[實用新型]一種汽車車梁的模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720399576.9
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206702083U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 王剛
• 申請（專利權）人: 青島金瑞達模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 李晶晶

技術領域

本實用新型涉及一種模具，具體涉及一種汽車車梁的模具。

背景技術

隨著國家汽車工業(yè)的快速發(fā)展，各大汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)量都有大幅提升。因此汽車 零部件供應商在生產(chǎn)過程中，對模具的工序數(shù)都有嚴格的控制。零部件供應商都希望以盡 可能少的沖次生產(chǎn)出合格零件，盡量減少占用機床數(shù)和操作人員數(shù)量以達到經(jīng)濟利益的最 大化。但在汽車梁類零件上往往有一些零件，難以按零部件供應商給出的模具套數(shù)實現(xiàn)零 件所有的工序內(nèi)容。這就要求模具制造商解決在既定模具套數(shù)的前提下，摒棄傳統(tǒng)工藝，大 膽創(chuàng)新，實現(xiàn)降低模具工序數(shù)，以求經(jīng)濟利益最大化。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種汽車車梁的模具。

本實用新型的技術方案是：一種汽車車梁的模具，包括上模座、安裝在上模座底部的用于加工待加工車梁的上模成型鑲塊、上模座下方設置的下模座、下模座上設置的與上模成型鑲塊對應的下模成型鑲塊、下模座中部設置的用于將加工后車梁取出的托料板、上模座上方設置有兩個用于裝水的儲水箱；所述的儲水箱通過水管與上模成型鑲塊相連，儲水箱底部帶有電磁閥，上模座下壓完成后，電磁閥打開，向上模成型鑲塊和加工后的車梁之間噴水。

進一步地，所述的下模座底部帶有集水槽，所述的集水槽帶有過濾器。

進一步地，所述的儲水箱上設置有箱蓋。

進一步地，所述的儲水箱上帶有液位表。

進一步地，托料板與頂出液壓桿之間設置有頂桿墊片。

有益效果

本實用新型的一種汽車車梁的模具，通過將上模成型鑲塊、下模成型鑲塊分別安裝上模座、下模座上，實現(xiàn)快速更換成型鑲塊，提高生產(chǎn)效率，上模座下壓完成后，電磁閥打開，向上模成型鑲塊和加工后的車梁之間噴水，便于取出加工后的車梁。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1-上模座、2-上模成型鑲塊、3-下模座、4-下模成型鑲塊、5-托料板、6-頂桿墊片、7-儲水箱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一種汽車車梁的模具作詳細說明。

如圖1所示，一種汽車車梁的模具，包括上模座1、安裝在上模座1底部的用于加工待加工車梁的上模成型鑲塊2、上模座1下方設置的下模座3、下模座3上設置的與上模成型鑲塊2對應的下模成型鑲塊4、下模座3中部設置的用于將加工后車梁取出的托料板5、上模座1上方設置有兩個用于裝水的儲水箱7；所述的儲水箱7通過水管與上模成型鑲塊2相連，儲水箱7底部帶有電磁閥，上模座1下壓完成后，電磁閥打開，向上模成型鑲塊2和加工后的車梁之間噴水；所述的下模座3底部帶有集水槽，所述的集水槽帶有過濾器；所述的儲水箱7上設置有箱蓋；所述的儲水箱7上帶有液位表；托料板5與頂出液壓桿之間設置有頂桿墊片6。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內(nèi),當可利用上述揭示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。