[實用新型]一種干熄焦裝入裝置電動缸

有效

• 申請號: 201720398761.6
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206698059U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 項國祥;王華平;何勇
• 申請（專利權）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: H02K7/06
• 分類號: H02K7/06
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32256
• 代理人: 任立

技術領域

本實用新型涉及一種干熄焦裝入裝置電動缸，屬于冶金設備技術領域。

背景技術

鋼鐵企業進入嚴冬，效益不好是各大鋼鐵企業都必須面對的嚴峻問題，因此降低設備及生產運行成本都是眼下各大鋼鐵企業所采取的降本手段。干熄焦裝入裝置電動缸是干熄焦爐頂裝入裝置的電動執行機構，為裝入裝置的運行提供動力，使其正常打開和關閉，電動缸在日常生產過程中使用極為頻繁，因此對設備的穩定性要求很高。

干熄焦裝入裝置在裝焦過程中有時會出現裝入裝置運行時未到打開限位就異常停止的情況，致使干熄焦系統無法進行正常的干熄作業，提升機提著滿罐長時間懸于40米高空，同樣極不利于單位安全生產，也不能滿足環保管理方面的要求。由于裝入裝置電動缸為進口設備，為快速恢復正常的生產節奏，經常不得不安排對干熄焦裝入裝置電動缸進行緊急更換以恢復生產，費用極其高昂。

國內同行業許多廠家的干熄焦裝入裝置電動缸也曾出現類似情況，解決的方案也是各不相同，但也各有弊端。如有的廠家在軸套后加裝了與擋板類似的裝置，試圖擋住軸套，避免其在運行時橫向滑動造成脫落。但在改造后的試運行過程中，因其特殊的工作原理，又常常造成電動缸無法正常運行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提出一種防止軸套橫向滑動而脫落的干熄焦裝入裝置電動缸。

本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種干熄焦裝入裝置電動缸，包括殼體、裝入裝置電動缸內軸、電動缸外軸套、電機傳動齒輪和彈簧卡環，電動缸外軸套套設在裝入裝置電動缸內軸上，彈簧卡環設置在裝入裝置電動缸內軸的后端用于卡住電動缸外軸套，電動缸外軸套與電機傳動齒輪連接用于驅動電機傳動齒輪，電動缸外軸套設置在殼體內。

上述技術方案的改進是：裝入裝置電動缸內軸和電動缸外軸套通過內軸與軸套之間連接鍵連接。

上述技術方案的改進是：裝入裝置電動缸內軸和電動缸外軸套還通過內軸與軸套之間固定螺桿緊固連接。

上述技術方案的改進是：電動缸外軸套與電機傳動齒輪通過軸套與電機傳動齒輪之間連接鍵連接。

本實用新型采用上述技術方案的有益效果是：本實用新型的干熄焦裝入裝置電動缸結構簡單適用，維護成本低，通過加裝的彈簧卡環，使得電動缸不會出現軸套橫向滑動而脫落的情況，大大提高電動缸的運行穩定性。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例干熄焦裝入裝置電動缸的結構示意圖；

其中：1-裝入裝置電動缸內軸；2-電動缸外軸套；3-內軸與軸套之間連接鍵；4-內軸與軸套之間固定螺桿；5-軸套與電機傳動齒輪之間連接鍵；6-電機傳動齒輪；7-殼體；8-彈簧卡環。

具體實施方式

實施例

本實施例的干熄焦裝入裝置電動缸，如圖1所示，包括殼體7、裝入裝置電動缸內軸1、電動缸外軸套2、電機傳動齒輪6和彈簧卡環8，電動缸外軸套2套設在裝入裝置電動缸內軸1上，入裝置電動缸內軸1和電動缸外軸套2通過內軸與軸套之間連接鍵3連接，裝入裝置電動缸內軸1和電動缸外軸套2還通過內軸與軸套之間固定螺桿4緊固連接。彈簧卡環8設置在裝入裝置電動缸內軸1的后端用于卡住電動缸外軸套2。電動缸外軸套2與電機傳動齒輪6連接用于驅動電機傳動齒輪6，電動缸外軸套2與電機傳動齒輪6通過軸套與電機傳動齒輪之間連接鍵5連接。電動缸外軸套2設置在殼體內7。

本實施例的干熄焦裝入裝置電動缸在原有的電動缸的基礎是增加了彈簧卡環，在使用時，即使內軸與軸套之間固定螺桿4松動，電動缸外軸套2在彈簧卡環8的作用下不會向后發生位移導致軸套脫落。

本實用新型不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。