[實用新型]可變形多功能旅行箱有效
| 申請號: | 201720397078.0 | 申請日: | 2017-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN207168034U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 上官明農;陳水紅;上官明工;龍春 | 申請(專利權)人: | 平湖億隆旅游用品有限公司 |
| 主分類號: | A45C7/00 | 分類號: | A45C7/00 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253 | 代理人: | 程開生 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變形 多功能 旅行 | ||
技術領域
本實用新型涉及旅行箱,具體涉及一種可變形多功能旅行箱。
背景技術
如今,旅行時搭乘航空飛機時,對行李箱的尺寸具有嚴格的要求,可以攜帶的尺寸很小,僅可攜帶諸如可放置在座位下的行李箱等,在這種要求下,使得行李箱攜帶不便,難以滿足旅游、出行等需求。
實用新型內容
本實用新型針對上述問題,提供了一種可變形多功能旅行箱,該旅行箱通過設置可折疊箱體,使得在旅行、出游過程中滿足航班搭載的要求。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:可變形多功能旅行箱,包括主箱體以及與該主箱體相連接的可折疊箱體,可折疊箱體位于主箱體上方,主箱體包括主背部、主前部、兩個主側部,主背部具有可伸縮拉桿,可折疊箱體包括折疊前部、折疊背部、兩個折疊側部、折疊頂部,折疊背部連接主背部,折疊背部具有第一提手,折疊頂部具有第二提手,
可折疊箱體處于折疊狀態時,伸縮拉桿處于收縮狀態,且折疊前部、兩個折疊側部位于折疊背部和主箱體合圍的空間內,折疊背部構成該狀態下主箱體的頂部,
可折疊箱體處于展開狀態時,可伸縮拉桿處于伸出狀態時,該可伸縮拉桿穿過第一提手與折疊背部合圍形成間隔。
作為上述方案的優選,主箱體和可折疊箱體為兩個獨立的空間,主箱體頂部同時為可折疊箱體底部。
作為上述方案的優選,主背部包括外層和內層,外層上具有拉鏈,可伸縮拉桿位于外層和內層之間且可伸縮拉桿可由拉鏈處伸出。
作為上述方案的優選,可折疊箱體處于折疊狀態時,折疊背部的兩個側邊和上邊與主箱體之間拉鏈連接。
作為上述方案的優選,主前部上具有可將主箱體打開的拉鏈結構。
作為上述方案的優選,折疊前部與兩個折疊側部、折疊頂部之間拉鏈連接。
作為上述方案的優選,主箱體底部具有輪子。
作為上述方案的優選,主箱體底部具有兩個輪子和支撐腳。
本實用新型的有益效果是:通過設計可折疊箱體,使其可與主箱體之間折疊,從而將較大的行李箱體積變小,在滿足使用需求的同時可滿足搭載航班的需求,通過拉鏈連接,使得本產品在折疊和擴展時,操作方便、快捷。
附圖說明
圖1為本實用新型展開狀態下的立體結構示意圖一;
圖2是本實用新型展開狀態下的立體結構示意圖二;
圖3是本實用新型折疊狀態下的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。
如圖1-3所示,可變形多功能旅行箱,包括主箱體以及與該主箱體相連接的可折疊箱體,可折疊箱體位于主箱體上方,主箱體包括主背部、主前部、兩個主側部,主背部具有可伸縮拉桿5,可折疊箱體包括折疊前部1、折疊背部、兩個折疊側部、折疊頂部,折疊背部連接主背部,折疊背部具有第一提手3,折疊頂部具有第二提手2,
可折疊箱體處于折疊狀態時,伸縮拉桿處于收縮狀態,且折疊前部、兩個折疊側部位于折疊背部和主箱體合圍的空間內,折疊背部構成該狀態下主箱體的頂部,
可折疊箱體處于展開狀態時,可伸縮拉桿處于伸出狀態時,該可伸縮拉桿穿過第一提手與折疊背部合圍形成間隔。
更具體的,主箱體和可折疊箱體為兩個獨立的空間,主箱體頂部同時為可折疊箱體底部。
主背部包括外層和內層,外層上具有拉鏈,可伸縮拉桿位于外層和內層之間且可伸縮拉桿可由拉鏈處伸出,隱藏了可伸縮拉桿,美觀的同時也不影響內部空間的使用。
可折疊箱體處于折疊狀態時,折疊背部的兩個側邊和上邊與主箱體之間拉鏈連接。主前部上具有可將主箱體打開的拉鏈結構。
折疊前部與兩個折疊側部、折疊頂部之間拉鏈連接。
主箱體底部具有輪子4,可輪子可采用四個輪子或兩個輪子和支撐腳配合,支撐腳可采用多個點狀或一個條狀的支撐腳,如主箱體底部具有兩個輪子和支撐腳,該支撐腳為條狀,兩個輪子和支撐腳兩端呈等腰梯形狀,從而使得本產品在放置時,更穩固。
此外,主前部、兩個主側部、主背部、折疊前部、折疊背部、折疊頂部、兩個折疊側部其中一個或多個部分可設置功能口袋。
對于本領域的技術人員來說,依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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