[實用新型]一種數控車床的通用治具夾持裝置有效
| 申請號: | 201720395639.3 | 申請日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN206898405U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 吳國柱 | 申請(專利權)人: | 慈溪市惠德機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B25/00 | 分類號: | B23B25/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數控車床 通用 夾持 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及車床夾持裝置領域,更具體的涉及一種數控車床的通用治具夾持裝置。
背景技術
數控車床可用來加工各種零部件,為高精度、高效率的現代化機械設備,由于加工的零部件形狀各異,所需治具的尺寸等也多種多樣,對不同的治具需要不同的夾持裝置,在車床生產中需要不斷更換夾持裝置,以提高車床的利用率,降低企業成本,但不同的夾持裝置往往需要根據治具來定制,耗費較長的時間,降低了生產效率,而市面上的夾持裝置過于復雜,使用麻煩;對此,本公司根據多年的研究經驗研制成新型數控車床的通用治具夾持裝置,利用上、下法蘭盤將夾持體與主軸固定,在夾持體上設置不同的安裝孔以及安裝凹槽,配備緊固部件加固,可適應不同形狀的治具,提高生產效率,結構簡單、易于組裝、使用方便。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種可適應不同形狀的治具、提高生產效率、結構簡單、易于安裝、使用方便的數控車床的通用治具夾持裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:
一種數控車床的通用治具夾持裝置,包括上、下法蘭盤、夾持體,所述上、下法蘭盤相對設置在數控車床主軸的兩側,所述上、下法蘭盤的兩端均設置有凸起,其一端的凸起與數控車床主軸嵌合式固定,另一端的凸起與夾持體嵌合式固定,所述夾持體為兩段階梯型,第一階梯為圓柱體,其中心處設置有第二安裝孔,第二階梯為方鋼,其與上、下法蘭盤接觸面相對的兩側面設置有凹槽,所述凹槽的兩側設置通孔槽,所述通孔槽內嵌合有緊固板,所述夾持體第一階梯和第二階梯的接觸面上設置有第一安裝孔。
所述通孔槽上設置有第三緊固螺栓。
所述緊固板上設置有與第三緊固螺栓配合的螺孔。
所述第一安裝孔位于夾持體的階梯接觸面,與凹槽所處位置相對的圓柱體的兩側。
所述上、下法蘭盤的兩端均設置有第一緊固螺栓。
所述第一安裝孔的一側設置有第二緊固螺栓。
所述第二安裝孔的兩側設置有壓緊螺栓。
較現有技術,本實用新型有益技術效果主要體現在:本實用新型利用上、下法蘭盤將夾持體與主軸固定,夾持體為兩段階梯型,圓柱體上開設第二安裝孔,并配置壓緊螺栓固定,階梯面上開設第一安裝孔,配置第二緊固螺栓固定,方鋼上開設凹槽,配置緊固板固定,通過設置不同的安裝孔以及安裝凹槽,配備緊固部件加固,可適應不同形狀的治具,提高生產效率;總的,本實用新型具有可適應不同形狀的治具、提高生產效率、結構簡單、易于安裝、使用方便的優點,實用性較強,市場價值大,適宜推廣。
附圖說明
圖1:本實用新型結構示意圖;
圖2:本實用新型夾持體的結構示意圖;
其中:1、第一緊固螺栓;2、上法蘭盤;3、緊固板;4、螺孔;5、夾持體;6、第二緊固螺栓;7、第一安裝孔;8、第二安裝孔;9、通孔槽;10、第三緊固螺栓;11、凹槽;12、下法蘭盤;13、凸起;14、圓柱體;15、壓緊螺栓;16、方鋼。
具體實施方式
以下結合附圖,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳述,以使本實用新型技術方案更易于理解和掌握。
如圖1和圖2所示,一種數控車床的通用治具夾持裝置,包括上、下法蘭盤2、12、夾持體5,所述上、下法蘭盤2、12相對設置在數控車床主軸的兩側,所述上、下法蘭盤2、12的兩端均設置有凸起13,其一端的凸起13與數控車床主軸嵌合式固定,另一端的凸起13與夾持體5嵌合式固定,所述夾持體5為兩段階梯型,第一階梯為圓柱體14,其中心處設置有第二安裝孔8,第二階梯為方鋼16,其與上、下法蘭盤2、12接觸面相對的兩側面設置有凹槽11,所述凹槽11的兩側設置通孔槽9,所述通孔槽9內嵌合有緊固板3,所述夾持體5第一階梯和第二階梯的接觸面上設置有第一安裝孔7。
所述通孔槽9上設置有第三緊固螺栓10。
所述緊固板3上設置有與第三緊固螺栓10配合的螺孔4。
所述第一安裝孔7位于夾持體5的階梯接觸面,與凹槽11所處位置相對的圓柱體14的兩側。
所述上、下法蘭盤2、12的兩端均設置有第一緊固螺栓1。
所述第一安裝孔7的一側設置有第二緊固螺栓6。
所述第二安裝孔8的兩側設置有壓緊螺栓15。
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