[實(shí)用新型]汽車燈所用的LED燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720397872.5
• 申請日: 2017-04-09
• 公開（公告）號: CN207702389U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張靜
• 申請（專利權(quán)）人: 張靜
• 主分類號: F21S45/43
• 分類號: F21S45/43;F21S45/48;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/503;F21V29/67;F21V29/83;F21V29/89;F21Y115/10
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一種散熱效果后、成本低且方便安裝的汽車燈所用的LED燈。包括安裝有LED光源且可插入汽車燈罩內(nèi)的導(dǎo)熱燈體、置于燈罩外部且與燈體結(jié)為一體的尾部和遠(yuǎn)離燈罩的光源驅(qū)動器，尾部為散熱結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有將LED光源熱量排走的散熱風(fēng)道，散熱風(fēng)道的出風(fēng)孔設(shè)置在尾部的一側(cè)，設(shè)置在出風(fēng)孔對側(cè)的進(jìn)風(fēng)孔與外設(shè)的軟質(zhì)風(fēng)管的輸出端相接，該軟質(zhì)風(fēng)管的輸入端接于安裝在遠(yuǎn)離燈罩后部狹窄空間之外的微型風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上。由于本實(shí)用新型的尾部不設(shè)現(xiàn)有技術(shù)中的軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶，因此，將其安裝在燈罩上時就顯得較容易，而且，為了使所述的散熱風(fēng)道內(nèi)徑大些，相應(yīng)的也可將該尾部加厚，從而增大散熱風(fēng)道的排風(fēng)能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車燈，特別涉及一種采用LED光源的車燈。

背景技術(shù)

由于LED光源具有高亮度、低能耗和長壽命等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用的各個領(lǐng)域。近兩年出現(xiàn)一種用于汽車前大燈中的LED燈，目前，市售的該類LED車燈大致結(jié)構(gòu)為(參見圖1)：由車燈前至后依次由LED光源5、散熱材料制作的燈體6及尾部7和設(shè)置在尾部7的散熱部件構(gòu)成。LED光源5安裝在燈體6上，燈體6與尾部7連為一體，尾部7由車燈后部的裝燈孔卡裝在燈罩上，設(shè)置在尾部7的散熱部件外露在燈罩之外，LED光源5產(chǎn)生的熱量通過燈體6、尾部7由散熱部件散發(fā)至燈罩外。現(xiàn)在散熱部件主要有以下兩種：

1)微型風(fēng)扇。

其優(yōu)點(diǎn)是：散熱效果好。

其缺點(diǎn)是：由于燈罩后部空間狹窄，因此，其存在安裝不方便且該微型風(fēng)扇的體積不能太大(對有些燈罩后的空間非常狹窄的車型，還不適應(yīng)安裝風(fēng)扇)，這樣，其功率自然也不會大，長時間工作在狹窄空間，風(fēng)扇本身會因工作溫度過高而致其使用壽命縮短。

2)多條由金屬絲編織成的軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶8(參見圖1)，目前，較流行的為該軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶8。

其優(yōu)點(diǎn)是：由于軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶8可以彎折，將該LED車燈9安裝在燈罩上時，該軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶8可以在燈罩后狹窄的空間任意彎曲，因此，其適應(yīng)性較佳，安裝也方便。

其缺點(diǎn)是：長時間使用后，在軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶8上會積存灰塵油泥，這樣，會將其上的網(wǎng)孔封堵覆蓋住，不利于其繼續(xù)散熱，導(dǎo)致其散熱效果下降。另外，其成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種散熱效果后、成本低且方便安裝的汽車燈所用的LED燈。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的汽車燈所用的LED燈，包括安裝有LED光源且可插入汽車燈罩內(nèi)的導(dǎo)熱燈體、置于燈罩外部且與燈體結(jié)為一體的尾部和遠(yuǎn)離燈罩的光源驅(qū)動器，所述尾部卡裝在燈罩后部的裝燈孔上，所述尾部為散熱結(jié)構(gòu)，在其上設(shè)有將LED光源熱量排走的散熱風(fēng)道，散熱風(fēng)道的出風(fēng)孔設(shè)置在尾部的一側(cè)，設(shè)置在出風(fēng)孔對側(cè)的進(jìn)風(fēng)孔與外設(shè)的軟質(zhì)風(fēng)管的輸出端相接，該軟質(zhì)風(fēng)管的輸入端接于安裝在遠(yuǎn)離燈罩后部狹窄空間之外的微型風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上。

所述微型風(fēng)機(jī)安裝在所述的光源驅(qū)動器上并由該光源驅(qū)動器供電。

在所述的燈體上設(shè)有與外部相通的呈“U”形的內(nèi)部通道，內(nèi)部通道“U”形的底部臨近LED光源，“U”形的開口朝向所述尾部，該內(nèi)部通道的入口與所述軟質(zhì)風(fēng)管的輸入端相接，該內(nèi)部通道的出口與所述出風(fēng)孔相接。

所述燈體和尾部銅材或鋁合金所制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型未在LED車燈尾部安裝如現(xiàn)有技術(shù)中的軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶，而在所述尾部上設(shè)置將LED光源熱量排走的散熱風(fēng)道，該散熱風(fēng)道再通過一根軟質(zhì)風(fēng)管與安裝在遠(yuǎn)離燈罩后部狹窄空間之外的微型風(fēng)機(jī)相接。由于本實(shí)用新型的尾部不設(shè)軟質(zhì)散熱網(wǎng)帶，因此，將其安裝在燈罩上時就顯得較容易，而且，為了使所述的散熱風(fēng)道內(nèi)徑大些，相應(yīng)的也可將該尾部加厚，從而增大散熱風(fēng)道的排風(fēng)能力。

附圖說明