)利要求1所述的載貨車(chē)箱。

10.一種載貨汽車(chē)，包括車(chē)體(24)，其特征是：所述車(chē)體(24)上設(shè)有權(quán)利要求7所述的載貨車(chē)箱，所述車(chē)體(24)上設(shè)有抬升載貨車(chē)箱的抬升油缸(25)，所述拉繩(22)背向安裝架(10)的一端與車(chē)體(24)上靠近駕駛室的一端固定連接。