[實用新型]一種電動汽車雙動力氫能源充電系統

有效

• 申請號: 201720397924.9
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206968376U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 李鑫;裴晶;李磊
• 申請（專利權）人: 國科工信（北京）新能源科學研究院
• 主分類號: B60K1/02
• 分類號: B60K1/02;B60L11/18
• 代理公司: 北京東方芊悅知識產權代理事務所(普通合伙)11591
• 代理人: 陳益奇

1.一種電動汽車雙動力氫能源充電系統，其特征在于，包括第一驅動電機以及對應的第一蓄電池組和第二驅動電機以及對應的第二蓄電池組，分別與第一驅動電機和第二驅動電機的動力輸出端相連接的兩個離合器，以及變速箱,傳動軸和氫能源充電裝置；所述離合器連接至變速箱的輸入端，變速箱的輸出端與車輛傳動軸相連接，所述氫能源充電裝置與所述第一和第二蓄電池組連接，所述氫能源充電裝置包括多孔質氫燃料極，和空氣極以及位于多孔質氫燃料極與空氣極之間的重疊的聚合物電解質膜，所述聚合物電解質膜是膨脹聚四氟乙烯膜。

2.根據權利要求1所述的電動汽車雙動力氫能源充電系統，其特征在于，所述第一驅動電機和第二驅動電機并列布置。

3.根據權利要求1所述的電動汽車雙動力氫能源充電系統，其特征在于，所述離合器是離心式單向自動離合器。

4.根據權利要求1所述的電動汽車雙動力氫能源充電系統，其特征在于，所述離合器通過花鍵軸連接至變速箱的輸入端。

5.根據權利要求1所述的電動汽車雙動力氫能源充電系統，其特征在于，所述變速箱是機電耦合變速箱。