[實(shí)用新型]壓制模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720398596.4
• 申請(qǐng)日: 2017-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN206951967U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓永強(qiáng);郭德儒;朱旭光;劉斌;蘇毅;任兆春;蔣金芳;孟凡月;趙玉明;王忠立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油天然氣股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240
• 代理人: 韓建偉,謝湘寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工件成型加工技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓制模具。

背景技術(shù)

伴熱式螺旋提升槽是一種工業(yè)上用于對(duì)顆粒狀物料進(jìn)行輸送的專業(yè)振動(dòng)提升設(shè)備，應(yīng)用范圍廣泛。

伴熱式螺旋提升槽采用螺旋上升原理，使物料在振動(dòng)力的作用下沿著伴熱式螺旋提升槽的輸送螺旋的盤繞方向被向上輸送。

現(xiàn)有的伴熱式螺旋提升槽的輸送螺旋的折彎邊緣通常與輸送螺旋的底盤相垂直，這樣物料在底盤上運(yùn)動(dòng)的過程中，容易堆積在底盤與折彎邊緣的連接處，從而降低了伴熱式螺旋提升槽的輸送效率；為了解決上述問題，在對(duì)輸送螺旋進(jìn)行加工制造時(shí)，通常將輸送螺旋的折彎邊緣與輸送螺旋的底盤之間加工成鈍角結(jié)構(gòu)，而現(xiàn)有技術(shù)中沒有一種合適的加工工具能夠便捷地、高效地對(duì)輸送螺旋進(jìn)行成型加工作業(yè)，從而現(xiàn)有的輸送螺旋的存在成型加工作業(yè)效率低的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種壓制模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)輸送螺旋的成型加工作業(yè)效率低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的提供了一種壓制模具，用于對(duì)待加工工件進(jìn)行沖壓，包括：第一胎具模組，第一胎具模組具有第一避讓孔；第二胎具模組，第二胎具模組疊置在第一胎具模組上，且第二胎具模組具有第二避讓孔，其中，第一避讓孔與第二避讓孔形成沖壓通道，沖壓機(jī)構(gòu)，沖壓機(jī)構(gòu)沿沖壓通道可移動(dòng)地設(shè)置以將夾持在第一胎具模組和第二胎具模組之間的待加工工件向第一避讓孔內(nèi)沖壓，其中，沖壓機(jī)構(gòu)的橫截面積小于第一避讓孔的孔截面積以使沖壓后的待加工工件的折彎邊緣與沖壓機(jī)構(gòu)的軸線之間形成折彎夾角。

進(jìn)一步地，沖壓機(jī)構(gòu)的軸線與第一避讓孔的軸線重合。

進(jìn)一步地，第一胎具模組的與第二胎具模組相對(duì)的表面上開設(shè)有潰縮環(huán)槽，第二胎具模組的與第一胎具模組相對(duì)的表面上設(shè)置有潰縮環(huán)槽相適配的環(huán)狀沖壓凸起。

進(jìn)一步地，第一胎具模組包括：底座，底座上開設(shè)有第一過孔；第一模具，第一模具設(shè)置在底座上，第一模具上開設(shè)有第二過孔，第一過孔和第二過孔共同形成第一避讓孔。

進(jìn)一步地，第二胎具模組包括：第二模具，第二模具與第一模具相對(duì)設(shè)置，且第二模具上開設(shè)有第三過孔；頂座，頂座上開設(shè)有第四過孔，第三過孔與第四過孔共同形成第二避讓孔。

進(jìn)一步地，第四過孔的孔截面積大于或等于第三過孔的孔截面積，且第三過孔的孔截面積大于或等于沖壓機(jī)構(gòu)的橫截面積。

進(jìn)一步地，第一模具與底座為一體結(jié)構(gòu)，第二模具與頂座為一體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，第一模具與底座可拆卸地連接，第二模具與頂座可拆卸地連接。

進(jìn)一步地，第一模具與底座通過第一緊固螺栓連接，第二模具與頂座通過第二緊固螺栓連接。

進(jìn)一步地，沖壓機(jī)構(gòu)的橫截面呈圓形，第一避讓孔和/或第二避讓孔為圓孔。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于用于對(duì)待加工工件進(jìn)行沖壓的壓制模具包括第一胎具模組、第二胎具模組和沖壓機(jī)構(gòu)，第一胎具模組具有第一避讓孔，第二胎具模組疊置在第一胎具模組上，且第二胎具模組具有第二避讓孔，其中，第一避讓孔與第二避讓孔形成沖壓通道，沖壓機(jī)構(gòu)沿沖壓通道可移動(dòng)地設(shè)置以將夾持在第一胎具模組和第二胎具模組之間的待加工工件向第一避讓孔內(nèi)沖壓，其中，沖壓機(jī)構(gòu)的橫截面積小于第一避讓孔的孔截面積以使沖壓后的待加工工件的折彎邊緣與沖壓機(jī)構(gòu)的軸線之間形成折彎夾角。這樣，呈板狀的待加工工件的周緣被夾持在第一胎具模組和第二胎具模組之間，從而待加工工件的周緣在沖壓機(jī)構(gòu)的沖壓作用下，發(fā)生折彎，由于沖壓機(jī)構(gòu)的橫截面積小于第一避讓孔的孔截面積，從而沖壓機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過程中，沖壓機(jī)構(gòu)與第一避讓孔的內(nèi)壁之間形成間隙，待加工工件在潰縮變形時(shí)，待加工工件的周緣位于間隙處并沿著與相對(duì)于沖壓機(jī)構(gòu)的軸線方向形成夾角的方向形變，因此，由沖壓待加工工件沖壓制成的輸送螺旋的折彎邊緣與輸送螺旋的底盤之間能夠被加工成鈍角結(jié)構(gòu)，通過本實(shí)用新型的壓制模具能夠很便捷地完成了對(duì)輸送螺旋的成型加工作業(yè)，提高輸送螺旋的加工制造效率。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一種可選實(shí)施例的壓制模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：