[實(shí)用新型]排水路牙結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720396075.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207597186U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘燕卿;汪道涵;韓錫超;鄧弼敏;陳青唐;居燕婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州華鑰工程設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C11/22 | 分類號(hào): | E01C11/22;E01C11/00 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陳婉瀅 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排水路 混凝土墊層 穩(wěn)定層 夯實(shí)層 臺(tái)階槽 牙結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 圓滑 弧線設(shè)計(jì) 排水功能 車行道 兩側(cè)面 上表面 把立 弧線 路牙 人行道 上層 銜接 | ||
本實(shí)用新型提出了一種排水路牙結(jié)構(gòu),包括底層的夯實(shí)層,所述夯實(shí)層上層為穩(wěn)定層,所述穩(wěn)定層上部設(shè)有臺(tái)階槽,臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)有一層混凝土墊層,所述混凝土墊層內(nèi)部設(shè)有一排水路牙,排水路牙的前后兩側(cè)面分別貼近穩(wěn)定層和混凝土墊層,所述排水路牙上表面設(shè)有弧線溝。把立路牙與排水功能結(jié)合起來(lái),并利用弧線設(shè)計(jì),將車行道與人行道的銜接更為圓滑。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及排水結(jié)構(gòu),尤其涉及一種排水路牙結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,市政立路牙與排水設(shè)施都是單獨(dú)設(shè)置的。
一般市政立路牙都是直立的矩形形狀,立路牙主要有15cm與10cm兩種高度,立路牙的作用是用來(lái)保護(hù)道路邊緣,防止車輛開(kāi)上人行道以及銜接人行道之用。因普通立路牙在功能上是滿足日常需要的,但有時(shí)在一些商業(yè)街或商業(yè)廣場(chǎng)上,為了更好將車行道與人行道、人行廣場(chǎng)銜接在一起,就需要更為圓滑的用于銜接的立路牙結(jié)構(gòu)。
一般路面上的排水設(shè)施大多數(shù)是雨水篦子,分布于道路兩側(cè)的路平石上,材料多為復(fù)合材料或鑄鐵,與鋪裝材料形成對(duì)比,美觀效果不理想。偶有用石材穿孔板做的雨水口,但由于開(kāi)孔面積小,排水效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種排水路牙結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
排水路牙結(jié)構(gòu),銜接馬路面和人行路面,包括底層的夯實(shí)層,所述夯實(shí)層上層為穩(wěn)定層,所述穩(wěn)定層上部設(shè)有臺(tái)階槽,臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)有一層混凝土墊層,所述混凝土墊層內(nèi)部設(shè)有一排水路牙,排水路牙的前后兩側(cè)面分別貼近穩(wěn)定層和混凝土墊層,所述排水路牙上表面設(shè)有弧線溝。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述混凝土墊層上部鋪有人行路面,所述人行路面與排水路牙接觸面上邊沿高度與排水路牙接觸面上邊沿高度相同,兩者圓滑銜接。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述人行路面靠近排水路牙位置的水平高度低于遠(yuǎn)離排水路牙位置的水平高度。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述排水路牙與所述混凝土墊層之間的水平面填充有水泥砂漿層。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述水泥砂漿層中的水泥與砂漿質(zhì)量比為1:3。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述排水路牙側(cè)視結(jié)構(gòu)上表面包括兩個(gè)波峰和兩波峰之間的弧線溝,所述弧線溝內(nèi)設(shè)有排水路牙上表面的最低點(diǎn)。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述排水路牙的兩個(gè)波峰分別為第一波峰和第二波峰,所述第一波峰靠近人行路面,其平均高度高于第二波峰平均高度。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述第二波峰靠近馬路面,所述馬路面設(shè)于所述穩(wěn)定層中非臺(tái)階槽部分的上表面,第二波峰與馬路面上表現(xiàn)緊密銜接。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述水泥砂漿層內(nèi)的水泥含量為7%。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述弧線溝側(cè)視弧線為沖向馬路面下側(cè)傾斜。
有益效果
本發(fā)明提出了一種排水路牙結(jié)構(gòu),包括底層的夯實(shí)層,所述夯實(shí)層上層為穩(wěn)定層,所述穩(wěn)定層上部設(shè)有臺(tái)階槽,臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)有一層混凝土墊層,所述混凝土墊層內(nèi)部設(shè)有一排水路牙,排水路牙的前后兩側(cè)面分別貼近穩(wěn)定層和混凝土墊層,所述排水路牙上表面設(shè)有弧線溝。把立路牙與排水功能結(jié)合起來(lái),并利用弧線設(shè)計(jì),將車行道與人行道的銜接更為圓滑。
將平路牙與立路牙結(jié)合,提高施工效率。以弧面進(jìn)行車行道與人行道的高度差銜接,減少車輛對(duì)路牙的磨損,加強(qiáng)美觀性。增加排水功能,提高排水效率,有效避免路面積水的情況。路牙與排水結(jié)合,減少空間占用,增加其他空間的利用率。
附圖說(shuō)明
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