[實用新型]一種扒皮機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720399961.3
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206810752U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱小坤
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇天工科技股份有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;F26B21/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 郭俊玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種無心車床，具體的說是一種扒皮機。

背景技術(shù)

鋼材在煅燒之后表面容易發(fā)黑并且會有一些雜質(zhì)，目前的清理方法是通過無心車床對鋼材的表面進行車削加工處理，但是加工下來的車削屑不容易處理。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種扒皮機，該扒皮機在鋼材車削加工之前先對鋼材的表面進行噴淋處理，去除表面灰塵等雜質(zhì)。

為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型是一種扒皮機，包括送料裝置、壓緊裝置、切割裝置、出料壓緊裝置和出料裝置，在送料裝置與壓緊裝置之間設(shè)置有噴淋裝置和風(fēng)干裝置，噴淋裝置包括 噴淋底座，在噴淋底座上設(shè)置有輸送原料的第二輥輪，在噴淋底座的上方通過支架支撐設(shè)置數(shù)個噴淋管，在噴淋底座的下方設(shè)置有回水箱，在噴淋裝置的一側(cè)為風(fēng)干裝置，風(fēng)干裝置包括風(fēng)干底座，在風(fēng)干底座上方設(shè)置有數(shù)個第三輥輪，在風(fēng)干底座的上方設(shè)置有風(fēng)干罩，在風(fēng)干罩上方設(shè)置有數(shù)個風(fēng)機。

本實用新型的進一步改進在于：在切割裝置的一側(cè)設(shè)置有進風(fēng)管道，在進風(fēng)管道處設(shè)置有吹風(fēng)機，在切割裝置的另一側(cè)設(shè)置有出料滑槽，在出料滑槽的下方設(shè)置有向上傾斜的輸送帶，在輸送帶的一端還設(shè)置有鋸齒狀下料帶。

本實用新型的進一步改進在于：在出料滑槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有橡膠層。

本實用新型的進一步改進在于：送料裝置包括送料底座，在送料底座上方設(shè)置有數(shù)個送料輸送輥輪。

本實用新型的有益效果是：本實用新型將需要進行車削加工的煅燒后的鋼材放置在送料裝置上面進行輸送，通過壓緊裝置壓緊送入到切割裝置車削之后再通過出料壓緊裝置壓緊出料，通過出料裝置輸送出料，在送入切割裝置之前先對鋼材進行噴淋處理，將鋼材表面可以用水噴淋掉的雜質(zhì)處理，水可以重新回收利用，噴淋后的鋼材再通過風(fēng)機進行吹干，避免影響下一步的車削，而前期的清洗和風(fēng)干也能最大程度的減少車屑中混雜的粉塵等雜質(zhì)，而經(jīng)過車削加工下來的車屑通過吹風(fēng)機吹入到另一側(cè)，經(jīng)過另一側(cè)的出料滑槽掉落到輸送帶上。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理新穎，操作方便，能有效的完成對煅燒后的鋼材的深加工。

附圖說明

圖1 是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了加深對實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細(xì)描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。

如圖1所示，本實用新型是一種扒皮機，包括送料裝置、壓緊裝置3、切割裝置4、出料壓緊裝置5和出料裝置6，所述送料裝置包括送料底座1，在所述送料底座1上方設(shè)置有數(shù)個送料輸送輥輪2，優(yōu)選的，輸送輥輪的數(shù)量為15-30個，在所述送料裝置與所述壓緊裝置之間設(shè)置有噴淋裝置和風(fēng)干裝置，所述噴淋裝置包括噴淋底座7，在所述噴淋底座7上設(shè)置有輸送原料的第二輥輪8，在所述噴淋底座7的上方通過支架支撐設(shè)置數(shù)個噴淋管9，優(yōu)選的，所述噴淋管9的數(shù)量為3-7個，具體為5個，在所述噴淋底座7的下方設(shè)置有回水箱10，回水箱10內(nèi)的水經(jīng)過過濾沉淀之后再泵入到噴淋管重新利用，在所述噴淋裝置的一側(cè)為風(fēng)干裝置，所述風(fēng)干裝置包括風(fēng)干底座11，在所述風(fēng)干底座11上方設(shè)置有數(shù)個第三輥輪12，在所述風(fēng)干底座11的上方設(shè)置有風(fēng)干罩13，在所述風(fēng)干罩13上方設(shè)置有數(shù)個風(fēng)機14，優(yōu)選的，風(fēng)機14的數(shù)量為2-5個，具體為三個，在所述切割裝置4的一側(cè)設(shè)置有進風(fēng)管道15，在所述進風(fēng)管道15處設(shè)置有吹風(fēng)機16，車屑通過吹風(fēng)機16吹入到另一側(cè)的出料滑槽17內(nèi)出料，在所述切割裝置4的另一側(cè)設(shè)置有出料滑槽17，在所述出料滑槽17的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有橡膠層18，防止車屑飛濺反彈，在所述出料滑槽17的下方設(shè)置有向上傾斜的輸送帶19，出料滑槽17內(nèi)的車屑掉落到輸送帶19上，通過輸送帶19向上輸送，然后從輸送帶19一端出料，在所述輸送帶19的一端還設(shè)置有鋸齒狀下料帶20，鋸齒狀的下料帶可以方便物料的掉落，避免物料由于輸送帶速度的慣性飛出。

本實用新型將需要進行車削加工的煅燒后的鋼材放置在送料裝置上面進行輸送，通過壓緊裝置壓緊送入到切割裝置車削之后再通過出料壓緊裝置壓緊出料，通過出料裝置輸送出料，在送入切割裝置之前先對鋼材進行噴淋處理，將鋼材表面可以用水噴淋掉的雜質(zhì)處理，水可以重新回收利用，噴淋后的鋼材再通過風(fēng)機進行吹干，避免影響下一步的車削，而前期的清洗和風(fēng)干也能最大程度的減少車屑中混雜的粉塵等雜質(zhì)，而經(jīng)過車削加工下來的車屑通過吹風(fēng)機吹入到另一側(cè)，經(jīng)過另一側(cè)的出料滑槽掉落到輸送帶上。