[實用新型]一種簡易路基沉降自動監測裝置有效
| 申請號: | 201720395907.1 | 申請日: | 2017-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN206832235U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 姚裕春;許佑頂;李安洪;肖朝乾;袁碧玉;曾永紅 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | G01C5/04 | 分類號: | G01C5/04 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務所(普通合伙)51215 | 代理人: | 王建國 |
| 地址: | 610031*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 簡易 路基 沉降 自動 監測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及巖土工程,特別涉及土質地基在上部荷載作用下的沉降自動監測。
背景技術
在高速鐵路路基修建過程中需要對路基的沉降變形進行監測,其監測工作量非常巨大,目前多以人工監測為主,輔以少量的自動監測。采用人工監測耗人、耗時,且精度不高,受施工影響大;目前采用的自動監測由于價格高,使用量較少。在這種情況下提出一種經濟、監測精確度高的簡易路基沉降自動監測裝置及監測方法具有十分重要的意義和發展前景。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種簡易路基沉降自動監測裝置,以實現路基沉降動態監測,監測方便,并具有良好的經濟性。
本實用新型解決該技術問題采用技術方案如下:
本實用新型的一種簡易路基沉降自動監測裝置,其特征是它包括:固定基礎,固定設置在穩定地基上;缸體,設置在固定基礎頂部,缸體內腔頂部設置與之形成密封和滑移配合的活塞,活塞以下的缸體內腔中充滿液體;頂板,設置在地基地面上,通過連接桿與活塞固定連接;液體收集器,設置在路基填筑體以外,液體管道的外端連通液體收集器,內端連通至活塞位置以下的缸體內腔中。
本實用新型的有益效果是,可實現路基沉降動態監測,施工簡單,監測方便,沉降動態過程反應好,成本低,具有良好的經濟性和廣闊推廣應用前景。
附圖說明
本說明書包括如下一幅附圖:
圖1是本實用新型一種簡易路基沉降自動監測裝置的結構示意圖。
圖中示出構件名稱及所對應的標記:固定基礎1、缸體2、活塞3、連接桿4、頂板5、液體管道6、穩定地基A、路基填筑體B。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
參照圖1,本實用新型一種簡易路基沉降自動監測裝置包括:固定基礎1,固定設置在穩定地基A上;缸體2,設置在固定基礎1頂部,缸體2內腔頂部設置與之形成密封和滑移配合的活塞3,活塞3以下的缸體2內腔中充滿液體;頂板5,設置在地基地面上,通過連接桿4與活塞3固定連接;液體收集器7,設置在路基填筑體B以外,液體管道6的外端連通液體收集器7,內端連通至活塞3位置以下的缸體2內腔中。
本實用新型利用在液體收集器7中的液體量和缸體2的內腔尺寸換算得出頂板5下沉量,即得到地基沉降量。可實現路基沉降動態監測,施工簡單,監測方便,沉降動態過程反應好,成本低,具有良好的經濟性和廣闊推廣應用前景。
參照圖1,固定基礎1用于缸體2,使其不受地基沉降變形影響。頂板5的設置避免連接桿刺入路基填筑體B內,使其能充分反應地基的沉降。所述固定基礎1的下部進入穩定地基A中,其深度一般不小于0.3m。缸體2一般采用圓形套筒結構,內腔中液體的高度大于地基預估沉降量。所述連接桿4宜采用中空管,液體管道6內端于連接桿4上部穿過其外壁進入連接桿4,并豎向穿過活塞3進入缸體2內腔。
參照圖1,本實用新型一種簡易路基沉降自動監測裝置的監測方法,包括如下步驟:
①在地面進行沉降觀測平面定位;
②鉆孔至穩定地層A中一定深度;
③澆筑水泥砂漿形成固定基礎1;
④裝配缸體2、活塞3、連接桿4和液體通管道6組合體,并使活塞3以下的缸體2內腔中充滿液體;
⑤將組合體放置至固定基礎1頂部;
⑥于地基地面上設置頂板5,并連接頂板5、與連接桿4;
⑦將液體管道6引出路基填筑體B的范圍之外,并連接液體收集器7;
⑧分層填筑路堤填筑體B;
⑨頂板5受壓沉降,經連接桿4帶動活塞3下移,使缸體2內腔中的液體通過液體管道6流入液體收集器7內;
⑩根據液體收集器7中的液體量和缸體2的內腔尺寸換算得出動態的地基沉降量s。
所述地基沉降量s的換算公式如下:
s=Q/π×r2
式中:s為地基沉降量,Q為液體收集器7中的液體收集量,r為缸體2的內腔半徑。
以上所述只是用圖解說明本實用新型一種簡易路基沉降自動監測裝置的一些原理,并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和監測方法適用范圍內,故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物,均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
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