[實用新型]車載式膠帶運輸機

有效

• 申請號: 201720395766.3
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN206915391U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 陰俊峰;沈譚旺;黎法豪;鄭曉偉;郭裕東;曾金輝
• 申請（專利權）人: 廣東信源物流設備有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G21/22
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 胡吉科

技術領域

本實用新型涉及一種膠帶運輸機技術領域，具體來說涉及一種車載式膠帶運輸機。

背景技術

我國絕大多數車輛僅為普通廂式貨運車，其專業化程度低，缺少相應裝卸設備，加之我國運輸貨物以小、散、亂形態居多且貨物包裝標準化程度低，導致貨物周轉效率低；尤其對于將貨物在車廂內裝卸環節，大部分靠人工完成，勞動強度大、裝卸效率低，造成時間大量浪費。

對于貨物在車廂內的裝卸，目前國內多使用伸縮膠帶機，液壓尾板，車載吊機等方式進行貨物裝卸運輸，同時授權公告號為 CN 201809122 U的實用新型專利亦公布了一種車載用裝卸機，通過在車廂內部改裝頂幅加入導軌吊具，實現了貨物的裝卸功能。然而對于伸縮膠帶機的使用，雖然裝卸貨效率得以大幅提升，但由于該類設備體型巨大，造價高昂，多只用于大型物流分揀中心，使用范圍受到限制；而對于后三種裝卸方式，其主要解決的問題是如何搬運重物，降低工人勞動強度，而對于減少貨物裝卸時間，提高作業效率方面提高不大。

實用新型內容

鑒于上述情況，本實用新型提供一種車載式膠帶運輸機，通過在運輸車設置本實用新型的車載式膠帶運輸機，解決了重物搬運至運輸車時因高度落差導致的耗力、耗時等技術問題，實現貨物能夠從車廂外部直接進入車廂內部，無需人工搬運，從而省去工作人員在車廂內部反復行走時間，提高貨物裝卸效率，縮短車輛等待時間。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是提供一種車載式膠帶運輸機，其包括膠帶機整體機架及膠帶，所述膠帶機整體機架上設有通過所述膠帶繞設連接的驅動滾筒、機頭滾筒、張緊滾筒及托輥；其特征在于，所述車載式膠帶運輸機還包括：導軌，設于貨物運輸車的車廂地板上；所述膠帶機整體機架，包括水平段機架及斜坡段機架；所述斜坡段機架與所述水平段機架之間通過轉軸機構可相對轉動地連接；且所述斜坡段機架與所述水平段機架底部設有滾輪，所述膠帶機整體機架通過所述滾輪可滑動地設于所述導軌上；支腿，與所述斜坡段機架背離所述轉軸機構的末端鉸接，用以收合于所述斜坡段機架的底部或者展開支撐于所述斜坡段機架的末端下方。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述車廂地板的安裝有驅動模塊，所述驅動模塊包括電瓶和電源逆變器。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述支腿包括相互螺鎖套接的螺紋套及螺紋桿，所述螺紋套與所述斜坡段機架的末端鉸接，所述螺紋桿一端與所述螺紋套螺接，另一端設有止滑塊。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述車廂地板的前端固設有限位折彎板，所述限位折彎板成形有豎直段以及連接于所述豎直段頂底兩端且朝反向延伸的上水平段及下水平段，所述豎直段高度大于所述膠帶機整體機架的高度，所述下水平段固設于所述車廂地板上，所述上水平段懸設于所述膠帶機整體機架的上方。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述滾輪包括組設于膠帶機整體機架底部的安裝座以及可活動地設于所述安裝座的滾動體，所述滾動體與所述安裝座之間形成一間隙；所述導軌的中段設有呈倒L型的限位板，所述限位板成形有豎直段及水平段，所述豎直段的末端固設于所述導軌上；令所述膠帶機整體機架沿所述導軌滑動，所述膠帶機整體機架通過所述限位板的水平段穿入所述滾輪的間隙，以被限位板擋止限位。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述膠帶機整體機架的至少一側設有限位裝置，所述限位裝置包括下限位裝置、上限位裝置及銷軸，所述下限位裝置設于車廂地板上，所述上限位裝置對應所述下限位裝置分別設于所述斜坡段機架及所述水平段機架的側面上，所述下限位裝置及所述上限位裝置設有對應的銷孔，用以穿置所述銷軸，以令所述斜坡段機架或所述水平段機架固定于所述車廂地板上。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述膠帶機整體機架的相對兩側設有支撐底座，所述支撐底座的高度高于所述膠帶機整體機架的高度，且所述支撐底座的上方設有蓋板，所述蓋板的一端與其中一側支撐底座通過鉸鏈鉸接，另一端于蓋設在所述膠帶機整體機架上方時靠置于另一側支撐底座上。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述轉軸機構上設有轉動限位機構，所述轉動限位機構包括設于所述水平段機架的固定限位板以及設于所述斜坡段機架的轉動限位板；令所述斜坡段機架與所述水平段機架通過所述轉動限位板與所述固定限位板相互卡抵以限制轉動角度。

本實用新型車載式膠帶運輸機的進一步改進在于，所述斜坡段機架通過分別設于其兩側的搭扣鎖固設于車廂地板，所述搭扣鎖包括掛鉤及搭扣。