[實(shí)用新型]一種電池盒輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720397612.8
• 申請日: 2017-04-15
• 公開（公告）號: CN206639808U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文;沈曉琪;仲維超;馬紅偉;朱斌
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫奧特維科技股份有限公司
• 主分類號: H01L31/18
• 分類號: H01L31/18;H01L21/677
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電池盒輸送系統(tǒng)，用于輸送電池盒，其特征在于，包括輸送裝置、一個(gè)以上的抓取裝置和緩存裝置，所述緩存裝置存放所述電池盒，靠近所述輸送裝置設(shè)置，且能夠相對所述輸送裝置移動(dòng)，所述抓取裝置與所述緩存裝置一一對應(yīng)，將所述電池盒在所述輸送裝置和所述緩存裝置之間進(jìn)行抓取移動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述電池盒輸送系統(tǒng)包括有移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置固定設(shè)置，所述緩存裝置能夠移動(dòng)地安裝在所述移動(dòng)裝置上。

3.如權(quán)利要求2所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述緩存裝置通過滑塊滑軌結(jié)構(gòu)安裝在所述移動(dòng)裝置上。

4.如權(quán)利要求2所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述緩存裝置通過鏈輪鏈條結(jié)構(gòu)安裝在所述移動(dòng)裝置上。

5.如權(quán)利要求2所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述緩存裝置通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿所述輸送裝置的徑向方向移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求1所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送裝置包括有支架和傳送帶。

7.如權(quán)利要求1所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述抓取裝置包括有移動(dòng)架、移動(dòng)塊和真空吸盤，所述移動(dòng)架相對所述輸送裝置固定設(shè)置，所述移動(dòng)塊沿所述移動(dòng)架移動(dòng)設(shè)置，并分別對應(yīng)所述緩存裝置和所述輸送裝置，所述真空吸盤安裝在所述移動(dòng)塊上。

8.如權(quán)利要求1-7任一所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述緩存裝置包括有上料緩存裝置和下料緩存裝置，所述上料緩存裝置位于所述下料緩存裝置的上游，所述抓取裝置從所述上料緩存裝置中抓取所述電池盒置于所述輸送裝置上，再將空的所述電池盒抓取到所述下料緩存裝置。

9.如權(quán)利要求8所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述上料緩存裝置包括托舉機(jī)構(gòu)、存料架和分離機(jī)構(gòu)，所述托舉機(jī)構(gòu)用于移動(dòng)所述電池盒，所述存料架用于存儲電池盒，所述分離機(jī)構(gòu)用于將疊放在一起的電池盒分離。

10.如權(quán)利要求8所述的電池盒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述下料緩存裝置包括頂升機(jī)構(gòu)和緩存機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)包括頂升氣缸和頂升板，所述頂升板安裝在頂升氣缸上部，所述緩存機(jī)構(gòu)包括緩存板、轉(zhuǎn)軸、限位桿和緩存塊，所述緩存板上安裝有轉(zhuǎn)軸和限位桿，所述轉(zhuǎn)軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝所述緩存塊，所述限位桿用于限制所述緩存塊轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。