[實用新型]行人過街自動預警系統

有效

• 申請號: 201720401042.5
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206741717U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 呂澤帥;隋金雪;楊莉;苗振陽;耿新玉
• 申請（專利權）人: 山東工商學院
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙)37225
• 代理人: 張詠梅

技術領域

本實用新型屬于行人過街預警領域，具體是一種將過馬路的人體信號通過無線通訊發送給遠處的駕駛員以提醒駕駛員注意正在過路口的行人、惡劣天氣下可自動對行人和行車預警的一種行人過街自動預警系統。

背景技術

隨著機動車輛數目以及人口的增長，在我國多霧霾、多雪雨、多沙塵、夜晚道路照明不足的城市中的山區道路、交互式立交橋匝道出口、郊區學校路口、隧道出口、連續下坡和急轉彎道路等經常發生機動車輛與通行路口的行人相撞事故，事故發生次數頻繁，給受傷者和其家屬都帶來了不可挽回的傷痛，但目前世界范圍內，用于提醒駕駛員注意行人的警示牌和紅藍高光警示燈這類較為基礎的裝置不具備道路地形和天氣照明環境改變時的自適應能力，若進行交通道路線路整體改造則價格昂貴、時間周期長且需要消耗大量的人力物力資源； 因此，需要發明一種具備道路地形和天氣自適應能力、成本低廉、架設簡單的行人過街自動預警系統。

實用新型內容

本實用新型為了解決背景技術的問題，提供一種行人過街自動預警系統，將過馬路的人體信號通過無線通訊發送給遠處的駕駛員以提醒駕駛員注意正在過路口的行人，并能在惡劣天氣下自動對行人和行車預警。

本實用新型的技術解決方案是：

行人過街自動預警系統，其特殊之處在于:包括行人判定系統、天氣和黑白夜檢測站2、第一無線收發器1、第二無線收發器3、提醒裝置以及供電單元；

所述行人判定系統包括掃描地面以感知非機動車車道上人體信號的人體熱釋電傳感器(13)和行人判定芯片，所述人體熱釋電傳感器(13)的輸出端與行人判定芯片連接，行人判定芯片的輸出端通過第一無線收發器1與提醒裝置連接；

所述天氣和黑白夜監測站2包括天氣和黑白夜監測站主控芯片、電平轉換芯片和以下至少一種傳感器：雨水傳感器、濕度傳感器、光感傳感器、顆粒物傳感器；各種傳感器的輸出端通過電平轉換芯片與天氣和黑白夜監測站主控芯片連接；所述天氣和黑白夜監測站主控芯片的輸出端通過第二無線收發器3與行人判定芯片連接；

所述提醒裝置包括斑馬線輪廓燈10和/或或者對斑馬線進行投射的激光投射器14，所述行人判定芯片通過第一無線收發器1發送信號給斑馬線輪廓燈10或者激光投射器14；

供電單元分別給行人判定系統、天氣和黑白夜檢測站、提醒裝置、第一無線收發器1、第二無線收發器3供電。

優選的，所述提醒裝置還包括設置在距離路口至少5米遠且位于道路右側的用于警示車輛的行車提示柱；所述行車提醒柱上設置有第三無線收發器4和行車提示屏5，所述第三無線收發器接收行人判定芯片發來的信號并發送給行車提示屏5。

優選的，所述提醒裝置還包括設置在斑馬線兩端的行人提示柱，所述行人提示柱上設置有紅黃雙色高光LED提示燈8，所述行人判定芯片通過第一無線收發器1發送信號給紅黃雙色高光LED提示燈8。

優選的，第一無線收發器1、行人判定芯片、人體熱釋電傳感器13、激光投射器14可以固定在行人提示柱上。

優選的，所述斑馬線輪廓燈10為藍色柔性發光LED。

本實用新型的優點是：

1】天氣和黑白夜監測站，通過雨水傳感器、濕度傳感器、顆粒物檢測傳感器等可檢測雨、雪、霧、霾、雹、沙塵等惡劣天氣，通過光感傳感器檢測黑白夜。當處于雨、雪、霧、霾、雹、沙塵等惡劣天氣時，當檢測到路口有行人通行，斑馬線輪廓燈和激光投射器工作，目的是為防止特殊路段惡劣天氣下行人通行路口時，行車在短距離內無法發現行人，使用斑馬線輪廓燈和激光投射器作為惡劣天氣時的減速區域標志，以保證行人和駕駛員行車安全；可有效解決我國多霧霾、多雨雪、多沙塵、夜晚道路照明不足的城市中的山區道路、交互式立交橋匝道出口、郊區學校路口、隧道出口、連續下坡和急轉彎道路等危險路段發生的機動車輛與通行路口的行人相撞事故。

2】本系統的行車提示柱還可以及時通知遠處的行車，注意前方的行人。

3】本系統的行人提示柱還可以對行人進行日常提醒。

4】本系統可以快速架設、不需要進行線路改造、維修管理方便、具有環境自適應自調節能力。

附圖說明

圖1：行人過街自動預警系統整體結構圖；

圖2：行人提示柱結構組成示意圖；

圖3：行車提示柱結構組成示意圖；

圖4：天氣和黑白夜檢測站電路部分控制原理圖；

圖5：行人判定系統電路部分控制原理圖；

片的電路控制原理圖