[實用新型]一種儀表板支架的定位單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720397766.7
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206677472U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵何興;楊娟;王學(xué)敏;馬濤;何瑞光
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,洪余節(jié)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型關(guān)于一種儀表板支架的定位單元。

背景技術(shù)

焊接夾具是保證汽車零部件精度的重要手段，合理的定位壓緊形式是夾具設(shè)計的關(guān)鍵所在。在汽車車身分總成零部件中，儀表板總成是載貨汽車駕駛室中必不可少的組成部分，儀表板總成上分布著各類小支架，這些小支架都是一些重要的功能件的安裝點，因此對這些小支架的位置精度要求較高。

但由于這些小支架體型較小，形狀各異，因此對小支架的夾具定位形式設(shè)計較為困難，儀表板總成上分布著各類小支架，這些小支架都是一些重要的功能件的安裝點，但小支架體積較小，與儀表板的焊點面最大寬度不超過18mm。如何簡化這類支架的定位形式、提高定位精度和夾具操作性，一直是這類總成夾具設(shè)計的難點所在。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種儀表板支架的定位單元，其包括：底座，型板，和安裝在所述型板上的定位裝置和夾緊裝置，其中：所述定位裝置包括：位于所述型板的定位端并傾斜布置的傾斜氣缸，所述傾斜氣缸驅(qū)動連接有傾斜定位銷，所述傾斜定位銷與支架的凸焊螺母孔相定位配合；所述夾緊裝置包括：位于所述型板的夾緊端的縱向氣缸，與所述型板轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)臂，且所述旋轉(zhuǎn)臂的驅(qū)動端與所述縱向氣缸驅(qū)動連接，布置在所述旋轉(zhuǎn)臂上的兩個上支撐點，和布置在所述型板上的兩個下支撐點，儀表板的上表面和法蘭邊分別位于兩個所述上支撐點和兩個所述下支撐點之間。

本新型定位單元優(yōu)化儀表板支架的定位形式，在確保支架穩(wěn)定定位的同時，加強對儀表板的壓緊控制，避免對儀表板設(shè)計單獨的壓緊單元，從而簡化整個夾具的結(jié)構(gòu)，節(jié)約夾具開發(fā)成本。提高支架的定位精度和穩(wěn)定性，提升總成的焊接質(zhì)量。預(yù)留合理的焊接空間，提高夾具的操作性。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為支架定位示意圖；

圖3為定位座示意圖；

圖4為型板示意圖；和

圖5為夾緊裝置工作示意圖。

附圖標(biāo)記：底座1，型板2，傾斜氣缸3，傾斜定位銷4，支架5，凸焊螺母孔6，縱向氣缸7，旋轉(zhuǎn)臂8，上支撐點9，下支撐點10，儀表板11，上表面12，法蘭邊13，夾板14，定位座15，轉(zhuǎn)接塊16，安裝板17，行程限位塊18，梯形凹槽19，仿形定位面20，側(cè)面21，安裝孔22。

具體實施方式

如圖1至5所示，本實用新型提供一種儀表板支架的定位單元，其包括：底座1，型板2，和安裝在所述型板2上的定位裝置和夾緊裝置，其中：所述定位裝置包括：位于所述型板2的定位端并傾斜布置的傾斜氣缸3，所述傾斜氣缸3驅(qū)動連接有傾斜定位銷4，所述傾斜定位銷4與支架5的凸焊螺母孔6相定位配合；所述夾緊裝置包括：位于所述型板2的夾緊端的縱向氣缸7，與所述型板2轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)臂8，且所述旋轉(zhuǎn)臂8的驅(qū)動端與所述縱向氣缸7驅(qū)動連接，布置在所述旋轉(zhuǎn)臂8上的兩個上支撐點9，和布置在所述型板2上的兩個下支撐點10，儀表板11的上表面12和法蘭邊13分別位于兩個所述上支撐點9和兩個所述下支撐點10之間。

本新型定位單元優(yōu)化儀表板支架的定位形式，在確保支架穩(wěn)定定位的同時，加強對儀表板的壓緊控制，避免對儀表板設(shè)計單獨的壓緊單元，從而簡化整個夾具的結(jié)構(gòu)，節(jié)約夾具開發(fā)成本。提高支架的定位精度和穩(wěn)定性，提升總成的焊接質(zhì)量。預(yù)留合理的焊接空間，提高夾具的操作性。

作為進一步的改進，兩個所述上支撐點9為一體成型并具有兩個支撐端。

作為進一步的改進，在所述型板2和所述旋轉(zhuǎn)臂8的連接處，所述型板2還布置有兩個夾板14，所述旋轉(zhuǎn)臂位于兩個所述夾板之間。夾板14相互作用對旋轉(zhuǎn)臂8的擺動進行限制。

作為進一步的改進，所述傾斜定位銷4安裝在定位座15上，且所述定位座15通過轉(zhuǎn)接塊16與安裝板17固定連接，所述安裝板17與所述傾斜氣缸7驅(qū)動連接。兩兩之間可設(shè)置調(diào)整墊片用于調(diào)整相應(yīng)的厚度和方向尺寸。墊片的技術(shù)特征也可用于其他類似固定連接關(guān)系中，以調(diào)整相應(yīng)的尺寸。傾斜氣缸7優(yōu)選的為雙導(dǎo)桿氣缸。

作為進一步的改進，如圖1所示，所述轉(zhuǎn)接塊16包括位于所述定位座15和所述安裝板17之間并順序相連的第一轉(zhuǎn)接塊和第二轉(zhuǎn)接塊。