[實用新型]一種吸頂電風扇有效
| 申請號: | 201720397170.7 | 申請日: | 2017-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN206816514U | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 袁澤安;夏喬陽;張晨;俞佳奇;魏子淇;蔡姚杰 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D25/10;F04D27/00;F04D29/70;F04D29/00 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司33201 | 代理人: | 王兵,吳紅斐 |
| 地址: | 310014 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電風扇 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種吸頂電風扇。
背景技術
在多人寢室,往往只在天花板中央安裝一臺吸頂電風扇,且電風扇只能實現定點吹風或者左右擺動吹風,不能做其他調節,無法以滿足多人同時使用的需求。
發明內容
為了克服現有技術之不足,本實用新型提供一種吸頂電風扇。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種吸頂電風扇,包括風扇頭、安裝座和中央控制器,風扇頭、安裝座均與中央控制器相連,且安裝座內設有用于調節風扇頭吹風位置的調整裝置;
所述風扇頭包括保護罩和可轉動地設置在保護罩內的扇葉片;保護罩由第一罩體和第二罩體扣合而成,扇葉片的中心軸與驅動電機的輸出軸同軸相連,所述驅動電機固定在固定架上,所述固定架的中間固定有第一圓柱齒輪,且驅動電機與中央控制器相連;
所述安裝座包括同軸設置的第一筒體和第二筒體,所述第二筒體可沿第一筒體的軸向滑動地設置在第一筒體內;第一筒體的頂面水平,第一筒體的底面開口,第二筒體的頂底均開口;調整裝置可轉動地設置在第二筒體內,且調整裝置上固定有豎直向上延伸的絲杠,所述絲杠沿第一筒體的軸向設置,絲杠的頂端貫穿第一筒體頂面的中心通孔并與第一筒體相嚙合,絲杠的底端水平設有第二圓柱齒輪;
所述調整裝置包括調整支架,所述調整支架上水平架設有第一軸,第一軸與絲杠相垂直;定義絲杠的軸向所在的方向為z軸所在方向,第一軸所在的方向為x軸所在方向,同時平行與z軸和x軸的方向為y軸所在方向;
第一軸的近端與調整電機同軸相連,調整電機與中央控制器相連,第一軸的遠端可轉動地固定在調整支架上;第一軸上間隔設有第一驅動部和第二驅動部;所述第一驅動部包括套設在第一軸近端上的第一棘輪和凸輪,且第一棘輪位于調整電機和凸輪之間,第一棘輪與第一軸固定連接,凸輪與第一軸間隙配合;第一棘輪面向凸輪的一面沿周向設有一圈第一驅動組,所述第一驅動組包括間隔設置的若干個第一驅動凸起;定義第一驅動凸起沿x軸方向的長度為高度,則第一驅動凸起的高度均沿順時針方向逐漸增大;凸輪面向第一棘輪的一面對應每個第一驅動凸起設有相適配的第一凹坑,第一凹坑沿x軸方向的深度均沿順時針方向逐漸增大;
所述第二驅動部包括套設在第一軸的遠端上的第二棘輪和第一圓錐齒輪,且第二棘輪位于凸輪和第一圓錐齒輪之間,第二棘輪與第一軸固定連接,第一圓錐齒輪與第一軸間隙配合;第二棘輪面向第一圓錐齒輪的一面沿周向設有一圈第二驅動組,第二驅動組包括間隔設置的若干個第二驅動凸起,定義第二驅動凸起沿x軸方向的長度為高度,則第二驅動凸起的高度均沿逆時針方向逐漸增大;第一圓錐齒輪面向第二棘輪的一面對應每個第二驅動凸起設有相配合的第二凹坑,第二凹坑沿x軸方向的深度均沿逆時針方向逐漸增大;
第二棘輪和第一圓錐齒輪之間還設有連接裝置,所述連接包括相對設置在第二棘輪上的第一掛鉤和第一圓錐齒輪上的第二掛鉤,第一掛鉤具有沿x軸方向向第一圓錐齒輪延伸的第一延長部和尾端的第一鉤部,第二掛鉤具有沿x軸方向向第二棘輪延伸的第二延長部和尾端的第二鉤部,且第一鉤部和第二鉤部可分離地扣合;
所述調整裝置還包括用于同步調整第一棘輪和第二棘輪在第一軸上的軸向位置的調整器,調整器包括框架和驅動框架移動的驅動件;框架包括兩個沿x軸方向間隔設置的第一卡環和第二卡環,第一卡環和第二卡環分別卡扣在第一棘輪和第二棘輪的外周面上;調整支架上設有沿y軸方向延伸至第一卡環和第二卡環之間的懸臂;所述驅動件包括第一電磁鐵、第二電磁鐵和彈簧,所述第一電磁鐵和第二電磁鐵相對固定在連接臂和靠近第二卡環的框架上,且彈簧固定在第一電磁和第二電磁鐵之間,第一電磁鐵和第二電磁鐵均與中央控制器相連;
第一驅動部、第二驅動部和調整器具有如下對應關系:
第一狀態下,第一電磁鐵和第二電磁鐵未通電,第一電磁鐵和第二電磁鐵分離,第一棘輪上的第一驅動凸起卡入凸輪上的第一凹坑內,第二棘輪上的第二驅動凸起卡入第一圓錐齒輪上的第二凹坑內,且第一掛鉤和第二掛鉤未扣合;當第一軸順時針轉時,第一棘輪驅動凸輪轉動,第二棘輪無法驅動第一圓錐齒輪轉動;當第一軸逆時針轉動時,第一棘輪無法驅動凸輪轉動,第二棘輪驅動第一圓錐齒輪轉動;
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