[實用新型]一種垃圾車垃圾收集裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720392298.4 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN207312370U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝金元 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北合加環(huán)境設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/20 | 分類號: | B65F3/20 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42229 | 代理人: | 劉牧 |
| 地址: | 437100 湖北省咸*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 垃圾車 垃圾 收集 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種新型生活垃圾收運的專用裝置,具體涉及城鎮(zhèn)生活垃圾的收集、運送的專用裝置。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)垃圾車基本上是采用箱斗式結(jié)構(gòu),并通過與其連接的副車架再與汽車底盤的車架進行連接和固定;箱體的尾部設(shè)有可開啟的尾門;尾門與箱體間的密封靠橡膠密封條來保證;箱內(nèi)垃圾的卸料一般有兩種方式,一種是箱斗內(nèi)設(shè)有推板,垃圾在推板的作用下卸掉,另一種就是象普通自卸汽車那樣傾翻箱斗卸掉垃圾。
垃圾車箱內(nèi)的垃圾來源是靠對散放在居民小區(qū)或道路旁的裝滿垃圾的垃圾桶進行收集、即將裝滿垃圾的垃圾桶逐一用人力推送至車輛旁相對準確位置,(實際情況是滿桶垃圾得靠兩人來推動)通過操作專用機構(gòu)將垃圾傾倒至箱內(nèi)后放下空桶,再用人工將空垃圾桶放回原地。這種垃圾桶國內(nèi)用的最多、最普遍的就是240L標準垃圾桶。
上述結(jié)構(gòu)存在的不足:整個操作過程至少需要兩人,一人開車、一人掛、放桶。效率低、勞動強度大。且推送、掛、放垃圾桶時人員十分接近垃圾等有害物,對其健康不利等。
發(fā)明內(nèi)容
相對于上述不足的技術(shù)問題,本實用新型提供設(shè)計一款結(jié)構(gòu)新穎、只需一人操控(司機兼操作者)機械手式、自動化程度較高、且人員又能遠離垃圾有害物的專用裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種垃圾車垃圾收集裝置,包括底盤、動板、固定板和液壓電控系統(tǒng);固定板與垃圾車的底盤鉸接連接,動板、固定板通過銷軸連接;動板、固定板之間設(shè)有左右轉(zhuǎn)動蝸輪和蝸桿;
動板設(shè)有一個支撐裝置,支撐裝置用于支撐用于夾持垃圾桶的夾持裝置。
進一步地,上述支撐裝置包括上油缸、下油缸和舉升油缸、上活塞桿、下活塞桿和支架;其中上油缸用于驅(qū)動上活塞桿,下油缸用于驅(qū)動下活塞桿;上油缸、下油缸各兩只的缸體與動板鉸接;上活塞桿和下活塞桿分別與所述支架鉸接,舉升油缸的活塞桿與上油缸缸體鉸接;舉升油缸的油缸體與所述動板鉸接;活塞桿和的可伸出或縮回從而帶動夾持裝置的進或退。
進一步地,上述夾持裝置包括左爪油缸、右爪油缸、左爪和右爪,左爪油缸和右爪油缸分別與支架連接;左爪和右爪在左爪油缸和右爪油缸的作用下可轉(zhuǎn)動和開或合以便夾緊垃圾桶。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新具有如下優(yōu)點:
對垃圾桶的收和放動作具有萬向功能;
諸油缸及附件的組件既可是不變平行四邊形,以滿足能水平上升;又是可變的四邊形以滿足特殊的旋轉(zhuǎn)運動;
上述動作的完成均只需一人(司機)在駕駛室內(nèi)進行,改變了以往需兩人及以上并需在車外操作,從而提高了工作效率、大大降低了人員的勞動強度。
本實用新型裝置具有簡潔、效率高、改善人員工作污染環(huán)境等優(yōu)勢。
附圖說明
圖1是為本實用新型主要裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是為本實用新型主要裝置結(jié)構(gòu)安裝固定在垃圾車上的示意圖;
圖4是為本實用新型在不同位置抓住、抱緊垃圾桶使用狀態(tài)圖;
圖5是為本實用新型在垃圾車將垃圾桶水平提升使用狀態(tài)圖;
圖6是為本實用新型在垃圾車將垃圾桶水平提升后傾翻垃圾桶使用狀態(tài)圖。
圖中: 1-上油缸;2-下油缸;3-舉升油缸;4-左爪;5-右爪;6-左爪油缸;7-右爪油缸;8-支架;9-動板;10-固定板;11-蝸輪;12-蝸桿;13-上活塞桿;14-下活塞桿;15-垃圾桶;16-垃圾箱;17-汽車底盤。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示,本新型主要由上油缸1、下油缸2、舉升油缸3、左、右爪4和5、左、右爪油缸6和7、支架8、動板9、固定板10、蝸輪11、蝸桿12、上活塞桿13、下活塞桿14等裝置以及各機構(gòu)附件等組成。
如圖3所示,序號1-8諸件均安裝在動板9上;固定板10與汽車底盤17和垃圾箱16連為一體。垃圾桶15為使用對象。
其中上油缸1、下油缸2各兩只的缸體與動板9鉸接;各自的上活塞桿13、下活塞桿14分別與支架8鉸接;舉升油缸3的活塞桿與上油缸1缸體鉸接;其油缸體與動板9鉸接;左爪4和右爪5分別經(jīng)左爪油缸6和右爪油缸7與支架8連接;活塞桿13和14的可伸出或縮回從而帶動相連機構(gòu)的進或退(如圖1和如圖2)。
如圖4所示,左爪4和右爪5在左爪油缸6和右爪油缸7的作用下可轉(zhuǎn)動和開或合以便夾緊垃圾桶15;動板9通過銷軸與固定板10鉸接;在蝸輪11和蝸桿12的作用下可左右轉(zhuǎn)動
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