[實用新型]擋線結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720393409.3
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206781958U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李睿;楊釗;桑波
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶安第斯摩托車制造有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)50217
• 代理人: 岳兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域。

背景技術(shù)

摩托車作為一種便捷的交通工具，因為使用方便和很強的路面適應(yīng)能力而成為深受人們喜愛的代步工具，隨著摩托車技術(shù)發(fā)展，對摩托車駕駛的舒適性、美觀性和安全性的要求越來越高。位于摩托車車頭部的照明系統(tǒng)和位于摩托車車身的電瓶之間通常通過導線進行連接，而導線沒有東西進行遮擋通常都是裸露在外，而沒有遮擋的導線顯得非常雜亂，影響摩托車整體美觀度，同時導線還容易受到風吹日曬，導致其使用壽命縮短，或者產(chǎn)生漏電，危害使用者的安全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型意在提供一種擋線結(jié)構(gòu)，以解決傳統(tǒng)的摩托車照明系統(tǒng)導線裸露在外導致的導線使用壽命短并且影響整體美觀度的問題。

基礎(chǔ)方案：擋線結(jié)構(gòu)，包括位于在摩托車油箱座前端和摩托車車頭之間的擋線板，所述擋線板包括擋線部和與摩托車油箱座前端相匹配的固定部，所述擋線部呈弧形。

上述技術(shù)方案的特點是：將擋線板的固定部固定在摩托車油箱座前端，擋線部朝向?qū)Ь€，并遮擋導線，將導線包圍在擋線板和摩托車之間。

上述方案的有益效果是：

1、本裝置的設(shè)置遮擋住了摩托車的車燈導線，使摩托車導線顯露不出，保證了摩托車整體的美觀度。

2、固定部的形狀和摩托車油箱座相匹配，加強了擋線板和摩托車油箱座之間連接的契合度，加強了整體的結(jié)構(gòu)強度。

3、擋線部將導線包覆起來，在保證了美觀度的同時避免了導線免受風吹日曬，使導線不易腐蝕風化，增強了導線的使用壽命。

方案二，作為對基礎(chǔ)方案的進一步優(yōu)化，所述固定部上連接有契合摩托車油箱座形狀的第一安裝片。固定部通過第一安裝片連接摩托車油箱座且第一安裝片契合摩托車油箱座形狀，使擋線板和摩托車之間的位置配合適當，并且拆裝方便。

方案三，作為對方案二的進一步優(yōu)化，所述第一安裝片傾斜熔接在固定部內(nèi)壁，所述第一安裝片上設(shè)有第一安裝孔。本裝置安裝部和固定部熔接，增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固程度，固定部通過第一安裝片連接摩托車油箱座，便于安裝。

方案四，作為對方案三的進一步優(yōu)化，所述固定部前端沿擋線部軸向向前延伸形成第二安裝片，所述第二安裝片上設(shè)有第二安裝孔。第二安裝片和第一安裝片配合將擋線板固定，保障了擋線板和摩托車油箱座之間連接的穩(wěn)固性。

方案五，作為對方案四的進一步優(yōu)化，所述第二安裝片、擋線部和固定部一體成型。一體成形，使本結(jié)構(gòu)牢固均勻，可以保證強度。

方案六，作為對方案五的進一步優(yōu)化，所述第一安裝片、第二安裝片和摩托車油箱座之間的連接方式為螺栓連接。螺栓連接使本裝置拆裝方便，并且可以增加預(yù)緊力防止松動，不會引起連接處材料成分相變。

方案七，作為對基礎(chǔ)方案的進一步優(yōu)化，所述固定部邊緣設(shè)有和摩托車油箱座形狀匹配的折邊。折邊的設(shè)置使擋線板的邊緣處和摩托車油箱座的貼合緊密，貼合度高，連接牢固緊密，美觀度強。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例擋線結(jié)構(gòu)的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例擋線結(jié)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例擋線結(jié)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：擋線板1、擋線部2、固定部3、第一安裝片4、第一安裝孔5、第二安裝片6、第二安裝孔7、折邊8。

實施例基本如圖1所示，擋線結(jié)構(gòu) ，包括位于在摩托車油箱座前端和摩托車車頭之間的擋線板1，擋線板1包括擋線部2和與摩托車油箱座前端相匹配的固定部3。如圖2和圖3 所示，擋線部2呈弧形固定部3上連接有契合摩托車油箱座形狀的第一安裝片4，第一安裝片4傾斜熔接在固定部3內(nèi)壁，第一安裝片4上設(shè)有第一安裝孔5，固定部3前端沿擋線部2軸向向前延伸形成第二安裝片6，第二安裝片6上設(shè)有第二安裝孔7，第二安裝片6、擋線部2和固定部3一體成型，本結(jié)構(gòu)牢固均勻，可以保證強度。

第一安裝片4、第二安裝片6和摩托車油箱座之間的連接方式為螺栓連接，螺栓連接使本裝置拆裝方便，并且可以增加預(yù)緊力防止松動，不會引起連接處材料成分相變，固定部3邊緣設(shè)有和摩托車油箱座形狀匹配的折邊8，折邊8的設(shè)置使擋線板1的邊緣處和摩托車油箱座的貼合緊密，貼合度高，連接牢固緊密，美觀度強。