[實用新型]一種客車用熱交換器

有效

• 申請號: 201720394719.7
• 申請日: 2017-04-16
• 公開（公告）號: CN206656621U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 王永興;劉好;劉兵
• 申請（專利權）人: 揚州闊圖制冷設備有限公司
• 主分類號: F28D1/053
• 分類號: F28D1/053
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 奚衡寶

技術領域

本實用新型涉及一種客車用熱交換器，屬于熱交換器技術領域。

背景技術

熱交換器是汽車中的一個重要部件，熱交換器的性能主要在于其換熱面積，但由于各種因素，熱交換器芯體尺寸不能做的很大，且現有的熱交換器芯體截面一般為圓形、扁圓形等形式，其換熱面積不是太大，因此有必要進一步加以改進。

實用新型內容

本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種結構合理，能有效的增加換熱面積的一種客車用熱交換器。

為此本實用新型采用的技術方案是：本實用新型包括端板（1）和連接在端板（1）上的芯體（2），所述芯體（2）具備以下結構：

所述芯體（2）表面沿縱向方向設置有若干凹槽（3），所述凹槽（3）內設置有若干換熱塊（4），所述換熱塊（4）兩側面和所述凹槽（3）兩側面緊密貼合，所述換熱塊（4）的底面和所述凹槽（3）的底面存在間隙；

所述換熱塊（4） 呈菱形，所述換熱塊（4）的中部開設有透氣孔（41），所述各換熱塊（4）平行設置。

所述換熱塊（4）的頂面齊平或稍低于凹槽（3）頂面設置。

所述菱形的換熱塊（3）其傾斜角度為30-60°。

所述換熱塊（4）表面設置有若干和換熱塊（4）菱形邊平行設置的加強筋。

本實用新型的優點是：1）本實用新型在芯體表面沿縱向方向設置有若干凹槽，這樣凹槽的設置由于突出的面積增大，因此其換熱面積大大增加，而且本實用新型采用凹槽的結構形式，因此其不會增大芯體的尺寸，因此不會給熱交換器芯體的安裝帶來影響，保持類熱交換器的緊湊度；

2）本會用新型進一步的在凹槽內設置有若干換熱塊，換熱塊的存在進一步增加了換熱面積，且所述的換熱塊設置在凹槽內，因此也不會增大熱交換器芯體的尺寸，不會給熱交換器的安裝帶來影響；

3）本實用新型進一步將換熱塊的形狀進行合理設置，采用菱形的形狀形式能降低風在流動過程中受到的阻力，因而能降低風流動過程中對熱交換器芯體的沖擊，使熱交換器處于穩定可靠的工作狀態，同時在換熱塊中部設置有通氣孔，這樣能使風的流動更為均勻；

4）本實用新型對換熱塊的尺寸進一步進行合理限定，將其完全容置在凹槽之內，且換熱塊的底面和凹槽底面存在間隙，進一步保證了風流動的順暢，從而保證熱交換器的換熱效率。

綜上所述，本實用新型對熱交換器結構進行合理布置，在不增大熱交換器尺寸的前提下，使熱交換器芯體的換熱面積大大增加，從而有效的提高了本實用新型熱交換器的換熱效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖中1為端板、2為芯體、3為凹槽、4為換熱塊；

41為透氣孔。

具體實施方式

本實用新型包括端板1和連接在端板1上的芯體2，所述芯體2具備以下結構：

所述芯體2表面沿縱向方向設置有若干凹槽3，所述凹槽3內設置有若干換熱塊4，所述換熱塊4兩側面和所述凹槽3兩側面緊密貼合，所述換熱塊4的底面和所述凹槽3的底面存在間隙；

所述換熱塊4呈菱形，所述換熱塊4的中部開設有透氣孔41，所述各換熱塊4平行設置。

所述換熱塊4的頂面齊平或稍低于凹槽3頂面設置。

所述菱形的換熱塊3其傾斜角度為30-60°。

所述換熱塊4表面設置有若干和換熱塊4菱形邊平行設置的加強筋。

下面對本實用新型做出進一步的說明，以便更好的了解本實用新型，本實用新型的凹槽3設置個數為偶數個，且對稱設置，這種對稱設置的方式在風的流動過程中能使芯體2受力更為均勻對稱，因而能使熱交換器工作更為平穩可靠，提高熱交換器的使用壽命。

本實用新型菱形的換熱塊3其傾斜角度優選為45°，經過檢測，具有優異的性能。

本實用新型所述的加強筋一能對風流動的導向，二能提供所述換熱塊4的強度，進一步提高熱交換器的使用壽命。