[實用新型]超聲波焊頭有效
| 申請號: | 201720392304.6 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN206677381U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 李旭陽;陳曜飛 | 申請(專利權)人: | 微宏動力系統(湖州)有限公司 |
| 主分類號: | B23K20/10 | 分類號: | B23K20/10 |
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| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超聲波 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種超聲波焊頭。
背景技術
電動汽車由動力電池組提供能量,動力電池組由多個電池單體串聯或并聯組成,一個電池組可能有成百上千個電池單體,這些電池單體之間的連接方式一般采用超聲波焊接。
超聲波焊接利用了超聲高頻振動波沿著焊頭傳遞到兩個需焊接的緊依貼著的物件,使兩個物件表層相互摩擦致使分子層之間的互相參透交合,兩個物件表層分子晶格至相互進入對方重組整合,從而能嚴密地緊緊地結合為一體。超聲波焊接優點具備以下優點:1)、焊接材料不熔融因而不發生氧化,不脆而維持金屬原機械力和導電特性;2)、焊接后能維持原金屬的導電率,固而導電性能好,電阻系數極低,阻值減弱可忽略不計;3)、焊接金屬表面即使存有電鍍層也均可執行有效焊接;4)、焊接時間短,不需任何助焊劑、氣體或焊料等輔助加熱;5)、焊接無火花或電弧現象,環保安全耗能少。
實用新型內容
本實用新型提供了一種超聲波焊頭,包括焊頭本體、條形凸臺和焊齒,所述條形凸臺設置在焊頭本體的前端位置,所述條形凸臺上設置焊齒,所述焊頭本體前端位置的左右兩個側面均設置凸角,所述凸角的長度選自3mm至15mm之間的數值,所述凸角的寬度選自15mm至30mm之間的數值,所述凸角與焊頭本體之間通過圓弧過渡,所述圓弧的半徑大于等于10mm。
焊頭本體的前端位置是指進行超聲波焊接時,距離焊接物件距離最近的一端。根據本實用新型的一種實施方式,條形凸臺位于焊頭本體的上面和/下面,上/下面兩側的兩個面分別為左/右兩側。凸角的長度選自3mm至15mm之間的數值,并且凸角的寬度選自15mm至30mm之間的數值,使得該超聲波焊頭在對物件進行焊接時,最大程度避免橫波對焊接效果的影響。
如圖1所示,焊頭本體前端位置的左右兩個側面是指焊頭本體的前端位置的左側側面和右側側面,凸角的長度是指a-a’之間的距離,凸角的寬度是指b-b’之間的距離。
作為優選,所述焊頭本體的上下相對的兩面均設置條形凸臺。
在焊頭本體的上下相對的兩面均設置條形凸臺,并且每個條形凸臺上均設置了焊齒,能夠提高超聲波焊接的效率。
作為優選,所述凸角的長度選自3mm至10mm之間的數值。更優選的是,凸角的長度選自4mm至8mm之間的數值。
作為優選,所述凸角的寬度選自15mm至30mm之間的數值。更優選的是,凸角的寬度選自20mm至30mm之間的數值。
作為優選,所述圓弧的半徑選自10mm至15mm之間的數值。圓弧半徑過小應力比較集中,容易導致凸角斷裂;圓弧半徑過大時,無法明顯減緩焊頭產生的橫波對被焊接物件的影響。
作為優選,所述圓弧的半徑選自12mm至14mm之間的數值。更優選的是,圓弧的半徑為13.36mm。
采用了長度選自3mm至10mm之間的數值、寬度選自20mm至30mm的凸角,并且凸角與焊頭本體之間的過渡圓弧半徑選自12至14mm之間的數值,使得超聲波焊頭消除橫波的效果更好。
使用了本實用新型提供的技術方案之后,最大程度減緩了超聲波焊頭在焊接時產生的橫波對被焊接物件的影響,使得物件之間的焊接更加平滑、穩固;并且提高了超聲波焊接的效率。
附圖說明
圖1是本實用新型公開的一種超聲波焊頭的俯視圖;
圖2是本實用新型公開的一種超聲波焊頭的立體圖;
其中,1.焊頭本體、2.條形凸臺、21.焊齒、3.凸角。
具體實施方式
下面結合附圖描述本實用新型的實施例,然而本實用新型并不限制于以下實施例。
實施例1
如圖2所示,本實施例提供一種超聲波焊頭,包括焊頭本體1、條形凸臺2和焊齒21,條形凸臺2設置在焊頭本體1的前端位置的上下兩面,條形凸臺2上設置焊齒21,焊頭本體1前端位置的左右兩個側面均設置凸角3,凸角3的長度為3mm,凸角3的寬度為15mm,凸角3與焊頭本體1之間通過圓弧過渡,圓弧的半徑為10mm。
實施例2
如圖2所示,本實施例提供一種超聲波焊頭,包括焊頭本體1、條形凸臺2和焊齒21,條形凸臺2設置在焊頭本體1的前端位置的上下兩面,條形凸臺2上設置焊齒21,焊頭本體1前端位置的左右兩個側面均設置凸角3,凸角3的長度為10mm,凸角3的寬度為22mm,凸角3與焊頭本體1之間通過圓弧過渡,圓弧的半徑為13.5mm。
實施例3
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