[實用新型]電池片輸送焊接機構

有效

• 申請號: 201720394079.X
• 申請日: 2017-04-15
• 公開（公告）號: CN207104109U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 李文;馬晨倍
• 申請（專利權）人: 無錫奧特維科技股份有限公司
• 主分類號: B23K31/00
• 分類號: B23K31/00;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及光伏電池片自動串焊設備技術領域，尤其涉及一種電池片輸送焊接機構。

背景技術

隨著太陽能等清潔能源的發展，太陽能發電日趨成為一個重要的課題，而作為太陽能發電重要載體的太陽能電池板，其需求也越來越大。目前，由于市場上主要采用自動串焊機來將電池片焊接成串，因此自動串焊機的焊接效率和焊接質量顯得尤為重要，而影響自動串焊機焊接效率和焊接質量的因素主要集中在了上料輸送和焊接等方面。

相關技術中，對電池片進行焊接的機構包括按工序設置的輸送部、檢測部以及焊接部。在對電池片進行焊接的流程中，首先利用輸送部將電池片輸送至檢測部，由檢測部對電池片的質量進行檢測，檢測合格的電池片被移送至焊接部的輸入端，在將電池片輸送至焊接位置之前需完成對電池片的預熱，最后電池片輸入至焊接位置完成焊接。

由于預熱行程為焊接部的輸入端至焊接位置之間，受到焊接部的空間設計限制，預熱形成較短，電池片無法完全預熱，因此會導致焊接時電池片因受熱不均或急熱造成破裂，從而造成焊接質量較差的問題。

實用新型內容

本實用新型為了解決在采用相關技術中的電池片輸送焊接機構預熱行程較短造成電池片在焊接時由于受熱不均或急熱而導致破裂的問題，提供了一種電池片輸送焊接機構。上述技術方案如下：

一種電池片輸送焊接機構，包括輸送部，輸送部上設置有對輸送部輸送的電池片進行第一次預熱的第一預熱裝置。

在電池片輸送過程中，第一次預熱裝置可以提前對電池片進行預熱，避免電池片在焊接時由于急熱而造成破裂。

可選的，輸送部包括用于輸送電池片的輸送支架，第一預熱裝置設置在輸送支架的側面。

通過對第一預熱裝置的設置，便于第一預熱裝置對電池片進行預熱。

可選的，第一預熱裝置為預熱燈箱。

通過選用預熱燈箱，能夠使電池片均勻受熱。

可選的，第一預熱裝置為至少一個，第一預熱裝置排布設置在輸送部的中間段。

通過將第一預熱裝置設置在輸送部的中間段，可以保證電池片有充足的預熱行程且使電池片在輸送過程中受熱均勻。

可選的，電池片輸送焊接機構還包括檢測部，檢測部設置在輸送部輸出端處。

通過將檢測部設置在輸送部輸出端處，可以將原本損壞的電池片以及在輸送過程中損壞的電池片篩選出來，增加可焊接電池片的合格率，并且檢測部可以對欲從輸送部輸出的電池片進行檢測以剔除破損的電池片，將第二預熱裝置安裝在檢測部上，以使其對檢測合格的電池片持續預熱，維持電池片的熱度。

可選的，電池片輸送機構還包括對輸送部輸出端處的電池片進行第二次預熱的第二預熱裝置，第二預熱裝置設置在檢測部上。

通過對第二預熱裝置的設置，可以使電池片持續受熱，以避免電池片進入焊接部時受熱不均。

可選的，第二預熱裝置為加熱瓦。

由于輸出端空間的限制，第二預熱裝置可以選用加熱瓦。通過選用加熱瓦，可以減少預熱裝置的更換，預熱效果較好。

可選的，電池片輸送焊接機構還包括焊接部，焊接部位于檢測部的后道工序。

通過將焊接部設置在檢測部的后道工序，便于對輸送部輸出的且被檢測部檢測合格的電池片進行焊接。

可選的，焊接部包括第三預熱裝置，第三預熱裝置設置在焊接部的輸入端至焊接部的焊接位置之間。

通過對第三預熱裝置的設置，可以使電池片在焊接部輸入端至焊接位置時一直處于預熱狀態，保證了電池片的焊接合格率。

可選的，電池片輸送焊接機構還包括移交部，移交部安裝在輸送部與焊接部之間。該移交部將輸送部上經檢測部檢測合格的電池片搬運至焊接部上，或者，將輸送部上經檢測部檢測不合格的電池片搬運至廢料回收盒。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本實用新型。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本實用新型的實施例，并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。

圖1是本實用新型提供的一種電池片輸送焊接機構的結構示意圖；

圖2是圖1所示的電池片輸送焊接機構中的輸送部與檢測部的立體結構示意圖。

其中，附圖標記說明如下：

100、輸送部；110、第一預熱裝置；111、預熱燈箱；130、輸送支架；300、檢測部；500、第二預熱裝置；510、加熱瓦；700、焊接部；710、第三預熱裝置；900、移交部。

具體實施方式